Помогите выбрать!!!

хочешь честный автомат готовь полтора как пить дать)))))

на честном автомате остался только Сузуки гранд витара , остальные конкуренты ушли вперед к вариаторам (рав-4, СРВ,аут-хл,Х-трейл)

Почему же РАВ 4 тоже остался автомат

уже на вариаторе делают , если только по спец заказу.

почему по спецзаказу...официльно у них разные варианты механика автомат вариатор какой хочешь выбирай...а на Хонде даже в принципе пока ещё вариатора нет, только автомат

У него автомат на топовой комплектации с удлиненной версией и мотором 2.4, а на 2.0 стоит вариатор, причем отличный

а еще субару форик, но его не советую )

Корейцев не предлагаю.

а почему корейцев не предлагаешь? я вот уже 6 лет езжу на них и очень даже доволен)))

просто за лям с лишним корейцы стоят уже одинаково с японцами -перебор. всетаки они должны чуток ,но дешевле быть . а так сам недавно киа рио взял -доволен .

Корейцы по качеству, не хуже японца сейчас, есть опыт, у ниссана сейчас вообще с качеством одни проблемы, тойота, качество хорошо, но сами материалы не очень, так что кореец достойный выбор

Хватит читать всякие дешевый статейки на мейл ру, про качество, а потом людей в заблуждение вводить, нормальное у ниссанов качество, за два года две новых машинки , оба ниссана, не на одной даже лампочки не разу не менял...

Ничего прочитанного, только личный опыт, на ниссане тиида, обрыв ремня вентилятора, 3 ступеничных подшибника, и еще куча всего по ходовой, они хороши только по цене.

Вам видно не повезло просто, как я где то писал у меня уже второй ниссан, не нарадуюсь. Первая была тиида, пользовал правда 1 год и пробег был 15000, но никаких претензий к машинке нет, когда сдавал в трейд ин, сказали машинка в идеальном состоянии...

в том то и дело, мексиканская сборка, первый год тоже без каких либо проблем, а вот со второй зимы началось, ремень на вентиляторе просто расслоился и оборвался, да и подвеска явно не для россии, даже в бережной эксплуатации, машина хороша свои соотношением цена-качество, но честно от японца(ниссана) остались плохие впечатления, перед этим был, хендай акцент, вот с ним никаких проблем не было, только на то расходники меняли. машина действительно как повехет, бывает и аварии на новой машине и поломки сразу.

Ну по стоимости тоже согласен) ТАГАЗ - не то. раньше было норм качество. сейчас много нареканий пошло по поводу покраски. Китайцу не верю. да и при объеме 2.4 - 136 кобыл - Спасиба. я пока не пенсионер). Хотя машина сама красивая. Да и тот факт что их в Гжели красят и и варят отпугивает. Запал на Гранд Витару, но народ пишет разное. кто плохое, кто хорошее. Про Субарик, Форик 3 из 6 отзывов, все 6 пишут Г....НО)))

я думаю из этого гранд витара оптимальный вариант.

БУ)))))

Но жрет как падла)))) с другой стороны получить более менее внедорожник, на автомате и чтоб расход бензина был маленький, это не реально)))

мой рав4 пашет под другим хозяином уже 7ой год. без поломок.

сейчас скидка на аутлендер-мицубиси.до конца месяца база будет стоить 879 тыс. ..автомат-лям!АСХ-база 699тыс. автомат-тыс. на 150 дороже!

до полного привода нужно дотянуть ...что бы потом не жалеть.

а все лето сколько она стоила???)))

50-70 тыс. дороже....дешевле только нитайцы и ниссан-джук,а остальные дороже лимона !

блажен кто верует))) цена на мицу три месяца а то и больше точно не менялась))) так что скидок то и нет))) может просто цены поднимут, а может и нет пока)))

а чем плох вариатор? да и в каких пределах нужна машина?

а чем плох вариатор? да и в каких пределах нужна машина?

На вариаторе пробуксовка крайне нежелательна, дороже в обслуге, ресурс меньше, че у автомата. рссматриваю околло 1 млн. +-

На вариаторе пробуксовка крайне нежелательна, дороже в обслуге, ресурс меньше, че у автомата.
:-0))))) Кто вам таких глупостей наговорил? Пробуксовка крайне нежелательна и на автомате, одну зиму побуксуете, а по весне дергать на 2 -3 передачи начнет, а через полгодика вам скажут случай не гарантийный, извините... По обслуга абсолютно так же, там её как таковой вообще по мойму нет, кроме как проверки давления, на счет ресурса, у вас информация 6-7 летней давности, их уже давно доработали и ходят они так же как автоматы... Так что не забивайте себе голову, а покупайте новую машину и не думайте о всякой фигне, посмотрите сколько этих вариаторов ездит по городу, и при чем уже далеко не первый год.

Вот здесь полностью согласен, тем более вариатор ни такой задумчивый, как автомат, точный отзыв на педаль газа, быстро скидывает передачи вниз.

Сергей, на вариаторе нет ступеней. так что вниз только обороты падают...

Это для меня не новость, там лишь их имитация, я написал, чтобы понятнее было, что на нем нет таких задержек в переключении как на автомате

вариантов куча, и тут много об этом говорили, выбор человека должен основываться на личных предпочтениях, мне например нравится рав 4, не только потому что я на нем езжу, там есть и минусы, а из плюсов, отличная работа движка и вариатора, отзыв всегда понятен и предсказуем, но и минус у него, плохая шумка. Спортедж, вот у него как раз задумчивый автомат, зато шумка лучше. выбор еще большой и тигуан, кашкай, ix 35, соренто. Лучший совет, покатайтесь на тест-драйве и поймете, что вам по душе.

Кросовер на автомате смотрите Корейцев ну или Шведов )

мне тоже кажется, оптимальный вариант гранд витара! машина надежная, не плохая! ну вот еще не знаю про шкоду ети, хоть она и не очень красивая!

гранд витара на автомате только с двиглом 2.4 иначе будете машину толкать сзади