Всем доброго времени суток!)Мне 25, я покупаю свою ПЕРВУЮ машину, с целью перемещения по городу и непродолжительных и относительно редких(раз в месяц в среднем) выездов за город на рыбалку-покупаться, в болото лезть не собираюсь) кузов скорее всего седан, в остальное боюсь не влезу либо по размеру либо по деньгам
Из требований по тех части: расход не слишком большой, чтобы не прогонять на бензине и масле, хорошая надежность, так как я не шибко разбираюсь в техподробностях а зависать в сервисах желания нет
Если очень понравится авто - можно добавить 150-200тыс, при необходимости за стоящий аппарат
Еще нюанс - я 201см ростом, машина нужна большая
Рассматриваю из бу: бмв5 0
9, мазда6 11-12, хонда аккорд 09-10, ауди а4 09-10, вольк пассат 11-12, ниссан хтрейл 10-11, и список можно продолжать бесконечно....)
Вот сложность тут определиться - новую ХОРОШУЮ и в меру молодежную и красивую не купишь, цены от миллиона идут, поэтому думаю о бу, выскажитесь пожалуйста, прокритикуйте и предложить варианты
Что купить,
помогите выбрать,
какую машину купить
Ты не правильно начал давать вопрос, и вообще задавать их тут бесполезно- мне советовали в опель корса даже будет свободно а я в него как влез так меня все менеджеры потом из тачки вытягивали.
Сразу скажу :потрать неделю и обойди все салоны и рынки, посиди в авто чтобы понять сможешь ли ты ездить. Я, комфортно себя почувствовал в соренто и санта фе.
Зы: если модель будет бу, и уже не на гарантии как вариант можно сменить руль и сиденье. Так же, сразу говорю что на автомате выбор будет больше так как в работе только правая ступня и голень может быть сбоку справа от руля и получится ездить, на механике жопа- руль за ляжки будет цеплять, ну только если совсем кресло назад отодвинуть- но это же писец так ездить.
На бу как вариант можно сменить руль на меньшего диаметра и кресло тоже- но в руле обычно подушка безопасности..хз.
Так же смотри на автомате лучше- там правая нога только работает, колено может сбоку от руля быть, а вообще посмотри соренто и санта фе и вообще смотри там где руль еще по выносу на себя регулируетс
Когда учился ездить за парился передачи случайно коленкой дергать, и руль тереть) конечно автомат был бы тут утдбнее хотя бы с точки зрения того что место освободится для левой ноги, уже лучше, а так по деньгам я уже давно понял что дешево не отделаюсь с таким ростом))
Проблема в том что в салоне кажется сначала удобно все, а потом недельку поездишь и понимаешь что не то..