14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Почему считается, что турбодвигать лучше, чем атмосферный?

У каждого есть преимущества и недостатки, но почему основная масса за турбо? 
Alysa
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
68
Николай БуровВ ответ на Юрий Жиров
Юрий Жиров
А у меня корейский дизель с турбиной.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну, я речь веду о бензиновых двигателях. Легковые дизеля, да и не только легковые, все сейчас с турбинами. Так что тут выбора нет.
СсылкаПожаловаться
AlysaВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Пол-ветки "отстригли" модераторы...((((((((((( Какие нужны доводы, если в заголовке темы написан бред? Кто и в какой стране в "основной массе" предпочитает турбовые движки? Уж точно не в России. Думаете, почему так популярны японские и корейские машины? Потому что на них двигателя атмосферные, по большей части. Будь у того же ВАГа не все движки турбовые, продажи выросли бы значительно. Если есть выбор, 8 из 10 предпочтут атмосферный мотор в силу их большей надежности и неприхотливости к маслу и топливу.
СсылкаПожаловаться
Россия всё ближе к папуасам, а не к цивилизации.
Образованные люди уезжают, перспективная молодёжь улетает.
Остаются лишь те, кто смотрит ОРТ, да предпочитает атмосферные движки
СсылкаПожаловаться
ИванВ ответ на Alysa
Alysa
Россия всё ближе к папуасам, а не к цивилизации.
Образованные люди уезжают, перспективная молодёжь улетает.
Остаются лишь те, кто смотрит ОРТ, да предпочитает атмосферные движки
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а ещё в"умные дефчонки......
СсылкаПожаловаться
AlysaВ ответ на Иван
Иван
а ещё в"умные дефчонки......
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Именно!
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
"Если есть выбор, 8 из 10 предпочтут атмосферный мотор в силу их большей надежности и неприхотливости к маслу и топливу". Блестящий вывод. Ибо создатели турбин абсолютно не могли представить себе.что возможно использование некачественного масла и топлива.Психология другая.Раз это не должно быть.то и невозможно.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
"Если есть выбор, 8 из 10 предпочтут атмосферный мотор в силу их большей надежности и неприхотливости к маслу и топливу". Блестящий вывод. Ибо создатели турбин абсолютно не могли представить себе.что возможно использование некачественного масла и топлива.Психология другая.Раз это не должно быть.то и невозможно.
СсылкаПожаловаться
Российский принцип бытия; Полюби себя сам
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Alysa
Alysa
Российский принцип бытия; Полюби себя сам
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вот тут ты абсолютно права.Себя надо любить!!!
СсылкаПожаловаться
Silver Fox
У меня турбо, мне нравится.
СсылкаПожаловаться
анатолий дмитриев
А кто считает что турбо лучше чем атмосферный? Грамотный водитель вам такого не когда не скажет. Такое можно услышать только от "соплиносых пацанов".
СсылкаПожаловаться
анатолий дмитриев
А кто считает что турбо лучше чем атмосферный? Грамотный водитель вам такого не когда не скажет. Такое можно услышать только от "соплиносых пацанов".
СсылкаПожаловаться
Ну ка, аргументируй свою мнению
СсылкаПожаловаться
Дмитрий
Какая глупость.
СсылкаПожаловаться
Александр Гурьянов
но почему основная масса за турбо? -отвечу вопросом на вопрос-а почему тогда основная масса авто атмосферники если как вы говорите все в основном за турбо.
СсылкаПожаловаться
Александр Гурьянов
но почему основная масса за турбо? -отвечу вопросом на вопрос-а почему тогда основная масса авто атмосферники если как вы говорите все в основном за турбо.
СсылкаПожаловаться
Потому, что основная масса обедает в рабочей столовой, а не в ресторане или, даже, кафе
СсылкаПожаловаться
Александр ГурьяновВ ответ на Alysa
Alysa
Потому, что основная масса обедает в рабочей столовой, а не в ресторане или, даже, кафе
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вот и ответ
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
DAD MOROZВ ответ на Виталий Гупаленко
Комментарий удален.Почему?
Конечно, но маленькое.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
DAD MOROZВ ответ на Виталий Гупаленко
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Тоже слышал, будьте осторожны.
СсылкаПожаловаться
aleks
Кем считается что турбо лучше атмосферника?
СсылкаПожаловаться
AlysaВ ответ на aleks
aleks
Кем считается что турбо лучше атмосферника?
СсылкаПожаловаться
Американскими дальнобойщиками, путающими день с ночью
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария