20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

переборка двиг ваз 2110

У меня ваз 2110 двиг- 1.5, 8 клап! Собираюсь поменять кольца на поршневой ,но есть проблема :запчасти надо купить заранее, потому что большая удаленность от автомагазинов !Помогите кто- нибудь если с этим сталкивался , какие потребуются запчасти , прокладки, сальники ,возможно спец. ключи ??!подскажите очень надо. Надо все учесть, то ,что в последствии даже лишнее -будет все обменяю обратно.
андрей яковлев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
57
Андрей ПотапенкоВ ответ на андрей яковлев
андрей яковлев
клапана то разве не пятаками не отрегулируеться если в те же поставить и туда же поставить
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я имел ввиду замену клапанов полностью, и при замене колпачков тоже не факт, что зазоры сохранятся. Нагар снимете и вот вам минус.
СсылкаПожаловаться
Фан ГалиевВ ответ на андрей яковлев
андрей яковлев
клапана то разве не пятаками не отрегулируеться если в те же поставить и туда же поставить
СсылкаПожаловаться
История переписки3
если ты поменяешь направляйки нужно будет сёдла разворачивать,клапан просядет,клапана обязательно регулировать...
СсылкаПожаловаться
Фан ГалиевВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Позволю с вами не согласиться. В колхозе, где только сельсовет и пьяный управляющий, башку трогать не стоит. Клапана потом как регулировать?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ты прав, да вообще тогда лучше ни чего не делать. если не делать головку нет смысла в ремонте... но если человек хочет подешевле и сам удачи ему...
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Фан Галиев
Фан Галиев
ты прав, да вообще тогда лучше ни чего не делать. если не делать головку нет смысла в ремонте... но если человек хочет подешевле и сам удачи ему...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Первое правило ремонта двигателя: Магазин автозапчастей за огородом. А может ему проще отца к себе привезти на недельку. Пущай погостит, потом до дому доставит, а за одно и двигатель по трассе обкатает.
СсылкаПожаловаться
андрей яковлевВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Первое правило ремонта двигателя: Магазин автозапчастей за огородом. А может ему проще отца к себе привезти на недельку. Пущай погостит, потом до дому доставит, а за одно и двигатель по трассе обкатает.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
к себе не как придется двигатель на улице снимать и перебирать тоже у него гараж дома
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на андрей яковлев
андрей яковлев
к себе не как придется двигатель на улице снимать и перебирать тоже у него гараж дома
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Стоп. Это не ответ. Никогда не поверю, что нету гаража у друзей, на неделю или крытой платной стоянки.
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Фан Галиев
Фан Галиев
ты прав, да вообще тогда лучше ни чего не делать. если не делать головку нет смысла в ремонте... но если человек хочет подешевле и сам удачи ему...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ты прав, да вообще тогда лучше ни чего не делать. если не делать головку нет смысла в ремонте... но если человек хочет подешевле и сам удачи ему...

Совершенно согласен и с Андреем и с Фаном. Поршня вообще трогать ещё не нужно. Детский пробег для этого двигателя. Они нормально ходят до 300 000 км. А тут всего то 144 000 км. А вот с регулировкой клапанов проблема есть. Шайбы конечно можно купить весь коплект и щупы и самому отрегулировать. Так что делайте ремонт головки а дальше пока не лезьте.
СсылкаПожаловаться
Фан ГалиевВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
ты прав, да вообще тогда лучше ни чего не делать. если не делать головку нет смысла в ремонте... но если человек хочет подешевле и сам удачи ему...

Совершенно согласен и с Андреем и с Фаном. Поршня вообще трогать ещё не нужно. Детский пробег для этого двигателя. Они нормально ходят до 300 000 км. А тут всего то 144 000 км. А вот с регулировкой клапанов проблема есть. Шайбы конечно можно купить весь коплект и щупы и самому отрегулировать. Так что делайте ремонт головки а дальше пока не лезьте.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
привет Рашит,как халляр:)
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Фан Галиев
Фан Галиев
привет Рашит,как халляр:)
СсылкаПожаловаться
История переписки5
привет Рашит,как халляр:)

Привет. Да нечё! Жить можно.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Фан Галиев
Фан Галиев
по блоку 1 поршня 2 польцы 3 кольца 4 вкладыши по кругу 5 опорные полукольца 6 возможно помпа 7 комплект прокладок 8 прокладка картера 9 возможно мосло приёмник 10 сальник коленвала перед зад 2 штуки. по головке 1 напровляйки 2 клапана 3 маслоотражатели 4 сальник распредвала 5 ремкомплект трамблёра 6пролладку под головку 7 возможно втулки направляющие под головку 2 шт. 8 прокладка крышки +2 грибка 9 прокладки коллекторов 10 кольца уплотнительные на бензопровода 11 возможно кольцо глушителя и 2 болта с пружинами крепление резонатора 12 возможно кронштейн крепления штанов к блоку по моему ни чего не забыл...
СсылкаПожаловаться
Головка на 12 усиленная или 6гранник на 10 покрепче или бита (не помню) комплект сцепления.
Но похоже там клапана.
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Головка на 12 усиленная или 6гранник на 10 покрепче или бита (не помню) комплект сцепления.
Но похоже там клапана.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Там хрен угадаешь, смотреть надо. Шестигранник на 10 или внутренняя звёздочка (торкс) или наружная звёздочка.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Там хрен угадаешь, смотреть надо. Шестигранник на 10 или внутренняя звёздочка (торкс) или наружная звёздочка.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Привет Андрюха. Там похоже просто клапана и просто регулировка.
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Привет Андрюха. Там похоже просто клапана и просто регулировка.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Привет Вов! При таком пробеге трудно делать выводы на расстоянии. Но, даже если клапана, в колхозе делать нехер.
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
Привет Вов! При таком пробеге трудно делать выводы на расстоянии. Но, даже если клапана, в колхозе делать нехер.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Согласен даже если один клапан подгорел после притирки эту шайбу уже не поставиш а если другой клапан то точно шайбу другю да еще и клапан торцануть нужно иначе можно шайбу потом такую тонкую н найти. А уж если притирать так все клапана. А какие шайбы потом понадобятся одному богу известно. Да и с двигателем мало ли что вдруг перегорода на пршне лопнула.
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Фан Галиев
Фан Галиев
по блоку 1 поршня 2 польцы 3 кольца 4 вкладыши по кругу 5 опорные полукольца 6 возможно помпа 7 комплект прокладок 8 прокладка картера 9 возможно мосло приёмник 10 сальник коленвала перед зад 2 штуки. по головке 1 напровляйки 2 клапана 3 маслоотражатели 4 сальник распредвала 5 ремкомплект трамблёра 6пролладку под головку 7 возможно втулки направляющие под головку 2 шт. 8 прокладка крышки +2 грибка 9 прокладки коллекторов 10 кольца уплотнительные на бензопровода 11 возможно кольцо глушителя и 2 болта с пружинами крепление резонатора 12 возможно кронштейн крепления штанов к блоку по моему ни чего не забыл...
СсылкаПожаловаться
Ключ головку откручивать специальный . Масло с фильтром еще . Герметик на всякий случай И ключ динамометрический . Вкладыши затягивать только с определенным моментом.
СсылкаПожаловаться
Фан Галиев
короче мой тебе совет,отдай спецам,пусть работают,если будешь делать сам получится косметический ремонт...
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
Самое главное не выяснили - расход масла какой????
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Самое главное не выяснили - расход масла какой????
СсылкаПожаловаться
И забыли написать: При ремонте нужен мешок хомутов , фильтр масляный и масло.
СсылкаПожаловаться
Владимир ГнатюкВ ответ на Андрей Потапенко
Андрей Потапенко
И забыли написать: При ремонте нужен мешок хомутов , фильтр масляный и масло.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
1л ОЖ как минимум
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
1л ОЖ как минимум
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А лучше 10 и поменять полностью.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария