Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Поэтому несведующие люди и боятся задавать вопросы.Потому ,что всезнайки их на х. посылают.В 20-30 летнем автомобиле они в карбе стоят-это тебе для сведения,если ты на современных только и раскатываешь.
уж как выставить зажигание по стробоскопу и где крутить винт холостого хода, и как "бегунок" в трамблере поменять, я знал еще 18 лет назад, задолго, до получения паспорта.
Как так ? Значит диагносты плохие.
Да так это ситуация стандартная для опеля. Почитайте всю дискуссию. Там все ясно как 2х2. Это климат отжирает мощь у движка. Сам ездил на таком опеле с 8 года по настоящий. И прошел это все.
Как так ? Значит диагносты плохие.
Да так это ситуация стандартная для опеля. Почитайте всю дискуссию. Там все ясно как 2х2. Это климат отжирает мощь у движка. Сам ездил на таком опеле с 8 года по настоящий. И прошел это все.
хе-хе значит, когда машина была новой, то климат ничего не отжирал, верно ? А время прошло, климат стал отжирать.
Пусть радиаторы двигателя и кондиционера помоет, заменит антифриз, дозаправит кондей, тогда и машина перегреваться не будет.
Скорее всего, срабатывает встроенная защита автомобиля от перегрева мотора.
хе-хе значит, когда машина была новой, то климат ничего не отжирал, верно ? А время прошло, климат стал отжирать.
Пусть радиаторы двигателя и кондиционера помоет, заменит антифриз, дозаправит кондей, тогда и машина перегреваться не будет.
Скорее всего, срабатывает встроенная защита автомобиля от перегрева мотора.
Это опель. Для его двигателя нормально это. Человек заметил после зимы и это нормально. Тк зимой кондей не включается.
Про радиаторы это можно но только толку будет мало. У самого был такой и чем больше разница температур была за бортом и в салоне, тем больше тупил мотор.
На перегрев есть только лампочка. И где вы видели защиту от перегрева?
Антифриз тут не причем он с завода хороший залит. Я только подливал родной при необходимости. За 5 лет так и не менял его
Это опель. Для его двигателя нормально это. Человек заметил после зимы и это нормально. Тк зимой кондей не включается.
Про радиаторы это можно но только толку будет мало. У самого был такой и чем больше разница температур была за бортом и в салоне, тем больше тупил мотор.
На перегрев есть только лампочка. И где вы видели защиту от перегрева?
Антифриз тут не причем он с завода хороший залит. Я только подливал родной при необходимости. За 5 лет так и не менял его
в Ситроене )))
Если на улице +35 и выше, пробка не менее 40-50 минут, антифриз старый (2 года и более), радиаторы грязные (соты нынче мелкие в радиаторах, забиваются быстро), то автомобиль всеми силами пытается охладить двигатель.
Сначала отключается кондей и в салон идет горячий воздух, пропадает тяга мотора... А потом на бортовом компьютере появляется надпись: "все ребята, приехали! Стоим остываем" )))) Компутер блокировал работу коробки передач. 15 минут постоишь и ползешь дальше.
Помыл радиаторы, сменил антифриз, дозаправил кондей - все симптомы перегрева и снижения тяги двигателя как рукой сняло.
1 раз в 2 года, вместе с заменой тормозухи, теперь буду и радиаторы мыть, менять антифриз и дозаправлять кондей, чтобы полностью исключить возможность нарушения работы автомобиля: чтобы кондей всегда дул холодм воздухом и чтобы в пробках не думать об исправности авто.
в Ситроене )))
Если на улице +35 и выше, пробка не менее 40-50 минут, антифриз старый (2 года и более), радиаторы грязные (соты нынче мелкие в радиаторах, забиваются быстро), то автомобиль всеми силами пытается охладить двигатель.
Сначала отключается кондей и в салон идет горячий воздух, пропадает тяга мотора... А потом на бортовом компьютере появляется надпись: "все ребята, приехали! Стоим остываем" )))) Компутер блокировал работу коробки передач. 15 минут постоишь и ползешь дальше.
Помыл радиаторы, сменил антифриз, дозаправил кондей - все симптомы перегрева и снижения тяги двигателя как рукой сняло.
1 раз в 2 года, вместе с заменой тормозухи, теперь буду и радиаторы мыть, менять антифриз и дозаправлять кондей, чтобы полностью исключить возможность нарушения работы автомобиля: чтобы кондей всегда дул холодм воздухом и чтобы в пробках не думать об исправности авто.
Ситроен это Ситроен. А опель это опель. В опеле свои особенности.
Опель максимум желтую лампу перегрева зажет и все. Но тут не перегрев да и жары нет.
Сам за 5 лет только один раз помыл радиаторы. Но другие симптомы были. Тяга не пропадала но когда глушил двигатель карлосон долго жжужал пытаясь охладить двигатель. Атифриз не менял не разу. С рождения был залит на 5 лет. Только доливал по необходимсти.
А блокировка коробки может быть связанна с перегревом масла в ней(это если автомат).
Ручку хрен заблокируешь. Кондей дозаправил только на 4 году и то просто упала мощность охлаждения
Ситроен это Ситроен. А опель это опель. В опеле свои особенности.
Опель максимум желтую лампу перегрева зажет и все. Но тут не перегрев да и жары нет.
Сам за 5 лет только один раз помыл радиаторы. Но другие симптомы были. Тяга не пропадала но когда глушил двигатель карлосон долго жжужал пытаясь охладить двигатель. Атифриз не менял не разу. С рождения был залит на 5 лет. Только доливал по необходимсти.
А блокировка коробки может быть связанна с перегревом масла в ней(это если автомат).
Ручку хрен заблокируешь. Кондей дозаправил только на 4 году и то просто упала мощность охлаждения
Точно может только ответить полная диагности, тут причин масса от банальных плохого бензина до замены мозгов. Лучше не годать, и чем быстрее проверешь тем дешевле будет.
климат перевел в режим ЕНО! динамика чуть стала лучьше и расход на 1 л упал! а так все так же
Лампа неисправности двигателя или выхлопной системы не горит ?
Через тест режим борт компа посмотри температуру двигателя. (кнопка сеттингс до звукового сигнала в колонках, дальше ей листать до страницы где выводится температура)
Динамика так просто не падает, может хоть бензин полное г. Или свечи дурят из аз бензина. И да еще вариант сменить воздушный фильтр двигателя. Очень сильно влияет на динамику.
климат перевел в режим ЕНО! динамика чуть стала лучьше и расход на 1 л упал! а так все так же
Лампа неисправности двигателя или выхлопной системы не горит ?
Через тест режим борт компа посмотри температуру двигателя. (кнопка сеттингс до звукового сигнала в колонках, дальше ей листать до страницы где выводится температура)
Динамика так просто не падает, может хоть бензин полное г. Или свечи дурят из аз бензина. И да еще вариант сменить воздушный фильтр двигателя. Очень сильно влияет на динамику.
Хреново. Когда воздушный фильтр двигателя менялся ? И менялся ли вообще.
Если не менялся то заменить или хотя бы продуть(снять поставить с перекурами 15 минут
Фильтр воздушный 58 34 282).
И посмотри уровень ОЖ, на холодную должен быть на 1 см выше отметки на бачке (сalt).
Если ниже то купить и долить
Антифриз 19 40 663 *концентрат, красный, 1 литр*
Антифриз 19 40 678 *Opel, концентрат, красный, 5 литров*
Антифриз 19 40 672 *Opel, готовый, НЕ КОНЦЕНТРАТ, 5 литров*
Концентрат бадяжется с дист. водой 50 на 50
Ну и на крайний вариант свечи
Свеча зажигания 12 14 031 (это родное с клеймом GM, полный аналог BOSH стоят дешевле)
Свечи тоже очень легко меняются. Только нужен свечной ключ длинный.
Хреново. Когда воздушный фильтр двигателя менялся ? И менялся ли вообще.
Если не менялся то заменить или хотя бы продуть(снять поставить с перекурами 15 минут
Фильтр воздушный 58 34 282).
И посмотри уровень ОЖ, на холодную должен быть на 1 см выше отметки на бачке (сalt).
Если ниже то купить и долить
Антифриз 19 40 663 *концентрат, красный, 1 литр*
Антифриз 19 40 678 *Opel, концентрат, красный, 5 литров*
Антифриз 19 40 672 *Opel, готовый, НЕ КОНЦЕНТРАТ, 5 литров*
Концентрат бадяжется с дист. водой 50 на 50
Ну и на крайний вариант свечи
Свеча зажигания 12 14 031 (это родное с клеймом GM, полный аналог BOSH стоят дешевле)
Свечи тоже очень легко меняются. Только нужен свечной ключ длинный.
Диагностика покажет все по нулям.
Диагностика покажет все по нулям.
Да так это ситуация стандартная для опеля. Почитайте всю дискуссию. Там все ясно как 2х2. Это климат отжирает мощь у движка. Сам ездил на таком опеле с 8 года по настоящий. И прошел это все.
Да так это ситуация стандартная для опеля. Почитайте всю дискуссию. Там все ясно как 2х2. Это климат отжирает мощь у движка. Сам ездил на таком опеле с 8 года по настоящий. И прошел это все.
Пусть радиаторы двигателя и кондиционера помоет, заменит антифриз, дозаправит кондей, тогда и машина перегреваться не будет.
Скорее всего, срабатывает встроенная защита автомобиля от перегрева мотора.
Пусть радиаторы двигателя и кондиционера помоет, заменит антифриз, дозаправит кондей, тогда и машина перегреваться не будет.
Скорее всего, срабатывает встроенная защита автомобиля от перегрева мотора.
Про радиаторы это можно но только толку будет мало. У самого был такой и чем больше разница температур была за бортом и в салоне, тем больше тупил мотор.
На перегрев есть только лампочка. И где вы видели защиту от перегрева?
Антифриз тут не причем он с завода хороший залит. Я только подливал родной при необходимости. За 5 лет так и не менял его
Про радиаторы это можно но только толку будет мало. У самого был такой и чем больше разница температур была за бортом и в салоне, тем больше тупил мотор.
На перегрев есть только лампочка. И где вы видели защиту от перегрева?
Антифриз тут не причем он с завода хороший залит. Я только подливал родной при необходимости. За 5 лет так и не менял его
Если на улице +35 и выше, пробка не менее 40-50 минут, антифриз старый (2 года и более), радиаторы грязные (соты нынче мелкие в радиаторах, забиваются быстро), то автомобиль всеми силами пытается охладить двигатель.
Сначала отключается кондей и в салон идет горячий воздух, пропадает тяга мотора... А потом на бортовом компьютере появляется надпись: "все ребята, приехали! Стоим остываем" )))) Компутер блокировал работу коробки передач. 15 минут постоишь и ползешь дальше.
Помыл радиаторы, сменил антифриз, дозаправил кондей - все симптомы перегрева и снижения тяги двигателя как рукой сняло.
1 раз в 2 года, вместе с заменой тормозухи, теперь буду и радиаторы мыть, менять антифриз и дозаправлять кондей, чтобы полностью исключить возможность нарушения работы автомобиля: чтобы кондей всегда дул холодм воздухом и чтобы в пробках не думать об исправности авто.
Если на улице +35 и выше, пробка не менее 40-50 минут, антифриз старый (2 года и более), радиаторы грязные (соты нынче мелкие в радиаторах, забиваются быстро), то автомобиль всеми силами пытается охладить двигатель.
Сначала отключается кондей и в салон идет горячий воздух, пропадает тяга мотора... А потом на бортовом компьютере появляется надпись: "все ребята, приехали! Стоим остываем" )))) Компутер блокировал работу коробки передач. 15 минут постоишь и ползешь дальше.
Помыл радиаторы, сменил антифриз, дозаправил кондей - все симптомы перегрева и снижения тяги двигателя как рукой сняло.
1 раз в 2 года, вместе с заменой тормозухи, теперь буду и радиаторы мыть, менять антифриз и дозаправлять кондей, чтобы полностью исключить возможность нарушения работы автомобиля: чтобы кондей всегда дул холодм воздухом и чтобы в пробках не думать об исправности авто.
Опель максимум желтую лампу перегрева зажет и все. Но тут не перегрев да и жары нет.
Сам за 5 лет только один раз помыл радиаторы. Но другие симптомы были. Тяга не пропадала но когда глушил двигатель карлосон долго жжужал пытаясь охладить двигатель. Атифриз не менял не разу. С рождения был залит на 5 лет. Только доливал по необходимсти.
А блокировка коробки может быть связанна с перегревом масла в ней(это если автомат).
Ручку хрен заблокируешь. Кондей дозаправил только на 4 году и то просто упала мощность охлаждения
Опель максимум желтую лампу перегрева зажет и все. Но тут не перегрев да и жары нет.
Сам за 5 лет только один раз помыл радиаторы. Но другие симптомы были. Тяга не пропадала но когда глушил двигатель карлосон долго жжужал пытаясь охладить двигатель. Атифриз не менял не разу. С рождения был залит на 5 лет. Только доливал по необходимсти.
А блокировка коробки может быть связанна с перегревом масла в ней(это если автомат).
Ручку хрен заблокируешь. Кондей дозаправил только на 4 году и то просто упала мощность охлаждения
На счет падения мощности: это происходит постепенно и почти незаметно. А когда дозаправишщь - контрастно )))
Тогда была бы лампочка выбрось двигатель, или неисправность выпускной системы
Лампа неисправности двигателя или выхлопной системы не горит ?
Через тест режим борт компа посмотри температуру двигателя. (кнопка сеттингс до звукового сигнала в колонках, дальше ей листать до страницы где выводится температура)
Динамика так просто не падает, может хоть бензин полное г. Или свечи дурят из аз бензина. И да еще вариант сменить воздушный фильтр двигателя. Очень сильно влияет на динамику.
Лампа неисправности двигателя или выхлопной системы не горит ?
Через тест режим борт компа посмотри температуру двигателя. (кнопка сеттингс до звукового сигнала в колонках, дальше ей листать до страницы где выводится температура)
Динамика так просто не падает, может хоть бензин полное г. Или свечи дурят из аз бензина. И да еще вариант сменить воздушный фильтр двигателя. Очень сильно влияет на динамику.
Если не менялся то заменить или хотя бы продуть(снять поставить с перекурами 15 минут
Фильтр воздушный 58 34 282).
И посмотри уровень ОЖ, на холодную должен быть на 1 см выше отметки на бачке (сalt).
Если ниже то купить и долить
Антифриз 19 40 663 *концентрат, красный, 1 литр*
Антифриз 19 40 678 *Opel, концентрат, красный, 5 литров*
Антифриз 19 40 672 *Opel, готовый, НЕ КОНЦЕНТРАТ
Концентрат бадяжется с дист. водой 50 на 50
Ну и на крайний вариант свечи
Свеча зажигания 12 14 031 (это родное с клеймом GM, полный аналог BOSH стоят дешевле)
Свечи тоже очень легко меняются. Только нужен свечной ключ длинный.
Если не менялся то заменить или хотя бы продуть(снять поставить с перекурами 15 минут
Фильтр воздушный 58 34 282).
И посмотри уровень ОЖ, на холодную должен быть на 1 см выше отметки на бачке (сalt).
Если ниже то купить и долить
Антифриз 19 40 663 *концентрат, красный, 1 литр*
Антифриз 19 40 678 *Opel, концентрат, красный, 5 литров*
Антифриз 19 40 672 *Opel, готовый, НЕ КОНЦЕНТРАТ
Концентрат бадяжется с дист. водой 50 на 50
Ну и на крайний вариант свечи
Свеча зажигания 12 14 031 (это родное с клеймом GM, полный аналог BOSH стоят дешевле)
Свечи тоже очень легко меняются. Только нужен свечной ключ длинный.