Помогите с выбором кроссовера до 2кк.

Я бы выбирал между СЧ-5 и Спортейджем, собственно и выбрал Спортейдж, хотя Мазда понравилась больше, но она в топе по угонам, поэтому от неё отказался. Если хотите француза, то про гидроподвеску советую вам вообще забыть.

Почему? Говорят она надежная очень.

Говорят))), но на себе я бы не стал проверять, учтите в каких климатических условиях машина будет эксплуатироваться, в наших зимах и с нашими реагентами такие вещи долго не живут))

Ну не будем забывать, что инженеры не дураки, и раз адаптировали машину под наши условия, значит не зря.
конечно проще всего с рессорами, но и машину на пневме люди покупают и если следит за машиной и во время обслуживать, то проблем не будет

Потому что весёлый Роджер не в теме, а порассуждать уж так охота.

Почему гидроподвеска вызывает такое отторжение ?

Потому, что знаю какой это геммор и во сколько обходится ремонт.

У меня Ситроен С-5 , с 2010 года. Не сглазить бы, кроме замены ЛДС , пока никаких проблем. Зато какой комфорт при езде.

Ну если машину обслуживать у официалов и к машине адекватно относиться, то что будет то?
У ситроена обслуживание не дорого стоит

а ФВ Тигуан? смотрел КИА, выбрал Тигуан

Дорогой больно получается и коробка робот смущает.

Берите на ручке, будет дешевле . Какие проблемы ?

На ручке бомж эдишен.

Я бы 3008-й посмотрел. Дизайн и качество отделки берут свое. Вообще съездите на тест каждой, пощупайте прокатитесь, там и поймете что вам ближе. Любителей поговорить о надежности французов могу заверить, что не актуально. Во-первых, реалии таковы что век любой современной машинёшки ограничен, во-вторых на примере французов могу сказать что лучше иметь старый, доведенный до ума движок, нежели новый с детскими болячками. И пыж и ситр проедут не меньше маздюхи с их капризным к топливу скайэктивом. Про корейского конкурента с задирами в цилиндрах вообще молчу.

О каких задирах? А то брат ездит и ездит ничего не знает, да и я 40000 проехал-масло не убывает.

Ниву пятидверку купи и не мучайся

Тойота РАВ-4. Тестил на прошлой неделе, очень зачетная машина... За 2 млн можно несколько вариантов комплектаций подобрать. А главное, есть 6АПП, а не вариатор, и (на любителя) есть дизель.

Раф 4 уже в новом кузове продают в мире, скоро и к нам привезут.

А будет ли она лучше нынешней? Дороже точно будет. И точно из панели у нее будет торчать "планшет" дисплея. Этот штрих интерьера я не приемлю в принципе...(((((((((((((

Согласен. А-ля премиум. Только там убирается, а в бюджетных торчит как приблудный.