Подскажите! Хочу купить шевроле кобальт, а стоит?

....не красавец "Кобальт",но зато и не угонят!а в остальном как 1-й авто для женщины-нормально!правда он и не маленький,но "протестируйте"-подойдёт....берите!

про нексию так же говорили.. но вдруг их стали таджики угонять)

рено логан купил за 470 и за эти деньги продал за пять лет иксплуатации по надежности консултируйся у таксистов

конечно стоит взять,даже не сомневайся бери.а вот дальше эксплуатация от вас будет зависеть.машина довольно крупная для начинающего водителя.присмотрись еще к новой калине с автоматом машина очень надежная,хотя люди ее не за что ее обсирают.

Я за калину на автомате

у меня первая машина была БТР - 70 - вот это техника ( выдали тур путевку в Афганистан ) , бензин кушала , а так машина класс ))) , а мне япошки нравятся

Зачем этот чемодан?

Лариса, посмотрите на Фольксваген Поло в кузове седан. Если брать минималку с кондеем - это 480.000 рублей + можно выбить скидку под 40.000 рублей. На скидку можно поставить лобовое стекло с электрообогревом. Понятное дело, что каждый кулик своё болото хвалит, но я проехал за два года 51000 километров и нареканий к машине у меня нет.

если у вас денги позволяют то не марочти себе голаву возмите из японского поисхождения машину субару импреза, или таёта авенсис, есть карола, камри, у них характеристика на многа лудше и надёжней)))

я за тойоту короллу годов 2011 можно взять за 530-550 на автомате у самого такая,лучше всяких рио солярисов!!!!

Кобаль солиднее

Как нет в каталоге у hyndai соляриса, так и нет в каталоге Volkswagen Group поло седана. Эти вёдра чисто китайское изобретение. Как в поло седане нет ни одного болта из германии так и в солярисе нет ни одного болта из кореи.
А по существу вопроса, если на один два года, то за одни деньги рио будет по богаче в комплектации. И через пару лет сразу продавать. А то через года три корейцы выпустят одноразовый рио4 ещё дешевле вашего и вы свой сдадите по трейд-ин в лучшем случае за треть цены (потому что б/у у вас его даже по этой цене ни кто не купит).
Все автомобили - вёдра. Всё что в них есть нового придумано и опробовано ещё до начала ВОВ, а в наше время с помощью китайцев производители удешевили старые технологии и впаривают их как ноу хау.

Возможно есть в этом своя правда но я рассматриваю вопрос с точки зрения потери денег при комиссии при перепродаже...
вопрос ставиться что взять для накатки опыты вождения а если экономический аспект не учитывать в полной мере,то берите то,что что нравится -есть КАСКО, Есть ОСОГО ,гарантии и вперед на любимой машине....

9000 пробега и ходовка ушатана. Жалею что взял. 110 выжимаю и колбасит машину аш страшно. Может я так не акуратно ездию но всеравно стараюсь ямки обьезжать.

Ко

Кобальт это хлам который постоянно сыпется и не говорите мне о том что машина проехала 90000 и с ней все в порядке это не показатель. Сам езжу на стареньком япошке так там пробег под 400000 и особых проблем и затрат не было.