29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Отношение стоимости содержания автомобиля к вашему доходу, какое оно?

Социальный, скажем так, опрос )) Какую часть вашего годового дохода вы считаете допустимо
тратить на автомобиль? Все траты, включая бензин, налог, ремонты, то, страховку, шины...
Вообщем, сколько вы готовы тратить на СОДЕРЖАНИЕ авто, в процентах от своего полного
годового заработка?

К примеру, я трачу на свой авто 10% от годового заработка, недавно хотел пересесть на другой
автомобиль, намного более высого уровня чем мой сейчашний, прикинул все затраты, и
оказалось, что на желаемый авто я бы отдавал треть своего годового заработка, то есть,
фактически, 4 месяца в год работать только на автомобиль... Передумал в общем,
понты-понтами, но это глупо, трать столь много денег на жоповозку... Ну и стало
интересно, насколько люди много тратят на содержание своего автомобиля относительно
своего заработка?
Karaby
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
276
14567891014
Александр АгаревВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
прям дерево?))) разве что жиклёры чистить зубочисткой, но лучше ацетон
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Самое настоящее! Видишь и тут ты пшик... Раскажи ка лучше про совок,ты же его застал!)))
СсылкаПожаловаться
Пётр ПетровичВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Самое настоящее! Видишь и тут ты пшик... Раскажи ка лучше про совок,ты же его застал!)))
СсылкаПожаловаться
История переписки13
да ладно, каждый "православный волговод" знает - пробковая прокладка поддона - самая лучшая!!!))))
и кончай придуриваться, в самом деле, совок - моё детство и юность))))
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
да ладно, каждый "православный волговод" знает - пробковая прокладка поддона - самая лучшая!!!))))
и кончай придуриваться, в самом деле, совок - моё детство и юность))))
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Ну да, яж тупой!))) 1993-1992 сколько будет посчитать не могу))
СсылкаПожаловаться
Пётр ПетровичВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Ну да, яж тупой!))) 1993-1992 сколько будет посчитать не могу))
СсылкаПожаловаться
История переписки15
"1993-1992" и где вы взяли эти цифры?))))
да и так что там с "лучшей в мире" прокладкой поддона?))))
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
"1993-1992" и где вы взяли эти цифры?))))
да и так что там с "лучшей в мире" прокладкой поддона?))))
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Я тебя спросил не про пробку и не растение,а конкретно про деревяшку!) Спроси я тебя про лён и коноплю с хлопком,ты ещё год пузыри пускать и гуглить будешь!))
СсылкаПожаловаться
Пётр ПетровичВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Я тебя спросил не про пробку и не растение,а конкретно про деревяшку!) Спроси я тебя про лён и коноплю с хлопком,ты ещё год пузыри пускать и гуглить будешь!))
СсылкаПожаловаться
История переписки17
вы, Агарев, какой то неадекватный, ей богу...
надо было мне в самом начале сообразить, что вы "волговод - хроник" и не полемизировать с вами...))))
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
вы, Агарев, какой то неадекватный, ей богу...
надо было мне в самом начале сообразить, что вы "волговод - хроник" и не полемизировать с вами...))))
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Ты не убегай так быстро, я ещё не услышал ответ про деревянный брусок!
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
вы, Агарев, какой то неадекватный, ей богу...
надо было мне в самом начале сообразить, что вы "волговод - хроник" и не полемизировать с вами...))))
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Ну а что бы окончательно доказать что ты никогда на волге не ездил,спрошу чем она от других авто, с водительского кресла, отличается!
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Александр АгаревВ ответ на Старый ОД
Комментарий удален.Почему?
История переписки18
Коленвал.))) Приветствую! И вот именно она сделана из пакли, льна и хлопка и выварена в графитовой смазке.)) А деревяха стояла в другом месте)
СсылкаПожаловаться
Пётр ПетровичВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Ух ты!)) Ну назовика где в движке на 24ке дерево применяют??? А я посмотрю какой ты спец)))
СсылкаПожаловаться
История переписки11
а как лучшее всего "вылечить" вечно текущий масляный кран?
а как лучше проточить передние барабанные тормоза?
а как использовать колготки в глушителе(вечно сифонящем)?
а в из чего лучше всего "изваять" прокладку запорной иглы в 126-ом(с окошечком)?))))
даже не напоминай...
я тебе по Волге, Саша, лекцию такую могу прочесть - устанешь слушать....
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелокВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
а как лучшее всего "вылечить" вечно текущий масляный кран?
а как лучше проточить передние барабанные тормоза?
а как использовать колготки в глушителе(вечно сифонящем)?
а в из чего лучше всего "изваять" прокладку запорной иглы в 126-ом(с окошечком)?))))
даже не напоминай...
я тебе по Волге, Саша, лекцию такую могу прочесть - устанешь слушать....
СсылкаПожаловаться
История переписки12
На волге 3110 , уже с шаровыми и 406 движке проехал за два с половиной года 175000 км , кроме замены резины , дисков и расходников , вообще не ломалась , хоть и гонял.
СсылкаПожаловаться
Пётр ПетровичВ ответ на Ворошиловский стрелок
Ворошиловский стрелок
На волге 3110 , уже с шаровыми и 406 движке проехал за два с половиной года 175000 км , кроме замены резины , дисков и расходников , вообще не ломалась , хоть и гонял.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
уже с шаровыми...
шкворня, резьбовые втулки, маслёнки, тад17 - да вы пропустили всё самое интересное...))))
СсылкаПожаловаться
Ворошиловский стрелокВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
уже с шаровыми...
шкворня, резьбовые втулки, маслёнки, тад17 - да вы пропустили всё самое интересное...))))
СсылкаПожаловаться
История переписки14
На волгах , выпуска после августа 2003 года , шли с шаровыми , а шкворней там не было.
СсылкаПожаловаться
Пётр ПетровичВ ответ на Ворошиловский стрелок
Ворошиловский стрелок
На волгах , выпуска после августа 2003 года , шли с шаровыми , а шкворней там не было.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
ну да, поэтому и говорю, что вы пропустили много интересного, как то - регулярная смазка, да не по пробегу, а по погоде, чем больше луж - тем чаще...)))
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
а как лучшее всего "вылечить" вечно текущий масляный кран?
а как лучше проточить передние барабанные тормоза?
а как использовать колготки в глушителе(вечно сифонящем)?
а в из чего лучше всего "изваять" прокладку запорной иглы в 126-ом(с окошечком)?))))
даже не напоминай...
я тебе по Волге, Саша, лекцию такую могу прочесть - устанешь слушать....
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Не ржи меня неуч!))) Маслянный кран никогда не стоял на 24ках.Это удел 406х с маслянным радиатором!!! К 126, с окошком, на 2410 не ставился, потому что там уже сухой воздушный фильтр пошел, а на 126 шёл МАСЛЯНЫЙ воздухан!))) К 126 под новый воздухан не подходит по шпилькам!Тебе ещё лекцию прочитать, знающий ты наш?)))
СсылкаПожаловаться
Пётр ПетровичВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Не ржи меня неуч!))) Маслянный кран никогда не стоял на 24ках.Это удел 406х с маслянным радиатором!!! К 126, с окошком, на 2410 не ставился, потому что там уже сухой воздушный фильтр пошел, а на 126 шёл МАСЛЯНЫЙ воздухан!))) К 126 под новый воздухан не подходит по шпилькам!Тебе ещё лекцию прочитать, знающий ты наш?)))
СсылкаПожаловаться
История переписки13
24-10 88г. 4021 двигатель...
СсылкаПожаловаться
Александр АгаревВ ответ на Пётр Петрович
Пётр Петрович
24-10 88г. 4021 двигатель...
СсылкаПожаловаться
История переписки14
К135 и К151 с конвейера!)))))) 126 туда ТОЛЬКО через "плиту" и сухой фильтр через кольцо с резинкой и тянуть она на нём не будет, потому что жиклёры там не по номиналу и не расчитанны на 402.1!))) Мало того, как счастливый обладатель к126го я тебе один секрет открою.Вал заслонок там просто в силумине ходил и посадочное через 2-3 года разбивалось,а на 135 там уже подшпники стояли!)
СсылкаПожаловаться
Игорь БерёзкинВ ответ на Александр Агарев
Александр Агарев
Не ржи меня неуч!))) Маслянный кран никогда не стоял на 24ках.Это удел 406х с маслянным радиатором!!! К 126, с окошком, на 2410 не ставился, потому что там уже сухой воздушный фильтр пошел, а на 126 шёл МАСЛЯНЫЙ воздухан!))) К 126 под новый воздухан не подходит по шпилькам!Тебе ещё лекцию прочитать, знающий ты наш?)))
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Вспомнил ! У меня в Волге корыто было деревянное , все охреневали )))
Мне потом надоело заменил на пластмассовое .
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
14567891014
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария