Подскажите что за машина нива 2121 и стоит ли ее брать какие плюсы и минусы?

Эта красава понты для города, а по бездорожью? но есть + дорогу домой видно будет по сломанным обвесам. P.S. а машина кукла владельцу 5+

Фото не мое,надеюсь, автор не будет возражать против публикации.

Это конечно круто,НО....не в г....на.

Фото не мое,надеюсь, автор не будет возражать против публикации.

только за)мне такие нравятся.

И все же она в обслуживании дороже выходит, относительно моноприводных ВАЗовских творений (как не крути), но это компенсируется ее возможностями, конечно если Вам они необходимы, едет везде!!!(посмотрите на youtube много интересного) Альтернативы в классе скорее нет, немного похож suzuki jimny, но это уже рамный автомобиль, все остальные уже больше, тяжелее. Из личного опыта понял, что машина способна удивить, конечно "посадить" возможно все, но тут головой немного надо думать и не требовать невозможного, хотя если резина хорошая стоит попробовать можно) Следить за ней надо, на диагностику не лениться загонять (смазать, подтянуть), много нюансов которых по первой не знаешь и можно здорово попасть, а в идеале - что бы второй машиной была и не ездить без необходимости, на асфальте это скучный, медленный, не удобный, автомобиль у которого, в любом случае, крутиться в два раза больше карданов, крестовин и т.п. Как альтернативу еще можно рассмотреть Ш-Ниву, на асфальте она уже поинтереснее будет да и вне его тоже "прет!!!", конечно уже не так, но может вам и этого более чем достаточно будет.

ездил на 2121-3года,затем 21214-4 года-для леса,рыбалки-самое то,ну а минус-конечно маленький багажник,хотя если на рыбалку едешь вдвоем-хватает

Здравствуйте, Николай! У меня были 4 Нивы и Нива-Шевроле. Машины нормальные. Ездил до Сочи (3500 км в один конец!). Вот основные моменты :
ПЛЮСЫ: проходимость (зимой из любого двора выедешь), небольшая цена, высокая посадка, крепкие бампера (кроме Шнивы), небольшие габариты.
МИНУСЫ: слабоват движок(на бездорожье), нет кондиционера (кроме Шнивы), три двери, расход выше чем у недоприводов, не престижная ( хотя я видел Ниву и в сельских районах Италии и Испании. ) Много Нив закупали и в Финляндии.

В общем, подытожу за всех: брать однозначно, но не в слепую, а взять с собой хорошего мастера или просто опытного нивовода! В качестве первой машины в жизни или второго авто в семье (для всех вышеперечисленных целей) - замечательно, лучше не придумать. Особое внимание кузовщине (чтоб не ржавая-дырявая была), чтобы электрика работала вся, печку проверь (её менять задолбаешься в случае чего), всякие шланги чтобы не потресканные. Ну и двигло послушать как работает. Это не субару, ремонт движка на ниве недорог. Еще лучше перед покупкой заехать на диагностику, 700 рублей не жмотиться - потом сам себе спасибо скажешь. Ну и всякие сайлентблоки освежить да сход-развал сделать, чтобы все крутилось как полагается, т.к. в Ниве все за одно цепляется. Да, и не скупиться на два комплекта резины. Никаких всесезонок, однообразие не даст Ниве раскрыться полностью в разных сезонах! Удач и приятных эмоций!

+100

большое спасибо вам Андрей. вот тот ответ которого я ждал. все беру)

Удачи! И посещайте специализированные сайты нивоводов, если купите. Вам там всегда помогут и подскажут.

Молодец, хорошо написал

У меня была НИВА 2131 3года с 10 летним пробегом прошла сомной 190тыс по разным дорогам Украины менял только резину хорошая машина

Прежде всего Нива - это философия.. образ жизни и мысли так сказать )))))
а уже потом автомобиль ))
Если в детстве любимой игрушкой был конструктор, а сейчас любимое дело - в лес, если ты в душе как истинный русский человек не ограничен кусками нашего асфальта, а выбираешь направления, БЕРИ !! и будь счастлив)))
Покупая будь готов к расходу 10-15л на сотню, спартанским условиям и знанию как отче наш всех окрестных АЗС и магазинов запчастей )))
Покупая 2002г в среднем потребует вложения в 1000 у.е. сразу.

машина классная у меня было 6 нивочек последняя 212140 евро 4 и на дальние расстояния хороша если на хорошей резине ездить в обслуге проста и ненадо запускать с ремонтом ездить пока не отвалиться вгололет и летом езжу на одной резине бери не пожалеешь но на ней другая манера езды по трасселучше ездить 80-90 сальники целей будут и никаких соплей

Для экстремалов, дачноков, охотников и рыбаков. Вылезал ото всюду. Абсолютно не прихотливая. Но не для города.

Да, загородные дороги, проселки, деревни, поля, броды, дачи, перелески, и прочая природа. Но и в городе есть плюс - высоко сидишь, далеко глядишь.