Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Что-же мы всё-таки страхуем по ОСАГО ? Свою ответственность или автомобиль. Почему имея 2 или более машин я должен страховаться несколько раз, что от этого изменится моя ответственность?
Валерий, взгляните на проблему немного глубже.
Допустим у меня две машины на одного и провели реформу ОСАГО и я плачу за себя, а не за машины.
Вопрос риторический: я платить буду меньше? Да чёрта с два!
Тарифы влепят такие, что страховые компании не потеряют уж точно, а скорее всего добавят себе прибыли.
А это значит, что богатые на дорогих и мощных машинах и не на одной будут жить за счёт бедных на единственной малолитражке.
В результате 17-ый год наступит быстрее. Оно Вам надо?
Валерий, взгляните на проблему немного глубже.
Допустим у меня две машины на одного и провели реформу ОСАГО и я плачу за себя, а не за машины.
Вопрос риторический: я платить буду меньше? Да чёрта с два!
Тарифы влепят такие, что страховые компании не потеряют уж точно, а скорее всего добавят себе прибыли.
А это значит, что богатые на дорогих и мощных машинах и не на одной будут жить за счёт бедных на единственной малолитражке.
В результате 17-ый год наступит быстрее. Оно Вам надо?
Валерий, взгляните на проблему немного глубже.Допустим у меня две машины на одного и провели реформу ОСАГО и я плачу за себя, а не за машины.Вопрос риторический: я платить буду меньше? Да чёрта с два!Тарифы влепят такие, что страховые компании не потеряют уж точно, а скорее всего добавят себе прибыли.А это значит, что богатые на дорогих и мощных машинах и не на одной будут жить за счёт бедных на единственной малолитражке.В результате 17-ый год наступит быстрее. Оно Вам надо?
Мне надо... В смысле 17... Блин, я только сейчас понял, осталось то совсем немного... 4 года!!!
Я отнюдь не утверждаю, что существующая система ОСАГО правильная. Просто есть проблемы серьёзнее. Например: сколько % от страховых премий СК выплачивают потерпевшим. Вот тут то государство и могло бы навести порядок при желании. Только желания не видно. А как платить... Поверьте, в нашей системе народ при любой форме оплаты будет в известном месте.
Я отнюдь не утверждаю, что существующая система ОСАГО правильная. Просто есть проблемы серьёзнее. Например: сколько % от страховых премий СК выплачивают потерпевшим. Вот тут то государство и могло бы навести порядок при желании. Только желания не видно. А как платить... Поверьте, в нашей системе народ при любой форме оплаты будет в известном месте.
Я отнюдь не утверждаю, что существующая система ОСАГО правильная. Просто есть проблемы серьёзнее. Например: сколько % от страховых премий СК выплачивают потерпевшим. Вот тут то государство и могло бы навести порядок при желании. Только желания не видно. А как платить... Поверьте, в нашей системе народ при любой форме оплаты будет в известном месте.
Я с Вами не согласен. Объясняю: Если страховая не желает платить, то Вы должны очень обрадоваться этому, так как через суд вы получите в три раза больше той суммы, в которой Вам отказала страховая. Считайте это свой прибылью - премией - доходом, который можно добавить для покупки новой машины.
Допустим что сумма ущерба превысила страховую сумму кто должен отвечать ? Кто просто вписан в бумажку называемую полисом, или всё-же тот на кого этот полис официально оформлен.
ваши беды от того, что страховки воспринимаете как НЕ страховку а как метод обогащения всех СК, пока жареный петушок в задницу не клюнет, не поверите, что страховка нужна как и тебе так и тому, кто тебя где нить не пропустит...
...да и страховка страховке рознь - какой нибудь "смарт" наезжает с хозяйкой-домохозяйкой 5.000 км в год, а "ауди" или "бэха" с 3-литровым дизелем 100.000 км, надеюсь тут понятно и без особых статистик, что риск от первого авто в сравнении со вторым в разы ниже даже если на них ездят похожие водители, поэтому авто и страхуется, что есть единственно правильно, да и надо размеры страховых премий задирать в разы всем горе-водилам после каждого ДТП и чтобы у СК была общая база данных, тогда и не будет подобных вопросов возникать, кому и сколько и за что платить...
Да мне глубоко фиолетово на обогощение СК. Я про то что если страхуется ответственность так и надо страховать ответственность а не привязывать её к какой-то конкретной машине. А то получается страхует один свою ответственность и потом вписывает туда кучу народу. каждый должен страховать свою ответственность сам, а не вписываться на халяву в чей-то полис.
Вы лично страхуете свой фейс, который по случаю аварии , где Вы будете виновником ,сразу не разобьют в кровь. Конечно утрирую,но это факт. Охранная грамота от рукоприкладства , на первый момент. Типа все застраховано.Разборки начнуться потом....
Вы лично страхуете свой фейс, который по случаю аварии , где Вы будете виновником ,сразу не разобьют в кровь. Конечно утрирую,но это факт. Охранная грамота от рукоприкладства , на первый момент. Типа все застраховано.Разборки начнуться потом....
Вы лично страхуете свой фейс, который по случаю аварии , где Вы будете виновником ,сразу не разобьют в кровь. Конечно утрирую,но это факт. Охранная грамота от рукоприкладства , на первый момент. Типа все застраховано.Разборки начнуться потом....
А если Вы сегодня едете на машине рабочего дня, а машина выходного дня стоит в гараже, то зачем вам нужны две страховки? Ведь когда вы пересядите на машину выходного дня, то ответственность ваша не изменится, она будет одна, а страховок то у вас две.
Вы лично страхуете свой фейс, который по случаю аварии , где Вы будете виновником ,сразу не разобьют в кровь. Конечно утрирую,но это факт. Охранная грамота от рукоприкладства , на первый момент. Типа все застраховано.Разборки начнуться потом....
А если Вы сегодня едете на машине рабочего дня, а машина выходного дня стоит в гараже, то зачем вам нужны две страховки? Ведь когда вы пересядите на машину выходного дня, то ответственность ваша не изменится, она будет одна, а страховок то у вас две.
Вы лично страхуете свой фейс, который по случаю аварии , где Вы будете виновником ,сразу не разобьют в кровь. Конечно утрирую,но это факт. Охранная грамота от рукоприкладства , на первый момент. Типа все застраховано.Разборки начнуться потом....
А если Вы сегодня едете на машине рабочего дня, а машина выходного дня стоит в гараже, то зачем вам нужны две страховки? Ведь когда вы пересядите на машину выходного дня, то ответственность ваша не изменится, она будет одна, а страховок то у вас две.
а вы тут что, олигархи собрались?!?!
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!
а вы тут что, олигархи собрались?!?!
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!
а вы тут что, олигархи собрались?!?!
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!
а вы тут что, олигархи собрались?!?!
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!
если я плачу за настоящую страховку (сумма страховая 50.000.000.000 евро/Германия) то мне и плакаться нет причин, и вписывать никого не надо, не в центральной Африке живём (хотя судя по постоянству возмущений в России "осагом" - тут тоже ЦА) - всё зависит от СК и страны, где она предлагает свои услуги...
Уже все давно разжевано, большинство семей имеют одну машину на всех.
А богатые пусть платят.
Допустим у меня две машины на одного и провели реформу ОСАГО и я плачу за себя, а не за машины.
Вопрос риторический: я платить буду меньше? Да чёрта с два!
Тарифы влепят такие, что страховые компании не потеряют уж точно, а скорее всего добавят себе прибыли.
А это значит, что богатые на дорогих и мощных машинах и не на одной будут жить за счёт бедных на единственной малолитражке.
В
Допустим у меня две машины на одного и провели реформу ОСАГО и я плачу за себя, а не за машины.
Вопрос риторический: я платить буду меньше? Да чёрта с два!
Тарифы влепят такие, что страховые компании не потеряют уж точно, а скорее всего добавят себе прибыли.
А это значит, что богатые на дорогих и мощных машинах и не на одной будут жить за счёт бедных на единственной малолитражке.
В
Мне надо... В смысле 17... Блин, я только сейчас понял, осталось то совсем немного... 4 года!!!
Я с Вами не согласен. Объясняю: Если страховая не желает платить, то Вы должны очень обрадоваться этому, так как через суд вы получите в три раза больше той суммы, в которой Вам отказала страховая. Считайте это свой прибылью - премией - доходом, который можно добавить для покупки новой машины.
...да и страховка страховке рознь - какой нибудь "смарт" наезжает с хозяйкой-домохозяйкой 5.000 км в год, а "ауди" или "бэха" с 3-литровым дизелем 100.000 км, надеюсь тут понятно и без особых статистик, что риск от первого авто в сравнении со вторым в разы ниже даже если на них ездят похожие водители, поэтому авто и страхуется, что есть единственно правильно, да и надо размеры страховых премий задирать в разы всем горе-водилам после каждого ДТП и чтобы у СК была общая база данных, тогда и не будет подобных вопросов возникать, кому и сколько и за что платить...
А если Вы сегодня едете на машине рабочего дня, а машина выходного дня стоит в гараже, то зачем вам нужны две страховки? Ведь когда вы пересядите на машину выходного дня, то ответственность ваша не изменится, она будет одна, а страховок то у вас две.
А если Вы сегодня едете на машине рабочего дня, а машина выходного дня стоит в гараже, то зачем вам нужны две страховки? Ведь когда вы пересядите на машину выходного дня, то ответственность ваша не изменится, она будет одна, а страховок то у вас две.
А если Вы сегодня едете на машине рабочего дня, а машина выходного дня стоит в гараже, то зачем вам нужны две страховки? Ведь когда вы пересядите на машину выходного дня, то ответственность ваша не изменится, она будет одна, а страховок то у вас две.
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!
... у основной массы моих российских знакомых в семье одно авто, на все случаи жизни и дни недели, ездят и мужья/жёны и дети, т.е. на одно авто надо иметь как минимум 3 страховки, по твоей "логике"?!?!