Полный привод, механика - что посоветуете?
Добрый день! Хочу купить новую машину с полным приводом и обязательно на ручке. Рассматривала Тигуан, но почитав форумы начала сомневаться... Двигатель 1,4 турбо по словам не очень надежен и вообще Тигуан требует бережной эксплуатации.. А к машине отношусь только как к средству передвижения, желательно комфортному )) И, естественно, не очень берегу авто((( Да, еще забыла сказать, что люблю скорость и часто слышу упреки мужа по этому поводу, а так же по поводу моего агрессивного стиля вождения (((( В общем, прошу Вашей помощи в выборе полноприводного авто на механике. Сейчас езжу на мазда 6 первого поколения, хорошая машина, но... очень маленький клиренс, на тротуар не заедешь, зимой в сугробе есть вероятность застрять (((
Как сказал предыдущий автор- неправдоподобное сочетание требований. Согласен полностью - автор темы немного лукавит давая такие запросы. Поэтому советуем, если необходим полный привод: 1 трехдверка 21214, 2- нива-шевроле, если комфорт и раскрутка двигателя 1- БМВ 2-Мерседес
Да я машину вообще никогда не мою, даже перед продажей. Мою машину моет дождь и она всегда чистая, я опрыскиваю машину перед дождём шампунем, затем она сама моется. А мелкие препятствия многие вообще никогда не объезжают и ничего в машине не ломается. И масло я никогда не доливаю, так как от ТО до ТО никуда масло не девается. А если ездить на ломаных машинах, тогда конечно они постоянно будут ломаться.
Про паркетники сказать больше нечего т.к. не симпатизирую им.
Про паркетники сказать больше нечего т.к. не симпатизирую им.
Теперь другая крайность, только DSG/
Теперь другая крайность, только DSG/
Не могут нормально сделать.
В автомате предусмотрен ручной режим и спортивный, так что на автомате можно ездить как на механике, хоть вверх переключаешь передачи, хоть вниз, можно издеваться над коробкой как хочешь и ничего её не будет. Зато на автомате можно спокойно проезжать перекрёстки с очень интенсивным движением и совершать повороты на таких перекрёстке без опасения заглохнуть или включить не ту передачу или просто не воткнуть передачу, и руки не надо от руля отрывать, так как одной рукой даже спортсмены раллисты руль не крутят.
В общем по вашим критериям самое оно только вот большой будет.
В общем по вашим критериям самое оно только вот большой будет.
К сожалению по вашим критериям подобрать практически не реально, придется чем то жертвовать.
Так что решать вам.
К сожалению по вашим критериям подобрать практически не реально, придется чем то жертвовать.
Так что решать вам.