Полировка а/м

классная информацимя... спасибо всем... все в кратце и понятно..)))

В Подмосковье полир. машинка "Makita" стоит 2200. У Вас, я думаю, также. А об остальном Z-nero профессионально ответил. Замечу только, что заливка кисточкой царапин сначала шлифуется, т.е. выводится в один уровень, и только потом полируется.

http://forum.drom.ru/off-topic/860747.ht... хорошая статья,

Интересная статья. Спасибо, Олег!

Офигенская статья, спасибо тебе большое, все очень хорошо и понятно написано)))

У нас в Твери MAKITA 13 тыс. стоит. Друг хотел себе машину полирнуть. Макиту не взял, а взял ИНТЕРСКОЛ по-моему. В районе 3 тыс. руб. Там две насадки в комплекте. Машину пока не полировал. Поэтому всё! Чем мог...

Ссылка не плохая.Но на самом деле всё гораздо проще,если конечно не затрагивать тем с глубокими царапинами и сколами.В этих местах просто отсутствует ЛКП и это другая тема.Расскажу по пунктам.Можешь начать с любого,зависит чего ты хочешь добиться.1.Заматуй где есть царапины наждачной №2000,только без фанатизма.2.Поверх2000 пройдись №2500 и опять же в тех местах ,где это требуется,на твой взгляд.Ничего плохого ты не сделаешь.3.Полировальная машина,две тыс. оборотов-паста 3М №417-среднее зерно,до блеска.4.Паста 3М №76 -мелкое зерно,до блеска.Если лак свежий между пунктом 3 и 4 желательно выждать две недели. 5.Помой машину и полерни косметической полиролью,типа Черепах или доктор Вакс,желательно цветом темнее ,чем твой автос.Например темно-синий авто-чёрная полироль.Наждачкой работай на мокрую.Конкретно пастой 3М на сухую,любит тепло,я бы даже сказал обязательно в тепле,идеально на солнце.Машинка стоит до 100 долл для бытового применения,главное что-бы была регулировка оборотов,на дорогих не морочся.Дешёвая отработает два-три года день в день.Или болгарка с рег. оборотов,вообще ни чем не отличаеться. Подушка полировочная,чёрная, около 10 долл.,можно NOVOL.Паста 3М за литр 30 долл,ищи на вес,хватит по 200грамм.Начнёшь работать,сам всё поймёшь.Никаких сложностей.Наждачкой не усердсвуй,обороты 2000,не больше.Единственно хотелось-бы что-бы специалист оценил твой слой лака.Можешь найти старый капот да по тренироваться.В сервисах есть спецы,но это редкость и дорого запредельно.В основном ты попадёшь к какому-нибудь сопляку которому Иваныч рассказал да показал.Заводского покрытия БМВ ты не добьёшся,но будешь приятно удивлён результатом.Появятся вопросы-пиши.Уважаю когда своими руками.

в принципе все понятно, единственное что, все пишут что оборотов не больше 1000, а ты рекомендуешь 2000.И еще, ты сама занималась когда нибудь полировкой?

Это её муж.Занимаюсь.Правильнее говорить до 2000.Но основную работу ты всё равно будешь делать на 2 тыс.Та же цифра будет указана на полировальной подушке.Поверь мне,когда начнёшь,сам всё поймёшь.На этих оборотах лак не сожжёшь,только если сильно постараешься.Подушку прижимай так,что-бы обороты не падали,то есть просто весом самой машины,чуть сильнее .Аккуратно на стыках между кузовными деталями,что-бы подушку не закусило.Она попадая в щель,почему-то сильно прижимается к машине.Вот тут можно подпалить лак.Но это не так страшно.

Ссылка не плохая.Но на самом деле всё гораздо проще,если конечно не затрагивать тем с глубокими царапинами и сколами.В этих местах просто отсутствует ЛКП и это другая тема.Расскажу по пунктам.Можешь начать с любого,зависит чего ты хочешь добиться.1.Заматуй где есть царапины наждачной №2000,только без фанатизма.2.Поверх2000 пройдись №2500 и опять же в тех местах ,где это требуется,на твой взгляд.Ничего плохого ты не сделаешь.3.Полировальная машина,две тыс. оборотов-паста 3М №417-среднее зерно,до блеска.4.Паста 3М №76 -мелкое зерно,до блеска.Если лак свежий между пунктом 3 и 4 желательно выждать две недели. 5.Помой машину и полерни косметической полиролью,типа Черепах или доктор Вакс,желательно цветом темнее ,чем твой автос.Например темно-синий авто-чёрная полироль.Наждачкой работай на мокрую.Конкретно пастой 3М на сухую,любит тепло,я бы даже сказал обязательно в тепле,идеально на солнце.Машинка стоит до 100 долл для бытового применения,главное что-бы была регулировка оборотов,на дорогих не морочся.Дешёвая отработает два-три года день в день.Или болгарка с рег. оборотов,вообще ни чем не отличаеться. Подушка полировочная,чёрная, около 10 долл.,можно NOVOL.Паста 3М за литр 30 долл,ищи на вес,хватит по 200грамм.Начнёшь работать,сам всё поймёшь.Никаких сложностей.Наждачкой не усердсвуй,обороты 2000,не больше.Единственно хотелось-бы что-бы специалист оценил твой слой лака.Можешь найти старый капот да по тренироваться.В сервисах есть спецы,но это редкость и дорого запредельно.В основном ты попадёшь к какому-нибудь сопляку которому Иваныч рассказал да показал.Заводского покрытия БМВ ты не добьёшся,но будешь приятно удивлён результатом.Появятся вопросы-пиши.Уважаю когда своими руками.

Черепах наноси вручную.Делаю после каждой мойки.Уходит 20-30 минут.Смысл есть.

огромное спасибо доргая!