Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Писал я про своего Степашку в 2016 году. Сейчас пробег составил 35000 км. Степашка бегает по Северному Казахстану, где дороги не "айс", а в кое - где вообще отсутствуют. Машина...
Стиль. Драйв. Драйв. Драйв. Автомобиль вызывает восторг! Управляемость и ощущения как на картинге. Но размер явно не картинга и не Смарта это нормальный полноразмерный родстер. Это не массовый...
Была уже тема. С тем же успехом вы можете использовать очки. Только очками пользоваться удобнее. А тут козырек жестко закрепленный. Очередной развод на деньги.
Даже нет смысла тратить деньги.Эти пластиковые козырьки помимо того.что не помогают,ломаются почти сразу после первого открытия и закрытия.Родственник повелся на рекламу.купил,на второй день сломалось и выбросил.Реально помогают очки с антибликом типа Полороид днем и когда-то очень давно использовал типа фонарика со светофильтром,устанавливаемом на чехле руля и подсвечивающем глаза фиолетовым светом ночью.Заметно облегчает езду ночью при разъезде со встречными.Ведь глаза уже подсвечены.И еще один момент-продавая эти светофильтры никто не говорит о их травмоопасности при ДТП.
Даже нет смысла тратить деньги.Эти пластиковые козырьки помимо того.что не помогают,ломаются почти сразу после первого открытия и закрытия.Родственник повелся на рекламу.купил,на второй день сломалось и выбросил.Реально помогают очки с антибликом типа Полороид днем и когда-то очень давно использовал типа фонарика со светофильтром,устанавливаемом на чехле руля и подсвечивающем глаза фиолетовым светом ночью.Заметно облегчает езду ночью при разъезде со встречными.Ведь глаза уже подсвечены.И еще один момент-продавая эти светофильтры никто не говорит о их травмоопасности при ДТП.
Фактически W-auto это эквивалент пары очков. Только очки у вас на голове и смотри куда хочешь. А козырек торчит перед вами и имеет весьма ограниченный сектор обзора.
Серые темные для солнца и желтые для сумерек и темного времени. Есть в машине очки..Поляроид и стеклянные фотохромные. Днем хорошо. В туман и сумерки пользовался желтыми (но потом их подарил). Проку от желтых ночью не заметил, потому и подарил. В туман хорошо. Сейчас думаю снова купил очки водительские желтые.
Ту еще есть аспект. Те кто носит очки (близорукость) обычно ночью видят плохо и их слепит. Сам был такой. Лет 10 назад сделал операцию (ЛАЗИК) и ездить ночью стало заметно легче.
Не ведись! Висит на козырьке эта ерундовина, бесполезная вещь, в прочем, как и очки! Встречные фары и блики гасит вместе с общим ухудшением видимости. Было бы вертикальным жёлтое стекло и в половину поуже( чтобы прятаться от встречных фар), может и был бы толк.
Не ведись! Висит на козырьке эта ерундовина, бесполезная вещь, в прочем, как и очки! Встречные фары и блики гасит вместе с общим ухудшением видимости. Было бы вертикальным жёлтое стекло и в половину поуже( чтобы прятаться от встречных фар), может и был бы толк.
Водитель с 1982 года. Очками подьзуюсь в исключительных случаях(солнце в глаза ниже козырька при мокром асфальте или свежем снеге) Зрение замечательное,ежегодные рабочие комиссии без проблем. Слепят встречные? А не смотреть на фары встречных не пробовали?)))
Водитель с 1982 года. Очками подьзуюсь в исключительных случаях(солнце в глаза ниже козырька при мокром асфальте или свежем снеге) Зрение замечательное,ежегодные рабочие комиссии без проблем. Слепят встречные? А не смотреть на фары встречных не пробовали?)))
Водитель с 1986г. "А", с 1992г. "ВС". Зрение уже садится(в шахте работаю всю жизнь), по этому и купил эту "защищающую" от фар и бликов приспособу, очки приобрёл намного раньше. В темноте ни тот , ни другой девайс не помогают, только при нормальной освещённости! На счёт не смотреть на встречные фары? Ездить на высокой машине и малолитражке - это две большие разницы. Физика понимаете ли! Свет фар встречки и их отражения от мокрого асфальта достаются тем кто сидит по ниже, так что водитель грузовика(автобуса) и водитель легковушки в разных "весовых" категориях! Усугубляется тем, что регион грязный(Кузбасс), плохо освещённый + на половину праворульный(у меня фары отрегулированы, прохожу техосмотр сам) в последнее время ни кто не следит за регулировкой фар, в прочем как и леворульных авто + хватает "колхозксенона"(напротив окна белая "Приора" стоит). И напоследок про встречные фары: Ехал в темноте по микрорайону ~40 км/ч.(там "лежачий", навстречу колхоз-ксенон ослепил, взгляд на свою обочину отвожу и краем левого глаза толи увидел, толи почувствовал какую-то тень, резко по тормозам и прямо перед машиной женщина дорогу переходит, так что не смотреть на встречку - вредный совет! Удачи!
Тоже в очках езжу. Но линзы в них фотохромные, темнеющие от солнечного света.. Заметил особенность - в них встречный свет слепит в темное время намного меньше, чем в обычных очках, хотя линзы от фарного света не тонируются. У меня с коричневым затенением, но делают и с серым. Говорят, что с серым ночью даже лучше.
Тоже в очках езжу. Но линзы в них фотохромные, темнеющие от солнечного света.. Заметил особенность - в них встречный свет слепит в темное время намного меньше, чем в обычных очках, хотя линзы от фарного света не тонируются. У меня с коричневым затенением, но делают и с серым. Говорят, что с серым ночью даже лучше.
Дело в том, что у меня они с небольшим (-0,75) минусом. Вечером без них наступает т.н. "куриная слепота", когда все ямки на дороге сливаются. А в них я великолепно вижу. Днем очки вообще не ношу и даже мелкий текст газетный читаю без проблем. А ночью встречный свет ослепляет значительно меньше.
Я же и пишу, что постоянно с ними езжу ночью. Были огромные в оправе "директор" - кто-то сел на них и оправа стала меньше. Но и на нее кто-то сел. Третья еще меньше, но вполне хватает...))
Я же и пишу, что постоянно с ними езжу ночью. Были огромные в оправе "директор" - кто-то сел на них и оправа стала меньше. Но и на нее кто-то сел. Третья еще меньше, но вполне хватает...))
Серые темные для солнца и желтые для сумерек и темного времени. Есть в машине очки..Поляроид и стеклянные фотохромные. Днем хорошо. В туман и сумерки пользовался желтыми (но потом их подарил). Проку от желтых ночью не заметил, потому и подарил. В туман хорошо. Сейчас думаю снова купил очки водительские желтые.
Ту еще есть аспект. Те кто носит очки (близорукость) обычно ночью видят плохо и их слепит. Сам был такой. Лет 10 назад сделал операцию (ЛАЗИК) и ездить ночью стало заметно легче.