Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
у меня тоже марк 2 90 кузов, такая же проблема с печкой была, пока едешь тепло, встал замерз, слил антифриз, залил в систему не поверите кока-колу, работала она у меня минут 40, при этом снял вязко мувту, слил все это дер.мо, по другому не назавешь, промыл обычной водой, и залил свеженького антифриза, вуаля, в тачке просто ташкент, даже радиатор не закрывал всю зиму
у меня тоже марк 2 90 кузов, такая же проблема с печкой была, пока едешь тепло, встал замерз, слил антифриз, залил в систему не поверите кока-колу, работала она у меня минут 40, при этом снял вязко мувту, слил все это дер.мо, по другому не назавешь, промыл обычной водой, и залил свеженького антифриза, вуаля, в тачке просто ташкент, даже радиатор не закрывал всю зиму
снимал радиатор печки-залил крот(развел 1 к 5) заливал два раза-выходила грязная пена и всякая шняга!!!затем промыл проточной водой на четыре раза!!поставил на место-вторую зиму жара!!
салам всем. подскажите марк 90 кузов 96 год. иногда печка на авто режиме не дует. включаешь на любое положение и дует холодный воздух. как я понял какая то заслонка не открывается. сервопривод все крутит, правда не снимал его ,но видно что он переключает что то. еще есть снизу с водительской стороны механизм который распределяет поток воздуха и тоже какую то заслонку открывает по моему. но почему в авто режиме не работает. может где то есть терморезистор или переключатель в механизме, который не включается если заслонка не переведена в нужное положение. если есть подробная схема скиньте пожалуйста или ссылку
