Отговорите меня покупать Рено Логан
Всем привет!! Расскажу свою историю! Мне 26 лет, живу в Москве.
Первой
машиной был ВАЗ 21043, купленная пятилетней с пробегом 40000 тыщ.
Откатал на ней за 2,5 года 48 тыщ км. Машинка сразу пришлась по душе,
очень ее полюбил! но она стала сильно ржаветь, да и захотелось автомат,
комфорт, все дела!
Долгое время смотрел в сторону американского форда фокуса в
итоге купил в конце мая этого года Тойоту Короллу 2006 года с пробегом
30 тысяч. Первое впечатление - восторг. Динамика, автомат, комфорт,
тишина в салоне, электроприводы. но сразу почувствовал себя как будто в
гостях. Потом в сервисе узнал, что машина была конкретно бита, хотя на
движении это не сказывается, да и купил ее у какого-то мутного мужика.
Но самое интересное обнаружилось, когда я опустил взгляд на
бампер. Он не просто низкий, он очень низкий. Все прелести низкого
бампера я испытал, когда ездил в деревню (200 км от Москвы, последние 5
км через поле - глина, скользко после дождя + колеи). К тому же с
автоматом практически невозможно выехать из грязи - колеса крутятся
быстро, невозможно раскачать машину.
Тогда впервые я задумался
о замене машины.
Скоро приближается зима , зимней резины нет, приближается ТО-40000,
есть на машине несколько неисправностей. Но денег в машину совершенно
не хочется вкладывать.
Решил, что нужно брать Шевроле ниву, но после тест-драйва
желание отпало - она вообще не едет, да и цена не адекватная. Импортные
паркетники от 600 тыщ. б\у
На ум пришло решение - купить новую бюджетную машину с
механикой.
Из бюджетных больше всего нравится Логан - сел и почувствовал себя как
дома, все просто, но очень уютно. Динамика ни ахти и шумновата, а так
ничо, ездить можно. Подвеска супер, ямы и полицейских проходит лучше
короллы
Основные требование к машине:
-передвижение по городу (вечером и по выходным)
-поездки в деревню (я думаю клиренс Логана позволит чувствовать себя спокойно после дождика, бампер довольно высокий)
Вот сейчас в раздумьях менять машину или нет. Если брать Логан то рассчитываю на полную комплектацию с 8 клапанным движком.
Кто сможет меня отговорить от его покупки??? Может есть более достойный вариант??
Вывод: В деревню или на автобусе=) или на Логан!
+5!!! в самую точку! в данной ценовой категории - лучше логана нет.
Поездил я 2 года на Авео, тачка супер, и на бордюры забирался, и по реальному бездорожью пролазил (заколебался потом солому из защиты выдерать), расход бензика минимальный, в общем все устраивало....
Пока год назад не купил новый Лансер с АКПП. В 2 раза больше кобыл чувствуются сразу, автомат освобождает правую руку- мона девушку потрогать за здесь, или просто в носу ковырять....НО
Поездил я 2 года на Авео, тачка супер, и на бордюры забирался, и по реальному бездорожью пролазил (заколебался потом солому из защиты выдерать), расход бензика минимальный, в общем все устраивало....
Пока год назад не купил новый Лансер с АКПП. В 2 раза больше кобыл чувствуются сразу, автомат освобождает правую руку- мона девушку потрогать за здесь, или просто в носу ковырять....НО
Это аккордеон
А на механике и сосчитать не могу сколько раз встревал и в грязи и в снегу без галстука уже не обходилось. На автомате из таких ситуаций один выбирался.