Помогите выбрать движок

за эту же цену можно взять нексию, не пожалеешь ! не убиваемая машина , просто создана для российских дорог!

"Неубиваемых" автомобилей НЕ БЫВАЕТ!!! При "желании" можно сломать даже то,что ломаться не может в принципе.Поэтому необходимо,в первую очередь,учитывая состояние российских дорог и качество ГСМ,думать не о динамике разгона,количестве "лошадей" и клапанов,расходе топлива и комфорте,а о ЦЕНЕ РЕМОНТА.К чему покупать шикарную (или не очень) машину,отдавая последние деньги,залезая в долги и связываясь с банковскими кредитами,если через весьма непродолжительное время придется поставить авто на прикол по причине отсутствия средств на ТО и ремонт?

бери 1,6 8 клапанный у самого была такая калина 3 года не каких прмблем

Вопрос может не к месту, а почему калина?

А машину где будешь делать:сам или на станциях?Если сам то лучше бери 8 клапанную.Проще в ремонте.Да и эти несколько кобыл в городе не дадут себя знать.

За Калину я ,например,только из-за кондёра.Если брать НОВОЕ авто.ПО цене НЕТ просто конкурентов.

...а разве он там есть...а я все наивно думал что там ременно педальная передача...

Блин...как зажрались ...за последнее время...разбираться стали в "крутых" и "отстойных" тачках....
ЭЙ!!!!СОВЕТЧИКИ!!! ИЗ под воротни!! Накопите сначала на вилсапед, потом совуйте!!!!
По мне, хоть и езжу на 3х маш-ках(Avalon,X-trail,Reno-Lag), но. блин... "Запору". на котором лет 20 назад "ездали", до сих пор всей семьёй благодарны....впечатлений было больше....
Прикольно тут на "гопников" послушать...со всяческими "суветами"....

Конечно же с мотором 1.4 И конечно же Логан, а не Калину.

На 1.4 спокойно ездить трудно, т.к. требует постоянно крутить мотор, поэтому приходится постоянно выжигать)) Но если такая манера езды нравится, то 1.4 хорош, т.к. можно динамично ехать при небольшом расходе (у меня только по Москве, без трассы средний расход 8.5л 92-го - это при стартах со светофоров со шлифовкой). Но если включил кондер - то все, такой объем движка кондер не тянет, если кондер включен то ехать приходится "по стариковски" и делать вид что я всегда так и езжу )). На 1,6 16 кл. знакомых нет, а те у кого 1,6 8 кл. в принципе не очень довольны динамикой, но тяга у него ровная во всем диапазоне, и кондером движок не глушится. Так что выбирать нужно наверно только исходя из манеры езды.