подскажите какие бывают рамные внедорожники и в чем их плюсы и минусы?

Смотря для чего нужен рамный автомобиль? Если для выпендрежа (плюс), то паркетники Тайота Ленд Крузер (любой модификации). Проходимость у них условная (минус) - просто престижно и все. Настоящие проходимцы (плюс) это, например, Мицубиси Л200 и Мазда Б50....

Смотря что называть"условной"проходимостью... Крузаки всегда были и есть честные внедоры.Но для Кэмэл-трофи конечно не пойдет...Как в принципе и пикапы перечисленные...

Не скажи... Крузаки сегодня не имеют полноценной трансмиссии, все на электронике. Им в бездорожье никак не получится - горят тормозные колодки. А вот указанные пикапы и в дополнении старый паджеро-спорт имеют раздатки, понижающие передачи, блокировки дифференциалов...

Я думаю тебе возможностей и современного 200 хватит за глаза... Зато он комфортнее и благороднее. Пикапы рядом не стоят.Land Cruiser 200 приспособлен к ралли-рейдам неплохо. Например, в Тойоте не надо задумываться над регулировкой подвески: пружины и амортизаторы всеядны! Нет проблем и с управляемостью — вне асфальта «двухсотка» охотно слушается руля.Но на буераках на Крузере надо быть осторожнее: клиренс и углы съезда/въезда небольшие — 227 мм и 27,8°/24,8°. С «диагоналкой» Toyota расправляется уверенно: спасибо длинноходной подвеске и электронной имитации блокировок. А в более тяжелых условиях выручают не только «понижайка» и блокировка «центра», но и Crawl Control, внедорожный круиз-контроль для ползания со скоростью 1,3 или 5 км/ч. Последний настолько ювелирно дозирует тягу, что на скользком подъеме соперничать с ним сможет только опытный джипер, собрав всю свою волю в кулак. Разве этого недостаточно?А для серьезных "вылазок" лучше иметь специально подготовленную машину. "Лифтованную",на соответствующей резине,с дополнительным внедорожным оборудованием, блокировками и так далее...

На Крузаке за три лимона в болото? Извини, его покупают и угоняют не для этого...

И на них лазят!Сам видел.И не раз.

На старых можно, у них была полноценная трансмиссия.

На охоту на кабанов ездят. Если бы не товарищи-охотники, которые гоняют по лесам за зверьем на 200-ках никогда бы не взял дизельный 3-тонный танк

Я не против, у каждого свои вкусы, но как-то не престижно...

это вам для ознакомления
Список рамных внедорожников:
Cadillac Escalade
Chevrolet Blazer
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tracker II (Выпускается с 1998 года. Не перепутайте с современным кроссовером)
Chevrolet TrailBlazer
Dadi Shuttle
Dadi City Leading
Dadi Smoothing (пикап)
Daihatsu Feroza
Daihatsu Rocky
Daihatsu Taft
Daewoo Korando
Derways Aurora
Derways Antelope (пикап)
Derways Cowboy
Derways Land Crown
Derways Plutus (пикап)
Derways Shuttle
Dodge Dakota (пикап)
Dodge Durango
Dodge Nitro
Dodge Ram (пикап)
Dongfeng Rich (пикап)
Ford F-150, 250, 350 (пикап)
Ford Bronco
Ford Excursion
Ford Expedition
Ford Explorer до 2010 года (5 поколение внедорожника построено уже на несущем кузове)
Ford Maverick (родной брат Terrano. Имел рамную конструкцию до 2 поколения включительно. В 3 поколении стал кроссовером)
Ford Ranger
GMC Envoy
GMC Jimmy
GMC Yukon
Great Wall Deer (пикап)
Great Wall Hover H3
Great Wall Hover H5
Great Wall Safe (SUV G5)
Great Wall Sailor (пикап)
Great Wall Pegasus
Great Wall Wingle (пикап)
HINO 300
Hummer H1
Hummer H2
Hummer H3
Huanghai Landscape
Huanghai Plutus (пикап)
Hyundai Terracan
Infiniti QX
Isuzu Ascender
Isuzu Axiom
Isuzu Rodeo
Isuzu Trooper/Honda Horizon
Isuzu VehiCross
Iveco Massif
Jeep Cherokee (KK)
Jeep Wrangler (трехдверная версия)
KIA Mohave / Borrego
KIA Sportage (только первое поколение)
KIA Sorento (только первое поколение)
Land Rover Defender (трехдверный вариант и пикап)
Land Rover Discovery
Land Rover Range Rover (2 поколение)
Landwind X6
Lincoln Aviator
Lincoln Navigator
Lexus GX
Lexus LX
ZX Landmark
Mercedes-Benz G-class (и его трехдверная версия)
Mercedes M-class W163 (1 поколение)
Mitsubishi Jeep
Mitsubishi L200 (пикап)
Mitsubishi Pajero (1 и 2 поколение)
Mitsubishi Pajero Sport
Nissan Armada
Nissan Frontier (пикап)
Nissan Navara (пикап)
Nissan NP300 (пикап)
Nissan Pathfinder (на рамном шасси построено 1 и 3 поколение)
Nissan Patrol
Nissan Terrano
Nissan Xterra
Shuanghuan SCEO
SsangYong Actyon Sports (пикап)
SsangYong Korando
SsangYong Kyron
SsangYong Musso
SsangYong Rexton
Suzuki Jimny
Suzuki LJ 80
Suzuki X-90 (для внедорожной эксплуатации едва ли подойдет)
TATA Safari
Toyota 4Runner
Toyota FJ Cruiser
Toyota Hilux (пикап)
Toyota Land Cruiser 200 («Крузеры» ранних поколений также базируются на рамных шасси)
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Sequoia
Volkswagen Amarok
Лада Нива 2121
Лада Нива 2131
ТагАЗ Road Partner
ТагАЗ Tager (трехдверная версия)
УАЗ 3160
УАЗ 469
УАЗ Hunter
УАЗ Patriot
УАЗ Patriot Sport
УАЗ Пикап

Лада Нива имеет цельнометаллический несущий кузов!!!

Рамный-не рамный...Главное чтоб хороший внедорожник был(про качества имею ввиду).Щас вроде как и без рамы делают джипы с отличной проходимостью.

У меня такой же.

Фото есть?

сколько пробег?как он тебе?

Фото нет. Кунг несколько другой, задняя часть слегка возвышена ...Последняя комплектация, но коробка механика. Брал для рыбалки. Купил в январе, пробег около 5 тыс. Грубовата элька, но в остальном нравится. Надежна, проходима и вообще... У меня есть друг, который набегал на своем уже где то 230 тыс. и не нарадуется. На его примере и я купил.

Урал-375...лучше не бывает...

Урал-375...лучше не бывает...
Бывает.Шишига.

УАЗ любой модификации . рамный . минимум удобств . максимум проходимости