Ситуевина следующая.
Сейчас владею Форд Мондео, 2009 г.в., АКПП, 2,0 TDSi, 140 л.с., комплектация Titanium.
Пробег 96000 км. Думаю если его продать, то что можно купить взамен, примерно одинаковое по размеру и классу.
Предварительно рассматриваю три машинки:
1. Форд Мондео (рестайлинг), 2,0 л., 199 л.с.
2. Шкода СуперБ, 2,0 200 л.с.
3. КИА Оптима, 2,4 л., 180 л.с.
Нет утюг это а Теана, не нравится чисто внешне.
А Шкода есть ан автомате, а не на роботе.
Но машины меньше, а стоимость выше, и страховки и владения.
Не готов я пока платить за имидж, ведь имидж ничто...
У сестры мазда 3, шумная была как косервная банка, стали клеить шумку, металл как фольга, прижатиь к нему виброплат страшно было.
Электрика глючит постоянно,
Дальше перечисялть???
У меня у самого авто нашей Всеволжс
И какая разница, страна производства, вернее крупноузловой сборки, когда дизайн отстойный, да и вообще не лежит душа к этому автомобилю.
Зато нужно насрать себе в душу, наплеват на свои предпочтения ездить и плеваться обосновывая все это тем что авто собран в японии...
Как-то так.
У сестры мазда 3, шумная была как косервная банка, стали клеить шумку, металл как фольга, прижатиь к нему виброплат страшно было.
Электрика глючит постоянно,
Дальше перечисялть???
У меня у самого авто нашей Всеволжс
И какая разница, страна производства, вернее крупноузловой сборки, когда дизайн отстойный, да и вообще не лежит душа к этому автомобилю.
Зато нужно насрать себе в душу, наплеват на свои предпочтения ездить и плеваться обосновывая все это тем что авто собран в японии...
Как-то так.
Не могу я себя засатвить купить авто, которое мне не нравится, пусть оно хоть из золота будет сделано.
А мазду 3 никто с Мондео и не сравнивал, просто привел пример печального опыта владения данным авто.
Менять на форд,вроде скучно,хотя всё знакомо.
А возить себя одного в супербе как то не логично.
Менять на форд,вроде скучно,хотя всё знакомо.
А возить себя одного в супербе как то не логично.
На Оптиме был на тесте, при обгоне приходилось крутить движек до 6000 об., чтобы разогнать авто. С чем это связано не знаю.
Возможно сила привычки, т.к. сейчас у меня дизель, то он хватает с 2000 оборотов, да и тяга внизу лучше чем на бензине.
Хотя на Мондео 2,0 л. 200 л.с. такого не ощутил, разгоняется уверенно, мне показалось что лучше, быстрее и тише чем Оптима.
Выбор пока за ним. Возможно и скучно, но все знакомо, + зимняя резина есть, есть жидкости расходные фордовские
Шкоду поеду смотреть и катать в выходные, там и посмотрим.
Еще заинтриговали ситроеном С5, и пыжем 508, хочу посмотреть.
На Оптиме был на тесте, при обгоне приходилось крутить движек до 6000 об., чтобы разогнать авто. С чем это связано не знаю.
Возможно сила привычки, т.к. сейчас у меня дизель, то он хватает с 2000 оборотов, да и тяга внизу лучше чем на бензине.
Хотя на Мондео 2,0 л. 200 л.с. такого не ощутил, разгоняется уверенно, мне показалось что лучше, быстрее и тише чем Оптима.
Выбор пока за ним. Возможно и скучно, но все знакомо, + зимняя резина есть, есть жидкости расходные фордовские
Шкоду поеду смотреть и катать в выходные, там и посмотрим.
Еще заинтриговали ситроеном С5, и пыжем 508, хочу посмотреть.
Но как вариант держу в запасе.