Помогите определиться с выбором автомобиля?

ага...))))))))гибрид,еп...а если сломается твой гибрид навороченный,че будешь делать???

тойоту принципиально не хотим бу, модель сама по себе старая, двигатель старый, из автоматов по тому классу который нам подходит, только недавно появились шестиступенчатые автоматы

возьмите себе пару уазиков хантеров...один ездить а другой на запчасти,чтоб первый ездил )

шутка.а если серьезно,то выбор в этой ценовой категории не очень-то богатый...из настоящих проходимцев - ведровер дефендер,дискавери...митсу паджеро...но уже дороже они конечно...)

абсолютно согласна
из новых если брать, тоэто либо корейские паркетники, либо корейские седаны, либо форд фокус, либо хонда цивик, либо ниссан ноут. либо уже авто БУ :(

я бы посоветовал обратить внимание на VW Tiguan, Skoda Scout. И воспользоваться тест-драйвом, а не мнением "знатоков". А насчет "новая" или "б/у" - это все пустое. Любая машина, выехав из салона, становится уже б/у, и, по большому счету, мы ВСЕ ЕЗДИМ НА МАШИНАХ Б/У )))
главное при выборе - личные впечатления и ощущения. Машина должна НРАВИТЬСЯ, здесь как в любви - "сердцу не прикажешь" ))

Здравствуй,Майа. Если честно,то разброс между выборами авто действительно не справедливый-паркетник и легковушка. Если в ваш выбор попал Мурано,то скорей всего вам комфорт немаловажен и Киа может вас расстроить в этом плане.Но готовы ли вы содержать Мурано-топливо,обслуживание,запчасти...Всё это даст определённую наценку.Если вам действительно хочется паркетник,может обратите внимание на Honda C-RV? Модель достаточно надёжная,с хорошим уровнем комфорта,с такими же внедорожными качествами,статус конечно пониже,чем Мурано,но и обслуживание подешевле.
Сам я езжу на BMW X3, поэтому не рекламирую Honda.

Хоть Мурано и друзей, я бы не советовал. При совершенно отвратительных "внедорожных" возможностях, очень (очень-очень!!!) дорогие запчасти и полная непереносимость подвески Российских дорог. И пожалуй присоединюсь к высказываниям типа "КИА может очень сильно разочаровать". Тем более если на Мурано уже катались. С аналогичным комфортом и престижем можно смотреть (тоже до 4-х лет) Л.Ровер Фрилендер. С очень неплохими внедорожными задатками,с проверенным экономичным дизельком, самая надёжная из шайки Роверов. И ещё свежее, по году выпуска, очень неплох Субару Форестер в макс. комплектации. Корейские паркеты, по моему, своих денег не стоят...

Из седанов посморите новую Hyundai Elantra, из паркетников Suzuki Grand Vitara. Достойные авто, и денег немного потратите в дальнейшей эксплуатации...

Соглашусь с Андреем насчет Grand Vitara, корейца брать бы не стал никогда. Езжу на Honda CRV 2007. Посмотрите. Классный паркетник. Оч. доволен и в городе и на трассе и за городом.

Судя по всему, сошлись на японских паркетниках. Выбор только за 2х или 4х, дизель, автомат и обязательно новый. По суммам - это форестер или, если о корейцах, то санта фе с 2-2,4 л мотором. Правильно понял предпочтения?

Да, еще о фокусах - не надо, даже с механикой не кушает, ЖРЕТ. В салоне тесно, подвеска так себе, на любителя или как служебная.

Ещё считаю не плохим вариантом VW Passat - достойный автомобиль. А из вышеперичисленных Субару Форестер - вне конкуренции, отличное авто,я думаю владельцы со мной согласятся!

владельцы согласятся

Есть множество способов интереснее тратить денежки, чем на дорогую машину. Я езжу на Шеви-Ниве. Лучшая из отечественных. Надёжная, проходимая, дешёвая в ремонте и обслуживании. И жене нравится. Иномарки- одни понты. Понижающая передача, блокировка дифференциала, я Газель груженую в ледяную горку затаскивал... По снегу прёт- как крот, через крышу снег перекидывает...Я на Хёнде-Тусоне с автоматом ездил- как троллейбус, пока его раскочегаришь... А на Шниве третью подоткнул с четвёртой- и улетел. Обгоны приятней делать. А к акустическому " комфорту" привыкнуть можно. Шнива 10 литров на сотню кушает, Тусон 15. Шнива - оптимальное соотношение цены и качества. Хотя Витара или Форестер, конечно, лучше. А на недопривод я уже никогда не сяду.

Не надо реламировать шниву, это пораша, 10 литров она жрать никогда не будет, а разгоняеться до 100 километров в час за километр. ремонт далеко не самый дешевый, машина сложная. Проходимая, не спорю, но уазик всяко проходимее

auto-help.org в помощь!