Помогите с выбором 4вд

Оба варианта на Дизеле хрен найдёшь,Спортэджи этих лет в огромном количестве возили с америки,ну и СГВ тоже но они были только бензиновые,причём из Штатов возили полный аналог СГВ Шевроле Тракер.Дизельный Спортэдж существует в природе,но в единичных экзэмплярах.

а для каких целей полный привод?

На таких машинах как старые Гранд Витара или Спортидж, у которых полный привод реализован по схеме Парт-тайм, собственно полный привод имеет одну цель - бездорожье. На асфальте это просто заднеприводный автомобиль, практически всегда.

а для каких целей полный привод?

живу в Сибири и всю зиму полный привод очень бы пригодился. Да и есть планы попутешествовать по нашей стране.

Хотите совет =) за 15 лет дизель умер скорее... ибо адекватное топливо стало появляться только после 2008 г...
Вот такую полноприводную чери тиго посмотри там караз шассии кузо от РАВ4 потроха От мицу... и по годика свежее
http://rostcars.ru/advertisement/autosel...

Хотите совет =) за 15 лет дизель умер скорее... ибо адекватное топливо стало появляться только после 2008 г...Вот такую полноприводную чери тиго посмотри там караз шассии кузо от РАВ4 потроха От мицу... и по годика свежее<noindex></noindex>

честно говоря из китайцев только Ховер более менее внушает доверие, но на мою сумму его не купишь

Кстати Ховер Кузовщина Черкесами делается...
http://www.derways.ru/?id=21
О качестве которой можете можно легенды рассказывать =)
А вот Чери Тиго первый были либо Китай либо Калининград
Если Ховер то тоже был с Мицубиси Агрегатом почти такой же как и на Чери Тиго

Денег мало. Можно Санг Йонг Муссо, Хундай Джлопер. Но это такие динозавры О-го-го. Лучше купи Шниву и не заморачивайся.

Денег мало. Можно Санг Йонг Муссо, Хундай Джлопер. Но это такие динозавры О-го-го. Лучше купи Шниву и не заморачивайся.

шеви-ниву не рассматриваю. наш автопром пока доверия не внушает))

Сузуки гранд Витара. пробег 70т. км.расход масла 7л на 10000км.переборка двигателя 65тыс рублей ...и в чем прелесть японского автопрома?

Была еще 10- 15 лет назад такая Мицубиська - Паджеро Пинин, 5-дверка, движки правда только бензинки 1.8 и 2.0, в указанную сумму впишется 2000 - 2002 годов.
Вот тут поискать можно: http://cars.auto.ru/cars/used/mitsubishi...

Была еще 10- 15 лет назад такая Мицубиська - Паджеро Пинин, 5-дверка, движки правда только бензинки 1.8 и 2.0, в указанную сумму впишется 2000 - 2002 годов.Вот тут поискать можно: <noindex></noindex>[1]=&price_usd[2]=&year[1]=0&year[2]=0&client_id=0&has_photo=1&body_key=5124®ion_id=0&stime=0&available_key=1&m[]=5235

авто интересное, к тому же есть 5-ти дв версии, но за свои деньги норм аппаратов не увидел

Ну, за обозначенную сумму найти НЕубитый иностранный полноприводник очень непросто. Может стОит присмотреться к УАЗику или к ШНиве? Они помоложе, а значит поживее будут

Любовь к всему импортному у нашего народа зашкаливает. Как пример за 350 000 р. можно купить Тагаз Тагер 2008-2010 гг. (авто.ру Москва). Прикол что машина по сути является Ссанг Енгом Корандо. Так вот "родной" Ссанг Енг Корандо года так 2002-2003 так же стоит около 350 000 р. Но купить Тагаз это дурной тон. Тоже самое с Газ Сайбер...и Додж Стратус-Крайслер Себринг.

потому что дебилы

Тож так считаю, тут выбор или бензин или что то собранное русскими ( если дизель), а так выбор на свой страх и риск, причем риск будет огромен...

за 280 тысяч дизель? На ремонт денег есть в запасе тысяч 50?

не сторонник китайавто,но самый реальный совет был про чери тиго.или если дизель то старый яп. 100,80-ку. рядную 6-ку она нормально нашу солярку ест.был опыт.только найти проблематично.а так чтоб и ехала и особо не вкладываться чери.имхо.

ребят, а кто знает как дизель надо проверять, куда и на что смотреть? компрессию мерить?
http://novokuznetsk.drom.ru/kia/sportage... - вот пока на этом варианте хочу остановиться