подключение дхо

На первом фото-загорятся когда заведён двигатель,на втором-будут гореть при заведённом двигателе и погаснут,когда включите головное освещение(по ГОСТу)

Извиняюсь-По ГОСТу -первое фото.На втором при заведённом моторе.

да лано тебе извиняться Привет!!!

Когда подписывал не видел ещё как фотки легли.Здарова,с "прошедшим"!

СПС праздник ещё не кончился,он три дня у нас

Ну тогда считай,что прошедший-День автомобилиста.
И поздравляю с продолжающимся Курбан-Байрам(ом)!

Андрей,доброго.С праздником!Схемки узнал,месяца полтора тоже самое спрашивали

Приветствую Ярослав!На Форуме, иногда каждый день одно и то же спрашивают!)))))

Смотря,куда подключили.суть электротока-разность потенциалов.Когда генератор не выдает эл-во,на клемме реле- регулятора минус(это примитивно,нормально-в любой электросхеме).Поэтому и горит лампа зарядки,ведь с другой стороны+12.Как только гена начал вырабатывать ток,на этой клемме получаете плюс,и разность потенциалов пропадает,в цепи контрольки тока нет.Вам бы поподробнее,когда горят,точное место подключки.А с замка я никогда эл-во не беру и другим не советую,все-таки на русском автопроме предохранители после З.З.,электроцепь ничем не защищена

на передних,наших,если реле блокировки стартера приделано ,то с 87а можно тоже снять 12в для ДХО

а так же с датчика давления масла

На первой схеме и подмечено-Или ДДМ или 61 на гене.

а я бошку сломал,чё за ДДМ мозги то прокурил в школе))

предлагал-же создать словарь

Валер,специально аватаришься такими фотографиями?На предъидущей всех интересовало-ЧЁ ЗА КОВРИК?
На этой ,мучает вопрос-Зачем одной голове двое очков?))))))

просто одна со свадьбы старшей а другая младшей дочерей. видно-же что чек в растерянности

)))))))))!!!
Я теперь то же буду отвечать жене,что я слегка "растерян" ))))))))

а у меня старая ава... с ковриком...

Подключил напрямую без реле перед генератором на провод к регулятору.При включении зажигания горят.

вариантов море,но лучше чтоб с ЗЗ загорались(не велики потери) а управляющим с габаритов на реле их тушило