Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
мой киа спортаж 2005г оборудован ручным подключением полного привода(постоянный задний)
недавно застряла на участке открытого льда и даже полный привод не помог выбраться.пришлось толкать
что за хрень? из-за чего может быть подобное?
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
Твой юмор не к месту. На машине шильдик 4+4 , поэтому логично предположить что должны 4 крутиться.
Все 4 крутятся только при блокировке. А 4х4 совсем не означает ее наличие. Так что твое предположение совершенно не логично. С таким же успехом можно ждать вращения пятого колеса.
Твой юмор не к месту. На машине шильдик 4+4 , поэтому логично предположить что должны 4 крутиться.
Все 4 крутятся только при блокировке. А 4х4 совсем не означает ее наличие. Так что твое предположение совершенно не логично. С таким же успехом можно ждать вращения пятого колеса.
"Все 4 крутятся только при блокировке" ---на Ниве таковой не предусмотрено заводом. Предусмотрена только блокировка мостов. Для далёких времён только нашего автопрома ...машина была не моя, поэтому в наличие или отсутствие чего либо не вникал , .попробовал прокатиться в поле, застрял , включил блокировку дифференциала и увидел результат на практике... вполне логично. А изучать устройство конкретной модели авто надо до её приобретения, что бы не возникало подобных вопросов. Если ты такой специалист , лучше помоги автору темы, а пытаться сделать из меня дурака не стОит.
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
А колёса то у вас все крутятся ? Я вот тоже раньше думал , что у "Нивы" полный привод. Когда застрял - крутились только два колеса ...одно переднее , второе заднее.
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
А как полный привод подключается? Некоторые схемы предполагают для включения проехать хоть пол-метра, чтобы всё зашло в зацепление. А если стоишь - шлифуешь на заднем приводе, передок мог просто и не включиться...
на паркетниках даже на полном приводе легко застрять , если нет блокировок межколесного и межосевого дифференциала .или их вы не включили . паркетник не является полноценным внедорожником.
на паркетниках даже на полном приводе легко застрять , если нет блокировок межколесного и межосевого дифференциала .или их вы не включили . паркетник не является полноценным внедорожником.
на паркетниках даже на полном приводе легко застрять , если нет блокировок межколесного и межосевого дифференциала .или их вы не включили . паркетник не является полноценным внедорожником.
При некотором навыке можно даже на танке застрять. Всегда все зависит только от прокладки. Я ни разу не застревал даже на заднем.
на паркетниках даже на полном приводе легко застрять , если нет блокировок межколесного и межосевого дифференциала .или их вы не включили . паркетник не является полноценным внедорожником.
При некотором навыке можно даже на танке застрять. Всегда все зависит только от прокладки. Я ни разу не застревал даже на заднем.
А ты думал что все 5 крутиться будут?
А ты думал что все 5 крутиться будут?
Все 4 крутятся только при блокировке. А 4х4 совсем не означает ее наличие. Так что твое предположение совершенно не логично. С таким же успехом можно ждать вращения пятого колеса.
Все 4 крутятся только при блокировке. А 4х4 совсем не означает ее наличие. Так что твое предположение совершенно не логично. С таким же успехом можно ждать вращения пятого колеса.
А блокировку вкючать не пробовали?
А блокировку вкючать не пробовали?
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
А блокировка на Ниве для чего дана??? И опять же - не газовать, а тихонечко, чуть касаясь педали газа
у моделей ja основной задний
у моделей ja основной задний
При некотором навыке можно даже на танке застрять. Всегда все зависит только от прокладки. Я ни разу не застревал даже на заднем.
При некотором навыке можно даже на танке застрять. Всегда все зависит только от прокладки. Я ни разу не застревал даже на заднем.