Пишу с шиномонтажа

Короче я не знаю - за шиномонтаж 1500, за правку трёх дисков 2400 руб. - я откуда знаю, надо было или нет.
Бессовесные парни-то. Да ещё и платила карточкой через планшет - спрашивали № телефона. Сопрут теперь у меня деньги с карты.

По зиме за Аутлендер с меня меньше взяли.

Никогда и нигде не расплачивайтесь карточкой , кроме крупных супермаркетов !!!

а счего сняли? с Соляриса или Патриота

Солярис

одевайте как есть а через недельку другую отбалансируете, как ажиотаж спадёт так и цены упадут, посути у них зарабаток только два раза в год.

Не думаю, у них ценник на стене висел, да и я когда приехала - машин не было.

У меня на старых дисках с новой резиною 2 т. за 4 колеса забрали. . 500 -за штуку. Но они старые., а резина новая.. Не хотелось из-за спущенной резины в лоб кому нибудь залететь. Издержки спортивной машины.. А так- каждый выбирает свое. 3 т. за диск отдал по той весне за правку при езде неаккуратной . Бывает. Ну Вы наверное крутее.-так диски за полгода попортить.. Я так не могу.. Ну если круты-так надо платить.. Это аксиома. Платят неаккуратные в первую очередь.

Постараюсь ездить аккуратнее, но в за Выборгом ужасные ямы.

Значит все таки диски не купили под летнюю резину? Ну вот, 2400 за правку - один диск уже окупился бы... По осени - второй. Так что комплект вторых дисков не через 5, а через два года окупится... Да и литье покрепче будет и вид другой у машины.

Вот так всегда у меня - выгадываю, выгадываю, а в итоге потеряю. Так и не решилась купить литые диски.

Штамповка у неё гнётся, а литьё будет ломаться и резину рубить.

Шиномонтажники - молодцы. Работают под девизом:"Хорошего человека и развести приятно!"

Выгадывала,выгадывала,проще литьё было купить.

Так посчитала, что со стальными дешевле. Раньше у меня такого не было, что диски погнулись - в первый раз за 10 лет.

Значит дороги хуже стали... Или железо на дисках тоньше... С УАЗовским конечно не сравнить. У меня штамповка осталась только с летней резиной на Транзите. За сезон диски мну раз по пять, правлю сам, молотком. По хорошему выправить на станке прошлый год взяли 300 рублей с диска. Причем не роликами прокатывали, а именно полку выправляли гидроцилиндриком через оправку.

Думаю дело в том, что на УАЗе я привыкла не думать про ямы, а на "солярисе" так ездить нельзя.

Так оно и есть. Легковые диски достаточно сопливая конструкция, но опять резина меньше страдает, чем на литье. Там больше шанс разрубить борт покрышки на яме.

Профиль шины меньше и ход подвески меньше.

djvu