opel vs Volkswagen

Купи гольф 5 дверный у них двигло хорошее и красят их лучше чем опель.у опель задние арки быстро гниют и двиг плохой 75 тыс. км. И кап ремонт
Проехал на астре 1,6 2007 г.в. 105 000 км. по двигателю никаких проблем, без замены ремня ГРМ и прочего барахла... самое дорогое ТО - примерно все одинаковые 5000-6000 руб. Задние арки - никаких проблем, есть проблема с попаданием воды в пороги, но это решаемо - заменой сливных заглушек. По гарантии практически никаких проблем - все меняютна протяжении гарантии (2 года без ограничения пробега), за исключением салона - на него гарантия всего год. По ощущениям: ездил на jettа 1,6 по управляемости и по работе двигателя практически одинакво... что один, что другой - задушены экологическими нормами. Но если стоит задача купить автомат, то он одназначно лучше на гольфе. + Гольф если новый, то уже с нового модельного ряда, а астра - нет... за деньги которые просят за гольф 1,6 сейчас можно купить астру 1,8 в неплохой комплектации, а это уже другая машина (140 сил)....Вам выбирать, но мой выбор - определенно астра гтс 1,8 космо на механике...(пока не вышла новая астра)...

лучше подождать Астру 2010 года, если Фольксваген то лучше Сирроко ( но он стоит дороже)

Каждый тут хвалит свою машину. И оливает опонента. Скажу сразу у меня нет и не было ни одной из вышеперечисленных авто. По роду деятельности брал на прокат эти авто (вместно гольф плюс правда был обычный гольф 1.6 )
Увидел отзыв о том что опель тяговитей фольца....полная чушь! От астры осталось впечатление что у нее не немецкие жеребцы а японские пони под капотом. Кто хоть раз ездил на японской и немецкой машине близкого литража поймет о чем я. ДА, они обе не шустрые машины, но если сталкивать лицом к лицу то у астры нет шансов. Напомню что опель до сих пор пренадлежит заводу GM и благодаря этому качество у него с каждой моделью становится не немецким, а американским, то есть Г?вно. Кто то там сказал что астра неугоняемая? А гольф наоборот воруют каждую ночь....все это полная чушь. Ладно, даже если на то пошло, то новую машину в любом случае надо страховать в каско. а это уже спокой

У Астры Евро 4 и электронная педаль газа. Тянуть начинает где то от 3000 до 5500 оборотов, см. график.
А Гольф по качеству и надежности хорош, но и стоит соответственно.

Немцы раньше говорили: "Каждая новая машина, когда становится опелем" Возможно сейчас качество изменилось? Хотя раньше, когда жил в Беларуси занимался перегонами авто в основном специализировался на "Опелях" очень простая, ремонтопригодная машинка, только гнила на глазах

Ну судя по отзывам сейчас Опиль гниет гораздо быстрее, чем ранее...

Гольф отличная машина! 2 года был 4-ый , сейчас 5-ый , машина супер! Комфортная, покладистая, легкая в управлении.Бензина ест мало . Для городских парковок везде влезает.Купите турбонадув - рекомендую!

В мае с.г. купил Астру (седан, 1.8, АКПП, комплектация Enjoy). Пробег - 4500 км. Пока всем доволен. В качестве альтернативы рассматривал Джетту (по сути, Гольф с багажником). Попробовал ее на тест-дрйве. Разницы не почувствовал. Но! Джетта в практически аналогичной с Астрой комплектации стоила ощутимо (по крайней мере, для меня) дороже (к сожалению, конкретных сумм сейчас уже не помню). Да, Гольф стал законодателем моды в классе имени себя и в его достоинствах вряд ли кто усомнится. Однако возникает вопрос - а настолько ли он лучше, насколько дороже. Отвлекаясь от прямого сравнения, могу сказать, что Астра - отличный автомобиль. Поговорка про Опель может и была раньше справедлива, но сейчас потеряла свою актуальность (к сожалению не знаю немецкий язык и не могу воспроивести в точности, но и БМВ немцы расшифровывают как "машина для перевозки дер.ма", имеют право - это их автомобиль). Опель был и оставется немецкой машиной и его формальная принадлежность (пока?) к Джи-Эм ровным счетом ничего не значит.

Пробег маленький. У Астр слабый автомат и робот, а также кузов. Пока за 8500 косяков у себя не обнаружил.

А я и не говорил, что большой пробег. А чего там у кого слабое покажет время. Кроме того, хотел бы еще отметить более интересный дизайн Астры (хотя это, конечно на любителя). И еще один настораживающий момент. Сразу оговорюсь - я ровным счетом ничего не имею против ФВ в целом и Гольфа в частности. Мне вообще нравятся немецкие авто. Но насколько я понимаю Гольф 6 является глубокой модернизацией Гольфа 5 (упрощенно рассуждая, как Приора - по отношению к 10-ке). Это что же, кризис жанра?

Салон Астры мне лично нравится, серебряные вставки я уже покрасил в черный.
Есть форум Астра-Клуб там много чего интересного.

Про гольф скажу, что это авто не для любителей чего то новенького, а для любителей надежности.

бери немца однозначно

а из двух немцев лучший будет гольф а лучше ауди

Ну а из озвученных будет бэха, только Баварская

Сайт продажи автомобилей: http://autobazar.nsknet.ru/
Заявки на размещение объявления можно присылать на e-mail: auto-rinok@mail.ru
В заявке: фото авто, характеристики, год выпуска, пробег, цену в $, место нахождение (город) и контактные данные владельца.

ОДНОЗНАЧНО ГОЛЬФ!!!

Тут некоторые про ТО говорили... Так вот - у меня Гольф+ (102 л.с., объем 1,6). 1-е ТО обошлось в 3400 руб., 2-е в 7500 руб. До третьего надо еще 1700км проехать, но я уже заранее знаю, что он будет дешевле второго. С гарантийным обслуживанием проблем нет вообще никаких. Хотя мне ничего не меняли - ничего не ломалось. Бензин подходит как 92-й, так и 95-й. Средний расход при смешанном режиме около 7,5 литра на 100 км. Кузов оцинкованный, т.е. вечный. Пластиковая защита всего днища. Подвеска не такая уж и жесткая, как о ней отзываются, зато дорогу держит изумительно, легкоуправляема, маневренна. С виду машинка не большая, но места в салоне очень много, особенно просторно пассажирам сзади. Багажник тоже достаточно вместительный - детская коляска и пара дорожных сумок легко помещаются. Помоему этого достаточно для легкового автомобиля - не грузовик же в конце-то концов. Вобщем достоинства перечислять можно долго....
Когда подбирала себе машину обошла почти все салоны. Не обошла внимаем и Опель. Мне там ни одна не понравилась. Дизаин нормальный, но салон дешевый как в Шевроле, двери закрываются с таким звоном как консервная банка (Дэу нексиа).
Если на Фольксваген средст не хватает, то советую присмотреться к Шкоде Октавиа, но никак не Опель...А по большому счету все зависит от того как долго вы расчитываете на ней ездить. Я человек достаточно экономный, но не скупой, и мне не интеесно каждые 3-4 года менять машину. Мне нужна надежная, крепкая машина минимум лет на 10. А потом я ее продам и куплю нового фрица, возможно Ауди)))
Кстати, на счет автокаско... Росгосстрах насчитал 55000 руб, Уралсиб - 44000 руб... Я застраховалась в Ингосстрах всего за 32000 руб.
Так что думайте....Удачной вам покупки.

Гольф лучше чем Астра по всем дисциплинам кроме цены.Я не знаю как в России,сам живу уже 30 лет в Германии,но цена Гольфа+ здесь такая же как на такую же по классу БМВ,а БМВ отличается от Гольфа+ так же как Гольф от Астры.