24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Первое авто до 150 т.р. не ВАЗ

Сдал на права и теперь присматриваю себе авто, рассматриваю такие варианты как VW Golf III (1.6МТ, 1.8МТ и 1.9dМТ) и Audi 80(2.0). Из отчественных рассматривал Калину 10-12 годов с пробегом до 50к
Исхожу из расчета стоимости обслуживания и экономичности авто. В принципе руки из того места, кое что сам могу починить. Нужен простой недорогой в обслуживании авто. Какие варианты вы можете посоветовать еще?
zaremba-endi@mail.ru
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
63
Дмитрий Толмачев
Да любой кусок ржавого железа,за 150 то рублей! Всё равно во дворе то стоять. Главное смотри что бы немец был! А то ведь западло на вазе то!
СсылкаПожаловаться
саша75
За 150 тыс. Либо кредит, либо велосипед.
СсылкаПожаловаться
yura kashapov
матиз бери) точно так же думал что взять, из расчета не дороже 170, взял матиза и не парюсь. обслуга дешевая, многое можно самому сделать, парковаться вообще офигенно, в любую щель влазит.
СсылкаПожаловаться
Александр Кузнецов
На "Ланосе" отработал 3,5 года в такси, пожаловаться не могу, только тратил на расходники, пробег 115 тыс. км в год, правда после 2008 г они стали не айс. Так что если 6,7 годов с малым пробегом, т.е. не из такси, то вперед и с песней... Сейчас на Фокусе III, тоже неплохая машинка, только низковата для наших дорог...
СсылкаПожаловаться
Алексей Котов
дружище, надо брать от 2110 до 2115, во первых, их не жалко умотать, во вторых, будет возможность ощутить себя реальным водителем, в третьих, приобретешь необходимые навыки текущего ремонта, в четвертых....в пятых...,и т.д. и т.п. Короче бери вазик и ухаживай как за капризной девушкой, накопишь денег побольше, купишь достоиную твоему опыту...
СсылкаПожаловаться
николай цвигун
мазда626 88 года пробег490 мотор без вложений подвеска за17 лет/она у меня с 1996/ потянула 300$ плюс 3 гранаты и радиатор воти все правда я сам ее гнал из германии
СсылкаПожаловаться
Сергей Ваганов
За эти деньги четырка или десятка, иномарку не в коем случае, разорит напрочь, был такой опыт.
СсылкаПожаловаться
Феликс Дзержинский
Ездил на 5, 8, 10, Т4, ФФ В3, нечасто ОВ1, корса Д, Волга, 6, 9, редко -много на чём. Если смотрел бы сейчас - Калина 1, Логан, Сценик 1 или Нивку. Если исключить последние две(это на любителя), то найти в нормальном состоянии в Ваши деньги можно+ поискать знакомого с гаражом, облазить всю машину и сделать полное ТО с заменой всех ремней, фильтров и жидкостей. ВАЗов бояться не стоит -они абсолютно ремонтируемы на "колене". Удачи в выборе и на дороге.
СсылкаПожаловаться
Артур Павельев
124 мерс бери цены ему нет, не пожалеешь, только при покупке осматривай внимательнее, в хорошем состоянии их не продают почти
СсылкаПожаловаться
Андрей Иванов
ино хлам брать не к чему.
СсылкаПожаловаться
Степан
Нексия за эти бабки
СсылкаПожаловаться
Алекс
Нексия, Матиз, пожалуй все- это посвежее )).. Калина- как вариант
СсылкаПожаловаться
Vovan
мазду 626 не убитую можно поискать середины 90x за эти деньги. да комфортнее будет чем на вазе. но вот с ремонтом :) кто тут писал примеры? сколько стоит откапиталить в сервисе движок от иномарки? проще контрактник купить :) а контрактник будет от от 25 тыр, плюс за 15 тыр тебе его воткнут вынув старый. И это по минимуму. Получается около 40 тыр. Мне мою девятку откапиталили за 16 тыр :) Разница ощутима. Покупаешь иномарку будь готов сталкиваться с проблемой поиска запчастей. Заядлые пользователи старых иномарок уже все разборки в городе наверняка знают где можно запчасти найти. А с вазом топаешь в любой магазин и покупаешь то что тебе надо. а с иномарками заказываешь на экзисте или другом подобном и ждешь 2-3 недели пока запчасть привезут если разборок не знаешь по твоей машине.

но в принципе немец это немец, как то ехал на такси, был ауди этак 80х годов, блин так ехал замечательно. тихо. движок шепчет. в спину дает :) с девяткой или десяткой не сравнить.
СсылкаПожаловаться
Andrey DanchenkoВ ответ на Vovan
Vovan
мазду 626 не убитую можно поискать середины 90x за эти деньги. да комфортнее будет чем на вазе. но вот с ремонтом :) кто тут писал примеры? сколько стоит откапиталить в сервисе движок от иномарки? проще контрактник купить :) а контрактник будет от от 25 тыр, плюс за 15 тыр тебе его воткнут вынув старый. И это по минимуму. Получается около 40 тыр. Мне мою девятку откапиталили за 16 тыр :) Разница ощутима. Покупаешь иномарку будь готов сталкиваться с проблемой поиска запчастей. Заядлые пользователи старых иномарок уже все разборки в городе наверняка знают где можно запчасти найти. А с вазом топаешь в любой магазин и покупаешь то что тебе надо. а с иномарками заказываешь на экзисте или другом подобном и ждешь 2-3 недели пока запчасть привезут если разборок не знаешь по твоей машине.

но в принципе немец это немец, как то ехал на такси, был ауди этак 80х годов, блин так ехал замечательно. тихо. движок шепчет. в спину дает :) с девяткой или десяткой не сравнить.
СсылкаПожаловаться
а вопрос - зачем брать контрактный , если можно свой откапиталить за те же 16-20т.руб.? (причем иномарочный движок). Не показатель ваз в этом давно- и по цене на запчасти он дороже даже если с маздой сравнивать 626 - на своем опыте. так как там все тоже самое - 4 поршня, 4гильзы, но только 16 клапанов. а если в сервисе разводят-что это иномарка и стоит дорого - то это уже "диагноз". Т.К. какая разница что гильзовать: блок от мазды или блок от Ваз. не убитая мазда- это уже миф ( ели будет такая это в основном конструктор-100%) а так в основном искать только качественно восстановленную так и цена у нее от 150 000 и до 260 000руб. Владею уже 4 маздой 626, а по вазам и вообще со счету сбился.
СсылкаПожаловаться
Andrey DanchenkoВ ответ на Andrey Danchenko
Andrey Danchenko
а вопрос - зачем брать контрактный , если можно свой откапиталить за те же 16-20т.руб.? (причем иномарочный движок). Не показатель ваз в этом давно- и по цене на запчасти он дороже даже если с маздой сравнивать 626 - на своем опыте. так как там все тоже самое - 4 поршня, 4гильзы, но только 16 клапанов. а если в сервисе разводят-что это иномарка и стоит дорого - то это уже "диагноз". Т.К. какая разница что гильзовать: блок от мазды или блок от Ваз. не убитая мазда- это уже миф ( ели будет такая это в основном конструктор-100%) а так в основном искать только качественно восстановленную так и цена у нее от 150 000 и до 260 000руб. Владею уже 4 маздой 626, а по вазам и вообще со счету сбился.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
капиталка движка пассат б5 америка(2000г.) с запчастями - 40 000( так для примера) -и это если отдал и забрал, а если сам еще что-то соображаешь- то в 20-25т.руб влезешь точно.
СсылкаПожаловаться
VovanВ ответ на Andrey Danchenko
Andrey Danchenko
капиталка движка пассат б5 америка(2000г.) с запчастями - 40 000( так для примера) -и это если отдал и забрал, а если сам еще что-то соображаешь- то в 20-25т.руб влезешь точно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
много людей которые могут сами сделать капиталку движку? :)
СсылкаПожаловаться
Andrey DanchenkoВ ответ на Vovan
Vovan
мазду 626 не убитую можно поискать середины 90x за эти деньги. да комфортнее будет чем на вазе. но вот с ремонтом :) кто тут писал примеры? сколько стоит откапиталить в сервисе движок от иномарки? проще контрактник купить :) а контрактник будет от от 25 тыр, плюс за 15 тыр тебе его воткнут вынув старый. И это по минимуму. Получается около 40 тыр. Мне мою девятку откапиталили за 16 тыр :) Разница ощутима. Покупаешь иномарку будь готов сталкиваться с проблемой поиска запчастей. Заядлые пользователи старых иномарок уже все разборки в городе наверняка знают где можно запчасти найти. А с вазом топаешь в любой магазин и покупаешь то что тебе надо. а с иномарками заказываешь на экзисте или другом подобном и ждешь 2-3 недели пока запчасть привезут если разборок не знаешь по твоей машине.

но в принципе немец это немец, как то ехал на такси, был ауди этак 80х годов, блин так ехал замечательно. тихо. движок шепчет. в спину дает :) с девяткой или десяткой не сравнить.
СсылкаПожаловаться
капиталка движка пассат б5 америка(2000г.) с запчастями - 40 000( так для примера) -и это если отдал и забрал, а если сам еще что-то соображаешь- то в 20-25т.руб влезешь точно.
СсылкаПожаловаться
Валерий Завгородний
Знакомые взяли мицу галант 2001 года за 135. Ездят 3 месяца, хвалят... Брали на смотр знакомого мастера-консультанта...
СсылкаПожаловаться
Петр ПетровичВ ответ на Валерий Завгородний
Валерий Завгородний
Знакомые взяли мицу галант 2001 года за 135. Ездят 3 месяца, хвалят... Брали на смотр знакомого мастера-консультанта...
СсылкаПожаловаться
ключевое слово ХВАЛЯТ =)))))
СсылкаПожаловаться
Валерий ЗавгороднийВ ответ на Петр Петрович
Петр Петрович
ключевое слово ХВАЛЯТ =)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Edem das seine
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария