Поездка для новичка Санкт-Петербург-Самара. Нужен совет.
Нужен совет от профи для новичка. Предстоит поездка Из Санкт-Петербурга до Самары, 1800 км.
До этого на трассе не ездил, только по КАДу, стаж 3 месяца, за рулем чувствую себя спокойно. Стоит ли ехать на такое расстояние одному?
Основные моменты про обгоны и опасности - начитался, насмотрелся советов. Авто лансер10 на автомате, ехать более-менее комфортно. Самоконтроль в норме, скорость 100-110 более чем достаточно, никому ничего доказывать не собираюсь, сонным тоже не буду ехать.
Брал несколько занятий с инструктором для профилактики. Инструктор сказал никаких аварийных нарушений в езде нет, на трассу сказал можно ехать. Сказал не гнать, быть внимательнее и что только на пользу пойдет, прочувствую машину хорошо.
В интернете смотрел много информации про ДТП. Но, как понимаю, от ДТП даже опытные водители не застрахованы, разве что реакция на опасные ситуации более быстрая и правильная. Со своей стороны понимаю, что главное соблюдать ПДД, скоростной режим и дистанцию.
Так ли все страшно и сложно?
Хочется услышат мнение опытных водителей, стоит ли ехать? Может в чем-то выше я не прав?
По городу порой едешь с потоком 80-90 км/ч и понимаешь, что вроде все просто, только следи за дорогой и обстановкой.
У самого желание есть прокатиться, посмотреть немного на Россию, на природу. На поезде уж очень скучно, да и глупо с другой стороны, когда есть авто и есть желание.
Заранее спасибо всем, кто отзовется!
В плане того, чтобы машину еще лучше прочувствовать - на пользу пойдет дорога?
Здесь уже обо всём рассказали достаточно подробно. Дорога действительно затруднений не вызовет. Но вы не сказали главного - не назвали дату поездки, а это может оказаться главным в выборе, на чем ехать. Если на майские праздники, то лучше поездом. Год назад поехали в Питер 2 мая. 18 часов ползли. Вышний Волочек не сильно задержал, а вот через Клин переползали более 4-х часов. На обратном пути вышло то же время. Вырвешься на простор и любопытства ради смотришь, на сколько километров и даже десятков растянулась встречная с прогуливающимися вдоль машин водителями. На эти майские от машины отказались, взяли билеты на поезд. Просто представил себе- если попадете между Питером и Москвой в такую же ситуацию, вымотает, а ведь еще ехать и ехать.
В плане того, чтобы машину еще лучше прочувствовать - на пользу пойдет дорога?
Здесь уже обо всём рассказали достаточно подробно. Дорога действительно затруднений не вызовет. Но вы не сказали главного - не назвали дату поездки, а это может оказаться главным в выборе, на чем ехать. Если на майские праздники, то лучше поездом. Год назад поехали в Питер 2 мая. 18 часов ползли. Вышний Волочек не сильно задержал, а вот через Клин переползали более 4-х часов. На обратном пути вышло то же время. Вырвешься на простор и любопытства ради смотришь, на сколько километров и даже десятков растянулась встречная с прогуливающимися вдоль машин водителями. На эти майские от машины отказались, взяли билеты на поезд. Просто представил себе- если попадете между Питером и Москвой в такую же ситуацию, вымотает, а ведь еще ехать и ехать.
Если захотелось спать - нужно СРОЧНО скатиться на обочину, остановиться, и подремать. Может 5 минут, а может и пару часов. Тут уж как пойдет.
И никаких "еще пару километров" ! Этой пары км может уже не случиться, в сон можно провалиться мгновенно. Я сам несколько раз просыпался в 10 см от отбойника, это было в первый-второй годы вождения. Это реально страшно! И лучше этого не допускать, чем потом уже только сверху последствия своей самоуверенности разглядывать, перед тем как дальше двигаться уже без машины, и без возврата на эту землю.
Поэтому, еще раз повторюсь, при малейших признаках засыпания - останавливаемся и спим. Двери заблокированы, мотор работает, фары горят - а ты спишь. За час-два бензина спалишь пару литров. Конечно лучше останавливаться на стоянках дальнобоев. Но не всегда до нее есть возможность доехать.
Если захотелось спать - нужно СРОЧНО скатиться на обочину, остановиться, и подремать. Может 5 минут, а может и пару часов. Тут уж как пойдет.
И никаких "еще пару километров" ! Этой пары км может уже не случиться, в сон можно провалиться мгновенно. Я сам несколько раз просыпался в 10 см от отбойника, это было в первый-второй годы вождения. Это реально страшно! И лучше этого не допускать, чем потом уже только сверху последствия своей самоуверенности разглядывать, перед тем как дальше двигаться уже без машины, и без возврата на эту землю.
Поэтому, еще раз повторюсь, при малейших признаках засыпания - останавливаемся и спим. Двери заблокированы, мотор работает, фары горят - а ты спишь. За час-два бензина спалишь пару литров. Конечно лучше останавливаться на стоянках дальнобоев. Но не всегда до нее есть возможность доехать.
видеорегистратор - по возможности....
в темное время суток лучше спать - сейчас начались ремонты дорог, ехал так в прошлом году, хорошо в Сызрани остановился