Всем добрый день!Есть небольшая сумма в 280.000руб.
Что необходимо - полный привод(желательно отключаемый), дизель(чтоб немного ел), и не старше 2000г.в., ну и левый руль. Джипик или микроавтобус небольшой.
Посоветуйте.
Пока выбор идет между Киа Спортаж или Сузуки гранд Витара. Может еще какие модели я упустил?
- вот пока на этом варианте хочу остановиться
- вот пока на этом варианте хочу остановиться
Померить компрессию на дизеле теоретически можно,но для этого надо выкручивать форсунки,там же нет свечей зажигания,а это порой можно сделать разобрав "пол мотора",не думаю что кто то из продавцов на это согласиться,самое простое присутствовать при запуске холодного двигателя,когда приедешь смотреть перед запуском пощупай рукой мотор,что бы он был холодный,желательно с ночи,особенно если ночью ещё минус,если завёлся нормально,не колбасит,не дымит.значит живой.А вообще смысл дизеля.солярка не дешёвая,кушает он её столько же сколько и бензин,в чем тут прикол то ?
Померить компрессию на дизеле теоретически можно,но для этого надо выкручивать форсунки,там же нет свечей зажигания,а это порой можно сделать разобрав "пол мотора",не думаю что кто то из продавцов на это согласиться,самое простое присутствовать при запуске холодного двигателя,когда приедешь смотреть перед запуском пощупай рукой мотор,что бы он был холодный,желательно с ночи,особенно если ночью ещё минус,если завёлся нормально,не колбасит,не дымит.значит живой.А вообще смысл дизеля.солярка не дешёвая,кушает он её столько же сколько и бензин,в чем тут прикол то ?
Я имел дело с дизельным Спортэджем того поколения,в исправном состоянии он вполне адекватно работает,и неплохо везёт несмотря на свои 82лс,но эти машины очень редки,в отличие от бензиновых,я бы не советовал её к покупке.тем более новичку.
Я имел дело с дизельным Спортэджем того поколения,в исправном состоянии он вполне адекватно работает,и неплохо везёт несмотря на свои 82лс,но эти машины очень редки,в отличие от бензиновых,я бы не советовал её к покупке.тем более новичку.
Я имел дело с дизельным Спортэджем того поколения,в исправном состоянии он вполне адекватно работает,и неплохо везёт несмотря на свои 82лс,но эти машины очень редки,в отличие от бензиновых,я бы не советовал её к покупке.тем более новичку.
то, что эти машины редки меня не пугает - все мои авто были достаточно редкими (селика нач. 90-х, субурбан, мерс нач. 80-х...). И то что я "новичок" я нигде не писал - езжу более 15-ти лет и у меня побывало более 10-ти авто. просто дизеля никогда не было...
то, что эти машины редки меня не пугает - все мои авто были достаточно редкими (селика нач. 90-х, субурбан, мерс нач. 80-х...). И то что я "новичок" я нигде не писал - езжу более 15-ти лет и у меня побывало более 10-ти авто. просто дизеля никогда не было...
Да это хорошо.
то, что эти машины редки меня не пугает - все мои авто были достаточно редкими (селика нач. 90-х, субурбан, мерс нач. 80-х...). И то что я "новичок" я нигде не писал - езжу более 15-ти лет и у меня побывало более 10-ти авто. просто дизеля никогда не было...
и еще
и еще
спасибо за ссылки, почитаю
а за 280 р не проблемные авто редко встречаются хотя есть!( 3 из 100) Ну тогда надо купить уаз за 150р и сунуть в него сразу 130 и будет гуд! по проходимости то ему не занимать
а за 280 р не проблемные авто редко встречаются хотя есть!( 3 из 100) Ну тогда надо купить уаз за 150р и сунуть в него сразу 130 и будет гуд! по проходимости то ему не занимать
Юрий спасибо за совет, но тут дело вот в чем - я для себя уже давно решил 2 раза на одной марке не останавливаться, а форестер у меня уже был. Отличный, кстати, аппарат! А живу в Кемерово))
Другие варианты: либо что-то очень-очень старое, либо что-то очень-очень наше. Прием, первый вариант явно не для Вас, т.к. придется вкладываться на первых порах и скорее всего по-крупному.
В итоге пересмотрел кучку авто типа Форестер-ГрандВитара-ПаджероПинин-
В итоге осталось несколько авто на выбор, но душа чтото к ним не очень лежала. Думаю схожу напоследок на авторынок. Суббота утро. Иду по рынку. Ничего дельного нет вообще. Почти в конце стоит Тойота ЛэндКрузер 60 1989г. Я его на сайте видел с ценником 450тыс и на фото он не очень понравился. Хозяина нет только телефон под стеклом и цена. Звоню. Говорю есть только 350... понимаю что мол сильно торгуюсь (а что делать!). Продаван ни в какую. Подумав добавляю что могу попробовать занять еще тыс 30 (итого 380). Он говорит что конечно нет. Прощаемся, я иду дальше по рынку лазить на второй круг(может еще кто заехал). На рынке авто не много, мне подходящего ничего да и ценник повыше чем в нете. Через час звонит продавец Крузера и говорит что согласен и сейчас подъедет авто показать.
Двиг оказался на 5 с минусом - весь в пыли но чистый, не сапунит, завелся после недельного простоя в с первой попытки. Испустил при заводе черное облачко и потом обычный выхлоп. Правда при нагрузке поддымливает. Поехали проверять полный привод в поля. Засели по полной в тракторной глиняной колее глубиной по колено... После 20-ти минут буксования в 10-ти сантиметрах от бетонной ограды выехали своим ходом... я в аху..))
Дизель работает ровно, заводится на горячую с полпинка. МКПП и раздатка включаются четко. Салон конечно под`ушатан. Зато стоят новые колеса на 33дюйма за 52тыс.руб))) +еще 5 колес. Небольшие проблемы по электрике - не работают дворники, датчик топлива и похоже зарядка не идет. Хотя оба аккумулятора новые и живые.
Короче доволен как слон!)))
Всем спасибо за советы!