По бездорожью - "дешево и сердито"! НА ЧЕМ?

УАЗ 469 и модификации.

ДЕШЕВО И ОООЧЕНЬ СЕРДИТО - ХАНТЕР!
ЕЩЕ БЫЛ НЕБОЛЬШОЙ ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗ-66. ИНТЕРЕСНО, ЕСТЬ ЛИ ЧТО-ТО ПРОХОДИМЕЕ, ЧЕМ ОН? ОДНАКО, АППАРАТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ.

Дизель или бензин?

БЕНЗИН. О ДИЗЕЛЯХ ПОКА ЧТО-ТО ВОСТОРЖЕННЫХ ОТЗЫВОВ НЕ СЛЫХАЛ

ЗИЛ 157-самый лучший проходимец!!!

Вот его легковой вариант! http://rus.delfi.ee/garage/tuning/tyunin...

два года катаюсь на уазе меняю фильтра имасло расход 10-12 литров а по бездорожью просто зверь .самое главное вынослив с Нивой не сравнить жидковата она НЕ В ОБИДУ ценителям нив!!!

Слышал о "военных" УАЗах... что-то подскажите?

Редукторы на мостах добавляют 5см дорожного просвета. Служат дольше, но если сломаются ремонт их дороже. Проедет там куда обычный уазик может и не доехать. Скорость макс. на них поменьше будет.

Была нива просто зверь.
По з/ч сказать не могу котался год, менял только стартер. Да брал б/у.

Безусловно, УАЗ469, лучше армейский вариант, а не гражданский (его еще официально называют "колхозный"). Еще лучше по проходимости - ГАЗ (предшественник этой машины), не помню, как правильно, вроде как ГАЗ66, но он снят с производства, хотя, говорят, с запчастями проблем нет (какие то подходят от УАЗа, какие-то от Волги). В инете такие машины продаются Если будете брать - смотрите, чтобы это были не "переделки".

А как на счет грузоподъемности/вместимости?

На эти вопросы четкого ответа дать не могу (надо см. описание машин), но вроде как особых различий нет. Почему не могу четко ответить? Да потому, что если в этих вопросах и есть отличия, то непринципиальные.

Купи ВАЗ-2120,полноприводный минивэн,аккуратненькая комфортабельная машина и везде пролезет-есть блокировка и пониженная передача.Для плохой дороги и асфалта лучше нет.Выпускалась эксперементально-их очень мало.Кстати-я продаю за 140тыщ,2001 год пробег 120000.В обьявах найдешь.

обычная девятка или модификации
она легкая и поэтому проходимость хорошая
на своей 14 по полям гоняю и по лесам
уаз дело хорошее но....
у него много недостаткой (бензина жреть оч. много и по зап.частям не везде есть)

УАЗ "Санитарка". Отец уже 3ю укатывает (2 продал в идеальном состоянии. за 1 час забирали). Правда такую б/у в нормальном состоянии найти сложно-сами добивают....

Если большую часть поездок будете ездить по шоссе, то конечно Нива. И на бездорожье она никогда не подведет. Но если речь идет об экстремальном бездорожье (где дорог вообще нет), тогда надо брать машину, рассчитанную на это (см. мой коммент выше). Лидер по проходимости - ГАЗ, а не УАЗ (вот уж, не помню ГАЗ66 или ГАЗ69, - какой из них грузовой, а какой - легковой. Я веду речь о легковом.)

ГАЗ-66 - грузовичек, а ГАЗ 69 - легковой "козлик".

Спасибо, а то подзабыл. Так вот, я вел речь о ГАЗ69. Только "козликом" называют УАЗ, а ГАЗ69 называли по-другому. Но я, как всегда, опять подзабыл.

Есть еще третий вариант (если сможете найти, конечно). Это чисто армейская машина (гражданских вариантов нет). В армии ее называют "таблеткой". В советской армии она была повсеместно распространена.