плавают обороты на ВАЗ21102(16кл инжектор)

http://www.lada-forum.ru/ зайдите туда может там подскажут

Диагностика инжектора в помощь. Похоже на датчик положения заслонки, но может и температурный датчик дурить. Выявляется подключением компьютера с нормальной диагностической программой, ну или на крайняк мультитроником

попробовали другой датчик положения заслонки..тот же результат..бесит,что все непредсказуемо..приезжаешь в сервис а машина хорошо работает..никак момент не могу поймать когда плохо будет работать

после замены ДПДЗ требуется обязательный сброс ЭБУ с инициализацией.

Возьми у кого-нибудь на покататься бортовой компьютер, и как только начнет дурить - смотри показания температуры на компе.

ДУ для начала помой повода свечи посмотри на пробой не исключено что все пройдет. а уж после этого на диагностику

Млять!!! 16 клапанник говоришь? Значит 21103. Срочно сбрось крышку ремня ГРМ-не лючок открой а сними крышку и смотри на состояние зубьев, их может банально частично не быть (срезаны), при этом клапана не встречаються, но фазы распредвалов начинают плыть и результатом-нестабильная работа движки. выворачивай свечи и спомощью 2-х ключей на 17 проворачивай распредвалы и смотри на натяжном ролике состояние зубьев.

У Вас случайно коллектор не дыряв?Воздух подсасывает!!!

При подсосе воздуха, обороты падают с запозданием...

вероятность подсоса воздуха высокая..на холодную звук появился странный..я сверху два шланга трогаю и звук пропадает

Тут ищи свою неисправность !

и еще иногда помогает когда часто на тормоз на холостую понажимаювсее встает на место..правда вчера это непомогло,даже наоборот встали обороты в районе 3000и не падали

а тросик газа не заедает ?

а вот на это не обратил внимание.но ведь плавают в основном обороты

щас завел... обороты поплавали чуток и значок на панели загорелся...выключил машину,включил почти сразу и все обороты стабиизировались

Добрый вечер.Задать вопрос чтобы получать глупые советы( коих здесь большинство например про ремень грм, датчик тем-ры, дырявый коллектор) видимо прикольно.Но лучше открыть книгу по ремонту и почитать,ответ на ваш вопрос там есть.А лечится это просто-снимаем разъем ДМРВ, чистим(зубной щеткой ,
смоченной спиртом или растворителем) ставим обратно и ВСЕ.И еще не пожалей денег и купи бортовик ГАММА112.Ставится элементарно ошибки системы читает и сбрасывает их.Успехов.

большое спасибо..я не силен в абревиатурах..если не трудно..что такое дмрв

Влип однако !

да все как то с фольквагеном пассатом до этого дело имел..а вот пришлось и десятку через 4 года вспомнить пока пассат в ремонте

а что если уменя ваз 21102 8 клапонная я закипел