отрицательный угол задних колес на приоре

Не ищи на свою ..пу приключений. Хочешь поработать, чтобы резина больше истиралась? Добьешься только этого. И вообще, я лично сомневаюсь, чтобы такую операцию можно было сделать на задних колесах.

резина не изнашивается,обратите внимание на иномарки(такие как мерседес или бмв например) и их развал задних колёс

На Мерсе нормальной комплектации -1 градус 30 минут !

Для 14 дисков 10 миллиметров !

Игорь,как обычно ты меня удивил))

резина не изнашивается,обратите внимание на иномарки(такие как мерседес или бмв например) и их развал задних колёс

Имею опыт эксплуатации ВАЗ-21011 с погнутым чулком - жрет зараза.

Не надо сравнивать деформацию ведущего моста со свободнокатящимися колёсами.

"А что свободно катящиеся колеса не изнашиваются?
"Зря вы так. Изнашиваются, только на много, на много меньше. А если развал будет нарушен, этот износ будет заметен сильнее.
Я не зря указал - ВАЗ-21011. Сейчас у меня уже вторая переднеприводная японка. На первой проехал около 100 000 км, на на второй - 160 000 - имею представление о чем говорю."

На обсуждение в личке я вас не приглашал.То что "....с погнутым чулком - жрет зараза." ничего удивительного нет.Повышенные нагрузки на детали трансмиссии надо чем то компенсировать.На переднем приводе условия другие. И при "несильно спокойном" стиле вождения, такие переделки могут быть полезны.

У меня бывают проблемы с инетом и ваш комментарий пришел ко мне в личку (здесь я его не увидел), где и ответил.
Такие переделки действительно могут быть полезны при высоких скоростях. При движении в городском цикле они никакого эффекта не окажут, если соблюдать ПДД. Я считаю, что "не сильно спокойный стиль вождения" и город не совместимы. Посчитайте: сколько вы накатываете по городу и сколько по загородным дорогам. У большинства водителей легковушек основной пробег по городу. Свое мнение делать или нет я высказал ниже.

Отрицательный развал задних колес

Отрицательный развал задних колес "пришел" в серийные автомобили из гонок Formula 1. Если внимательно присмотреться к гоночным болидам, можно заметить, что задние колеса явно "завалены" верхней стороной внутрь.

Отрицательный развал применяется для увеличения устойчивости автомобиля в повороте и при маневрах. Дело в том, что при прохождении поворота в результате воздействия на машину центробежной силы колесо начинает деформироваться, и контакт внутренних дорожек шины с покрытием ухудшается. Причина - в том, что изменяются форма и площадь пятна контакта. Применяя установку колес с отрицательным развалом (верхняя часть шины наклонена к центру автомобиля), конструкторы частично компенсируют этот недостаток.

Поскольку под действием боковых нагрузок колесо стремится принять вертикальное положение, шина воспринимает нагрузку всей поверхностью пятна контакта, и на высоких скоростях ее способность воспринимать боковые нагрузки увеличивается. В результате автомобиль при прочих равных условиях может проходить повороты на более высокой скорости.

Величина отрицательного развала - от 0,5 до 6 градусов (у спортивных автомобилей - больше). Но в случае ошибки с выбором угла установки колес вполне вероятно увеличение износа внутренних дорожек шины.

Иногда отрицательный угол развала задних колес - это результат деформации рычагов подвески.

ну и вывод стоит овчинка выделки то?

На Ниве от нагрузок прогнулся мост !Резину стал хавать безмерно ,а увеличение устойчивости я не заметил почему то !Мост поменял !

если хочешь управляемость на грани фантастики,нужно всю подвеску перетряхивать,а это стоит денег...приличных...

сам ни знал оказывается есть специальные проставки на заднюю балку вроде как на 1 градус а разница ощутима!

А это пишет ВАЗ !Проверка развала задних колес

Развал задних колес не регулируется. Если угол развала задних колес отлича­ется от требуемой величины, определи­те причину неисправности и устраните ее. Если обнаружены поврежденная, ос­лабленная, изогнутая, деформирован­ная или изношенная части подвески, их следует отремонтировать или заменить. Если неисправность связана с кузовом, отремонтируйте кузов.

да с кузовом и ходовкой все в поряде хочу от езды и управления получать удовольствие

это не дешёвое удовольствие

вот в таком виде они продаются,действительно 1 градус

1 градус ниочём...На кроссовой 4.так уже очучения есть.

Здарова Сань,есть и другие пластины, это так для затравки))