Полет в турцию самолетом компаниеи Utair

Авиакомпания зарегистрирована в Ханты-Мансийске.. Летала несколько лет назад-самолёт был новый

Если Вы узнаете, что самолёт старый и плохой, то, что в Турцию отдыхать не поедете? Или на машине через Осетию-Грузию рискнёте?
Верьте в закон больших чисел, полстраны туда чартерами летало и все до сих пор живы.

Довелось как-то лететь в Египет а/к "когалымавиа" ))))) Уже в аэропорту узнали что разбился самолёт с польским президентом... так БЫСТРО виски не заканчивалось никогда ))) но долетели!

Для успокоения спрашиваю ) как то летел вим авиа и только перед взлетом узнал что на ТУ204 лечу, страшновато стало, но полет прошел гладко, обратно на ИЛ летел тоже самое отличный взлет отличная посадка.

А Я ваще летать боюсь, на табурете то голова кругом, Самолетный парк компании более менее обновляется, весной правда упал у них один у нас в тюмени а так, ничего летают

Сам летать боюсь поэтому и спрашиваю) Для меня каждый полет это нервяк жуткий.

не дрефь прорвешся)))) я вон уже два года по нескольку раз в месяц, и кажный раз как в последний))) тутошне некоторые знают))) и ниче живой))) пока....)))

компания средненькая, кормят хорошо но падает часто))) в смысле летных проишествий поболее чем у иных))) что боинг это хорошо))) но чартер это как карта ляжет))) бывает что самолет гуд, а бывает какой нынче свободен))) но бывает и хуже))) аэрофлот вроде уважаемая компания а в турцию ил 96 летает, вот это я вам скажу не боинг)))) двери как в сартире в общем вагоне хлопает, на полки стюрдессы говорят ниче ставить низя без риска этим поголове схлопотать))) все кривенько косенько от времени, сттюардессы тож предпенсионного возраста))) короче жуть))) так что зайдите в дьютифри и возмите средств изменяющих сознание))) частично употребите их перед вылетом))) ню и перекрестясь в дорогу)))))

Главное, чтобы изменение сознания без эксцессов произошло)))

главное чтоб полет был не последний))) а со средствами то что??? залил в коллу да ходи прихлебывай)))

Прям совет смельчака смельчаку.))

ню смелый не тот кто ниче не боится))) ибо ниче только дурак не боится))) а тот кто хоть и боится но делает)))
а совет актуальный))) тем паче при перелете к туркам))) да и там по жаре в автобусе тож пригубить можно))) опосля и море прохладней и окружающие сударыни милее)))

На двигатели глянуть и сравнить модель с B737-200 если теже самые - ну его.. ;-))))

на 737 JT8D-7 (JT8D-9)
на 757 (PW2037) позже PW2040

гм, Вы думаете вам его в разобранном виде подадут??? с номером дрыгателя сверху)))???
по какой там номер))) все равно или боинг или эирбас при всем богатстве выбора другой лучей альтернативы нэт)))

На сайте Ютэир должен быть список их авиапарка. Годы выпуска, годы ремонта. Так что движок можно глянуть какой где. Я помню с кипра летел на B737-800 - новый (куплен недвно), а возвращался на 737-200 - ух как в нем тяжко...

ню ню, так они номера и напишут))) в лучем случае парк, сколь и каких)))

Вот по боингам в Ютэир... Boeing 767-200, Boeing 757-200, Boeing 737-800, Boeing 737-400, Boeing 737-500...остальные мелккие типа ATR 72 и 42 и Российские...

гм, так нам от этого не лехше))) а что кол-во и каких самолетов в авиакомпаниях много, так то не тайна за семью печатями,у аэрофлота допустим это в журнале в конце всегда пропечатано, да и у вим авиа, и еще у кого то видел в чем открытие то?

Открытие в том, что смотришь парк, смотришь - проишествия с какими чаще...и решаешь, лететь на этом самолелте или нет....