Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Подскажите,пожалуйста,во время движения машины,печка греет,но если машина стоит,то из печки дует холодный воздух,при нажатии на газ,начинает греть.Может ли это означать,что в системе воздух?
Вообще старая тема про проблемы печки на 2108-2110 и т.п. особенно на старых моделях. При стоянке на х.х. помогает (да еще как!!!) решить проблему установка дополнительной помпы от газели. На ладовском форуме этот вопрос уже давно решен. Почитай тут и тут: . Я в свое время на 21102 ставил - эффект был потрясающий, к тому же воздушную пробку, как тут писали, выгонит в первые минуты работы. Плюс к этому я ставил термос нового образца (6-ти дырочный) , почитай тут: . Возможно ты купил бракованный термос, например я из 5-ти шт. только один нормальный выбрал (который не продувался на большой круг). Еще от производителя термоса многое зависит. Помпа вряд-ли, т.к. при движении у тебя печка греет. Еще большая тема: . Удачи в борьбе за тепло!
1) Про потёки охлаждающей жидкости (ОЖ, тосола, антифриза - как привычней тебе называть) на расширительном бачке поподробней? Как меняется уровень ОЖ в бачке (на холодную, на горячую, при перегазовках и так далее)? Замечены ли пузырьки, попадающие в бачок из радиатора? Приходится ли доливать ОЖ? Есть парочка признаков, что в твоём случае идёт прорыв газов из камеры сгорания в контур системы охлаждения, что приводит к системному завоздушиванию радиатора отопителя и периодическому вытеснению ОЖ из расширительного бачка.
2) И ещё: поясни про поведение температуры двигателя.
3) Насчёт благополучия с помпой я бы поостерёгся. Сам пишешь, что уже полста тысяч км помпа работает, к этому времени крыльчатка и подшипник бывают далеки от нормы.
4) Убедись в исправности НОВОГО термостата. Новый совсем не значит исправный.
2) И ещё: поясни про поведение температуры двигателя.
3) Насчёт благополучия с помпой я бы поостерёгся. Сам пишешь, что уже полста тысяч км помпа работает, к этому времени крыльчатка и подшипник бывают далеки от нормы.
4) Убедись в исправности НОВОГО термостата. Новый совсем не значит исправный.