переведите на русский?

а где есть обязательный техосмотр?

техосмотр с выдачей нового техпаспорта +300$

Ну если Вы купили такую машину, у которой такая страховка, то и доходы у Вас видимо сопоставимы с Ее стоимостью. В противном случае Вы просто купили авто не по свои средствам...т е проблема в Вас.

Это дешевая страховка,которая покрывает все риски.Или лучше просто не покупать машину.Выбор всегда за человеком.

ну есть люди, которые гладильную доску в кредит берут.

Много ума не надо взять гладильную доску в кредит...но причём тут страна?

ну наверное не пытались бы, если б не видели раньше детского восторга на лице медведева от всяких подаренных айфонов... а насчёт "лично" так ему и нет необходимости на себя всё оформлять, главное что пользоваться он будет.

ну Челябинску нестрашно, до 20 года купить обещают 10 (десять) трамваев, маршрутчики уже пакуют чемоданы.

10 трамваев - это мощно. А рельсы - обещают?

обещают постараться не везде украсть старые.

То есть, 10 трамваев будут стоять в депо, и их будут показывать заезжим "проверялам" - "Вот, мы закупили 10 единиц транспорта. А еще - они экологически чистые." А, по факту - ездить все будут не на них)))

не просто проверялам, а к 20 году ждут какое то ШОС и БРИЗ наверное гостей сразят наповал показываю чудо технику.

К тому времени - рельсы найдут, дорого, но найдут.

Главное шпалы
"А я по шпалам, домой по привычке"(с) )))

Намного проще запретить покупать машинки в кредит. Юным какмикадзе.
Привет))

Над "оптимизацией транспортных потоков", вообще-то, давно уже работают - продажи новых легковых авто упали в 2 раза (достигнуто снижением доходов населения и увеличением налогов), активно делают парковки платными, для грузовиков ввели "Платон", планируют запретить регистрацию грузовиков на физ.лиц, повышаются цены на топливо....... В общем, работа, по пересаживанию населения на общественный транспорт и велосипеды, ведется вовсю.....я бы даже согласился с ДАМом, что ведется "комплексно".....)))

Это означает, что Собянинский опыт - в массы, то бишь, в города )))

а наши то , дураки, несколько лет дороги расширили просто до неприличия, едешь в некоторых местах, хоть "ау" кричи))

На свой русский это переведу так - годами и даже десятилетиями на трассах вижу одни и те же предупреждения в одних и тех же местах о высокой аварийности на данном участке трассы. И при этом теми же годами и десятилетиями не так много предпринималось, чтобы вывести их из разряда опасных. Возьмите, к примеру, закрытые для обзора повороты - удали со стороны внутренней дуги зеленые насаждения хотя бы на десяток метров подальше и проблема будет решена. Ежегодно сгорают тысячи гектаров лесов, а тут совсем небольшая потеря, но "низя". Или резкие переломы дороги по горизонтали, когда выскочившего через сплошную на встречку увидишь лишь в полусотне метров, а это секунда до "встречи". Понятно, что всё зависит прежде всего от дисциплины водителя, но её, думаю, привести в норму гораздо проблематичнее, чем привести в норму дороги. Потому и на первое место среди двух бед ставят все-таки дураков.

всегда будут недовольные, в Челябинске расширили дороги, в том числе за счёт газонов, сделали повороты направо срезая сам перекрёсток, за счёт деревьев, всё равно орут недовольные... а вообще лет 5 назад при прежнем губернаторе сделали несколько участков. за городом, и убрали то на поворотах деревья метров на 20 от дороги. видимость метров на 300 увеличилась...