Opel Astra или Ford Focus II

Не согласен. Не только иномарка покажется верхом совершенства.
У меня была новая семёрка, до неё старая трёшка. Новая семёрка тоже и работает тихо и едет хорошо.

Я вас уверяю, и на новой Приоре будете чувствовать себя прекрасно.

В Поло просто шумка отсутствует практически.

Илья, шумка не имеет значения при покупке. Так же как резина Камаевро.

Сейчас идёт уже модельный ряд 2013 года, там шумки добавили. Да её и самому можно сделать если не лень.

Эта проблема просто решается прибавлением громкости на магнитоле. Смотреть надо не на шумку а на надёжность и ремонтопригодность. У Поло Седана с этим всё в порядке.

А у Астры или Фокуса че проблемы с ремонтопригодностью и надежностью. Тогда Логан, судя по твоей логике, и твой Фолькс рядом не пух. А нахера такая машина в которой шумку надо делать, резину менять - это все денег и времени стоит, сил???

Астра и Фокус тяжелее, и соотвественно жрут поболее.

Если для человека главное в автомобиле- шумка- ему уже ничем не помочь. Потому что когда нет мозга, то...это очень , очень печально.

И че что жрут поболее?))) Ока еще меньше жрет. Разница в 0.5 литра на сотню роли не играет, да и вообще автор не упоминал что ему экономия топлива важна. Причем здесь экономия топлива вообще???))) Диоген, ты бы к ЕГЭ готовился лучше, тебе через лет 5-6 надо сдавать их будет.

Бенз дорожае- потом на вторичке на жрущие машины спроса не будет.

На таких скоростях никто не ездит, не надо тут Ляля, у меня вот когда в гараже стоит вообще не есть, можно даже не заправлять

Фокус лучше рулится,у Астры шумка лучше,по совокупности примерно одинаковые.Был Фокус 2 ,остались только хорошие впечатления,у брата Астра была тоже доволен.У меня 1.8 потреблял в городе до 13.5л с климатом,вроде много,но все прощаешь за хорошую динамику и управляемость.

фокус.

На Фокусе при покупке кроме всего прочего, стоит посмотреть состояние сайлентблоков передних рычагов,крепление подрамника,состояние задней многорычажки,(всех сайлентблоков).По кузову на хетче слабое место стык арки заднего крыла с бампером,бывает краска отслаивается.Запчасти стоят недорого,все в наличии,во всяком случае у нас в городе.

В целом авто равные, у каждого свои плюсы и миусы. У Фокуса яркая внешность, отличное управление, эргономика. У Астры высокое качество салона, высокий клиренс. У меня щас 2 Астры, 1,6 и 1,8. На 1,6 пробег 85000, даже стойки родные, нареканий нет. На 2й пока 30000 км, говорить о поломках пока рано.

А какого года Астры?

обе 2008

До недавнего времени владел Астрой H седан 2008 года 1.6 МКПП. У подруги Форд Фокус 2 1.6 МКПП 2011 хэтч 5д.
Могу сравнить субъективно. Управляемость у Фокуса получше будет, перестроение, вхождение в поворот, хотя Астра тоже хороша, но все же Форд получше явно. Шумка у обоих неплохая, но в Астре чуток получше будет. В Астре качество материалов салона и подгонка стыков лучше чем в Фокусе(в Астре H вообще качество салона лучшее в классе, в том числе лучше чем в новой Астре-сидел почти во всех машин С-класса, т.к. недавно выбирал себе новую). В Фокусе салон тоже приятный в принципе. По динамике не ощутил вообще разницы. Расходники и прочие комплектующие в Астре дороже и качественнее, лампочки Филлипс, резина Бридж, колодки АТЕ - все очень долго служит. Боковая поддержка сидений в Астре лучше. В Фокусе более удобен салон в плане всяких отсеков и подстаканников, в астре тупо толком некуда стакан с Колой поставить.
У меня с Астрой проблем вообще не было, менял только стойки стабилизатора, да и то просто в бордюр влетел, они как расходники на Астре. По гарантии ни разу не обращался. Продал правда с пробегом всего 44 тысячи, так что не ушатаную найти можно.
В целом огромной разницы в машинах не заметил. Я бы Астру взял. Фокус уж больно массовый.
П.С. Заказал уже себе новую Астру, правда уже купе 3Д GTC. На сегодняшний день Опель делает одни из лучших машин по соотношению цена-качество.
Надеюсь мой субъективный отзыв как-то поможет, а то надоело уже читать всяких дурачков обсирающих все сподряд и предлагающих купить паркетники или Китайца. Самое интересное, что всем этим срущимся идиотам по 30-40 лет, ладно бы малолетки.

Подвеска с балкой на Астре крепче и гораздо меньше громыхает при проезде стыков и неровностей, пробить тяжело. Расход на Астре 1.6 МКПП - трасса 6.5-7, город 9-10 с климатом. На Фокусе тоже примерно так же. Клиренс у обеих машин приличный. На Астре клиренса всегда хватало с лихвой, плюс на передней юбке внизу резинка, если заденешь бордюр то максимум отпадет, а бампер не тронут будет.

Я рекомендую тебе приобрести Ford Focus. У меня такая же, она мне очень нравится за экономичность и практичность. Та и дизайн отличный. Покупал здесь - http://www.tts.ru/brands/ford/.

Опель немец есть немец.