Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для поездок на работу (в лес) хочу купить внедорожник пикап примерно 600 - 650 тр , 07 - 10 г вып , понимаю что придется что то заменить , хочу спросить какой будет не сильно затратный и более надежный , на дт.
У Л - 200 самый ненадежный движок из пикапов... А самый надежный и незатратный из пикапов это однозначно НП - 300... Потому,что минимум электроники и из 80 годов,когда качество ценилось больше всего! Ну я,конечно,китайцев в расчет не беру...
Форд Рейнджер. Сосед по лесам правда не ездит , только на дачу и рыбалку , но доволен до невозможности. Проблем нет. Еще мазда БТ 50( из семейного опыта) , но она очень уж спартанская , но вполне надежна. Про другие говорить не стану Т.К сам лично не пробывал.
У меня Хайлюкс. По лесу конечно не по каждому поедешь, т к длина больше 5 метров. Я езжу больше по полям...у нас просто поля. Это лучший из пикапов и поэтому самый дорогой будет из б у. Вообще надо понимать, что пикапы относительно недавно в России. Самые первыми пришли л200 и поэтому они их б у больше. Хайлюксы пришли в 2011 где то только и б у такого года только если привезенные откуда то...мало их. л200 он поменьше, как внутри кабины, так и по кузову, но для проходимости это может быть и плюс. Если у Вас комплекция у самого не большая, то л200 подойдет...и на заднем сидухах возить никого не надо...тесновато там..500 км особенно. На счет в лесу поцарапать - лучше поставить силовые пороги, чтобы бока защитить.
У меня Хайлюкс. По лесу конечно не по каждому поедешь, т к длина больше 5 метров. Я езжу больше по полям...у нас просто поля. Это лучший из пикапов и поэтому самый дорогой будет из б у. Вообще надо понимать, что пикапы относительно недавно в России. Самые первыми пришли л200 и поэтому они их б у больше. Хайлюксы пришли в 2011 где то только и б у такого года только если привезенные откуда то...мало их. л200 он поменьше, как внутри кабины, так и по кузову, но для проходимости это может быть и плюс. Если у Вас комплекция у самого не большая, то л200 подойдет...и на заднем сидухах возить никого не надо...тесновато там..500 км особенно. На счет в лесу поцарапать - лучше поставить силовые пороги, чтобы бока защитить.
До кризиса цены были еще ничего. А сейчас конечно никто не продаст за столько, т к до кризиса он стоил 1 млн, а сейчас он стоит 1.5-2 млн. Даже те, кто в 2011 его покупал за 950 тыс рублей навряд ли, если все ок в машине, расстанутся. С б у пикапами это не с легковыми. Практически все докупают на него сразу и колеса и кунги или крышки и т д и т п и поэтому его цена даже возрастает первое время серьезно (кунг, колеса МТ, пороги, фарпоп и т д - уже 200-300 тыс добавили цену). Это обычные машины - коврики купят там и все. А пикапы покупаешь как исходный материал для модернизации.
С автоматом будет лотерея. По мне лучше всё-таки япошки. L-200.ВТ-50. Коллега БТшку пользует уже лет 5 (брал с пробегом). Из проблем-прежний хозяин "посадил" форсунки. ТНВД не пострадал,форсунки перебрали. На "механике" неубиваемый аппарат.
С автоматом будет лотерея. По мне лучше всё-таки япошки. L-200.ВТ-50. Коллега БТшку пользует уже лет 5 (брал с пробегом). Из проблем-прежний хозяин "посадил" форсунки. ТНВД не пострадал,форсунки перебрали. На "механике" неубиваемый аппарат.
