Пешеход и переход

тема конечно интересная пропусти не пропусти - но если не хочешь пропускать то не надо и ездить, пользоваться общественным транспортом и самому быть пешеходом.

Бедолага ловит такси, а все думают что дорогу переходит...

В Эмиратах пешеход подойдя к краю дороги пешеход подымае палец, поток останавливается. Но там нет идиотов (не видя пешехода, но увидев что поток останавливается водитель тормозит). А у нас - ищет дырку, чтобы проскочить.

Когда переход обозреваем, проблем не возникает. Единственное, что необходимо – не спешить перед переходом. На много хуже другое – встанет, к примеру, Газель, рядом с переходом и стоит. Закрывая обзор. Что угодно из-за таких стоящих может произойти. Поэтому я бы лучше предложил по крайней мере в несколько раз увеличить расстояние, запрещенное для остановки-стоянки перед наземными переходами.

Извините, очепятка. Не в тему.

Начинать нужно с возврата старой формулировки в ПДД - "уступить дорогу", либо на худой конец попытаться расшифровать, что значит "пропустить" и чем это "пропустить" отличается от "уступить дорогу" и за каким дъяволом остнавливаться, если пешеход физически не может добежать до места, где ТС пересекает пешеходный переход!
В принципе попытка разумно объяснить как быть с этими псевдоумными нововведениями скорее всего приведёт к старой формулировке, проверенной годами, причем в мировом масштабе, учитывая, что пришла эта "старая" формулировка не из "административно-командного прошлого", а из требований Венской конвенции ООН: "... надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов". По терминологии требования Венской конвенции вроде бы похожи на прошлогодние нововведения, но по сути наоборот - практически полностью соответствуют "старой" формулировке, то есть лишены тех дефектов, которые правительство внесло в ПДД в прошлом году.