Пежо 4007

Любой б/у авто надо внимательно смотреть и проверять,лучше знающему человеку

это понятно..нашел такого)

если состояние хорошее, то почему нет. Тот же Аут, только дешевле. 2.4 вариатор просто идеальный вариант.

просто щя у меня машина на автомате..страшно пересесть на вариатор))

у меня на механике все машины, ездил на автомате, на вариаторе, второй мне нравится больше по комфорту и зачем напирают на него.

напирают потому, что он не очень любит нагрузки большие, а в варианте с Б\У это лотерея, никто ж не расскажет как машинка использовалась.

б/у всегда лотерея.

однозначно.

гонорея лечится, а проигрыш в лотерею не вернуть.

зависть- гойское и некашерное чувство.

обоснуй!

к доктору чего?

А, что страшного в нём. Зайдите на форум Аутлендера ,там много чего полезного почепнёте

При наличии денег на ремонт вариатора можно брать. Сколько он пройдет не скажет ни один эксперт, может 1000км, а может 50-60 тысяч.

Машина надёжная, если предыдущий владелец не гонял на этом 4007-м в кольцевых гонках и не участвовал в ралли рейдах, а вовремя и по регламенту его обслуживал.
.
Мой 4007-й (2.4, 4WD, вариатор, Калужская сборка) не так давно отмечал рубеж 150,000 км, владею с осени 2011, брал новым. Всё путём. Масло в вариаторе меня два раза через каждые 60,000 км. Подробности можно почитать здесь: https://cars.mail.ru/reviews/peugeot/400...
.
Есть ещё тематический форум владельцев таких клонов Аута, адрес могу скинуть в личку, если интересно.

Лично для меня подобные авто интереса не представляют, которые жрут бензин. С такими пробегами работать только на бензин.