помогите выбрать автомобиль

За такие деньги она с вероятностью 90% убитая, и с вероятностью 100% у неё скручен пробег. 60т.км. за 10 лет это смешно. Да же ездить на ней исключительно в соседнюю булочную и по выходным вокруг гаража и то больше накатаешь пробега.

Если у знакомых это отдельная история. Но сами понимаете что таких машин на рынке б.у. мизерная доля процента и они, как правило, продаются своим же знакомым, а не кому попало.
У отца знакомый по работе продаёт Витару 2006 года с пробегом 4000км, эта видара всю жизнь в гараже простояла, по скольку у человека постоянно были рабочие мерседесы и прочию люксы на которых он и ездил. Сейчас вот пытается за 750 продать её.))) Люди приходят, смотрят, не верят и уходят. Жду пока надоест и до 550 скинет. Тогда мож заберу у него.)))

Если пробег реальный, то странно, что машина стоит так дешево. Можно смело выставлять за 500, т.к. такого уровня машины от того что они стоят, не становятся лучше, но и не становятся хуже хуже. Конечно, если авто не стояло на открытой стоянке в морпорту :-)

СР-В 1999...2000 г.в. в хорошем состоянии заявляют за 350...400 тыр, но думаю, что можно торговаться, и сбивать с этой цены тысяч 20...40.

Пробега 60 т. у 10-летней машины (тем более, у такого джипа) быть не может. Для таких автомобилей реальный пробег колеблется от 150 (если ездили сугубо по городу) до 250 тыс, если практиковались активные выезды на природу, к родственникам в соседнюю область и т.п.

Но проблема Хонд не в большом пробеге, эти машина поразительно надежны и живучи (к японохламу они никакого отношения не имеют), а в стоимости их ремонта. Любой ремонт 10-летней Хонды будет стоить неоправданно дорого, - это и есть причина того, почему менее надежный РАВ4 (который, по табели о рангах, является прямым конкурентом СР-В) стоит дороже - т.к. его починит любой автослесарь подручным инструментом за копейки, и не нужно будет искать дорогой специализированный сервис.

БУшные РАВы и СРВишки можно и дешевле купить, и пробеги бывают абсолютно разные, так что это не показатель, машина может быть убитой и при 5000 километрах. А слово убитое авто тоже многие умники странно воспринимают. Например если иметь ввиду ходовку, так перебирается она за день - два на новую, двигатель и трансмиссия тоже заменяемы и ремонтоспособны. Главная угроза, машина после серьезного ДТП (поцарапанное крыло угрозы для будущего авто не представляет) и элементарно ржавый кузов, чем многие японки всилу своего климата грешат.

Я у себя не слышал чтоб японка гнилая была

А в чём проблема права получить?

Зачем тебе полный привод?

полный привод - крутая штука, он позволяет не задумываясь ехать там, где передний привод задумается, задний развернется. Все разговоры, мол я на своем заднем приводе хоть куда - бред. А учиться... пусть и учится на полном приводе. Это нормально.

Нормально учиться на любом приводе, если это происходит в автошколе.

Всем большое спасибо!!!
RAV-4 просто замечательный автомобиль, как увидел, просто влюбился. На нем и остановлюсь

Ничего особенного в нем нет, а если двигатель D4, то и не думай брать, не для нашего бензина, и ваще женская машинка. Обрати внимание на Эскудо, леворульный ГРандвитара или Хонла СРВ\HRV.

да сдаст он на права! и потом будет на своей ездить, ладу возьми, ведь и на новую хватит

Я пока не доверяю российскому автопрому, может из-за недостатка опыта. Хотя мне нравится ВАЗ 2123 .

"Обрати внимание на Эскудо, леворульный ГРандвитара или Хонла СРВ\HRV"
Мне понравиласть Honda Cr-V. Спасибо за идею!