Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А в 12 лет уже дядин мотоцикл, моя гордость тех лет,на зависть всем пацанам. Я его толком ещё и не одолевал. Нужно было заведя ловко запрыгнуть на него и быстро тронуться. Либо держать чётко равновесие, опираясь на "цыпочки". Вот такой. Был редкостью.
А в 12 лет уже дядин мотоцикл, моя гордость тех лет,на зависть всем пацанам. Я его толком ещё и не одолевал. Нужно было заведя ловко запрыгнуть на него и быстро тронуться. Либо держать чётко равновесие, опираясь на "цыпочки". Вот такой. Был редкостью.
"Восход". "50 лет октября" -юбилейный, шёл в основном куда-то на экспорт. Нам достался,т.к. на амортизаторе было не большое потемнение и его не отправили на экспорт,а продали в магазине.
А в 12 лет уже дядин мотоцикл, моя гордость тех лет,на зависть всем пацанам. Я его толком ещё и не одолевал. Нужно было заведя ловко запрыгнуть на него и быстро тронуться. Либо держать чётко равновесие, опираясь на "цыпочки". Вот такой. Был редкостью.
А в 12 лет уже дядин мотоцикл, моя гордость тех лет,на зависть всем пацанам. Я его толком ещё и не одолевал. Нужно было заведя ловко запрыгнуть на него и быстро тронуться. Либо держать чётко равновесие, опираясь на "цыпочки". Вот такой. Был редкостью.
"Восход". "50 лет октября" -юбилейный, шёл в основном куда-то на экспорт. Нам достался,т.к. на амортизаторе было не большое потемнение и его не отправили на экспорт,а продали в магазине.