Опять "Калина"

Вы понимаете, тут такое дело. вы возили ремень в багажнике и ролик. Если , что вдруг его поменять. Я просто понять не смог, как при обрыве на двигателе 1.4 16 кл ,Вы его поменяете? Вместе с поршнями и клапанами.? По этому я и хотел узнать про Ваш двигатель. А вопрос у был именно про двигатель 1.4 , ну и про ЭУР. И это хорошо , что есть люди готовые заступиться за женщин. Только вроде я не пытался Вас оскорбить. А вот ваш заступничек -пытался меня задеть. И Вы решили , что он молодец . Потому , что Вам было приятна его реакция. А мне показалось - это не хорошо. И показывает не его героизм, а просто детская выходка c не пониманием вопроса ( а может я и ошибаюсь , тогда конечно надо поискать проблемы в себе ) . P.S Я считаю не "все дуры."

Здрасти. во-первых- естестно у меня 8-клапанная- так, что на этой не погнуться, и что еще более естесттно- обратилась бы только в техцентр. А возила, так как купила- а механик, посмотрев, сказал- пока не надо на 60000 пробега, так как на 15000 всё сломалось и меняли и помпу водяную и ремень ГРМ, ирадиатор печки- и ваще всю машину раздолбали- руль стучал, омывайка не работала, короче три месяца мутыженья в Автомире, и езда с прохладным ветерком в минус 23градуса- просто песня.

меняете масло-механик подскажет сколько осталось жить ремню.всё очень индивидуально,клонов ещё не научились создавать,это просто железо.

Вот, Саш именно, когда меняла- мне и сказали, что там все в порядке, да и раньше, когда вся сыпалась на 15000 всё поменяли.

15 000 несколько мало для ремня.капот никогда не открываю- есть кому этим заниматься. на моей старушке 850 Volvo,ремень поменяли только на 140 000 миль.вся навесная требуха была в приличном состоянии,шторм оборвал жизнь на 245 000-й миле.шведы ещё умеют делать железо.

Извините за вмешательство. Вас разве Александр зовут. Мне казалось aleks - это Алексей. Если правда Александр, то это одно, но если нет....Тогда с товарища "Ромашка" и взять то нечего. Имена и то путает)))) А тут ещё и высокие технологии...Ремень ГРМ))))))

да действительно,моё имя Александр.американцы любят всё "обрезать",поэтому Aleks, иногда All.

Ха-Ха-Ха- опять попался!

Так полетело все тогда после ТО 15000, я четыре месяца к ним как на работу ездила- полкапота поменяли, а тепла не было, пока уже весь узел на другой СТО вместе с радиатором не заменили- дуба давала.

я рекомендую менять ремень ролики и помпу на пробеге 80 тыр.

Я рекомендую менять машину... )

на какую? щас у иношек тоже проблемки и на 30,60,90тыс проблемки появляются, правда стоимость устранения чуток выше

У мене цепь- никаких ГРМ. hundai-i30

цепь может и плюс в долговечность, но нормальные ремни тоже долго проходят. скока ваша айка стоит, а? и по ходовке будут еще проблемы, на работе есть такая.

Надеюсь на лучшее- с Калиной задолбалась. Езжу аккуратно, ни на одной машине по ходовой проблем не возникало, а с кривыми руками СТОшников, в основном. У меня трехдверка за шесть сотен. 1,4- 100л.с.