Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
зазоры чтоб были одинаковы...свежая краска без "коциков" на б\у особенно капот...стекла разных годов...возможные подтеки...пылинки под краской...смотреть надо днем при естественном освещении...в принципе если бито допустим крыло то ничего страшного наоборот повод для скидки...другое дело если после серьезного дтп когда метал вытягивали...варили...от таких авто отказыватся без вариантов...
зазоры чтоб были одинаковы...свежая краска без "коциков" на б\у особенно капот...стекла разных годов...возможные подтеки...пылинки под краской...смотреть надо днем при естественном освещении...в принципе если бито допустим крыло то ничего страшного наоборот повод для скидки...другое дело если после серьезного дтп когда метал вытягивали...варили...от таких авто отказыватся без вариантов...
зазоры чтоб были одинаковы...свежая краска без "коциков" на б\у особенно капот...стекла разных годов...возможные подтеки...пылинки под краской...смотреть надо днем при естественном освещении...в принципе если бито допустим крыло то ничего страшного наоборот повод для скидки...другое дело если после серьезного дтп когда метал вытягивали...варили...от таких авто отказыватся без вариантов...
простейшее - при заводской покраске почти все болты и гайки в цвете кузова и без царапин, что их отворачивали, если есть следы от ключей-отвёрток, спросить "зачем снималось крыло/капот/двери и т.д.?", остальное будет сложнее, выше объяснили многое ))
сейчас и на новых авто зазоры разные