Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Спорила сегодня с мужем. Говорит, что обгонять нельзя, когда едешь с горы, а я наоборот говорю, что нельзя идти на обгон, когда едешь в гору.
Логически подумать можно, что в гору тяжелее разогнаться.
Кто прав?)))
раз не знаете, то подскажу: открывает п 11.4 ПДД - читаем В КОНЦЕ ПОДЬЕМА, а не всегда. чувствуете разницу? подьем может быть километр, перед вами грузовик тянет 50т, соответственно еле еле, и вы, по незнанию, а не по запрещению едете за ним, соответственно, собираете хвост, едущему после вас уже сложнее, ему нужно обогнать две машины, расстояние увеличивается, а до конца подьема уменьшается, вот так и рождаются пробки и все потому, что, Грише , лень выучить правила
раз не знаете, то подскажу: открывает п 11.4 ПДД - читаем В КОНЦЕ ПОДЬЕМА, а не всегда. чувствуете разницу? подьем может быть километр, перед вами грузовик тянет 50т, соответственно еле еле, и вы, по незнанию, а не по запрещению едете за ним, соответственно, собираете хвост, едущему после вас уже сложнее, ему нужно обогнать две машины, расстояние увеличивается, а до конца подьема уменьшается, вот так и рождаются пробки и все потому, что, Грише , лень выучить правила
вот не надо говорить что по подъемах ВСЕГДА запрещен обгон. Езжу каждые выходные по дороге, есть горка, и пожалуйста при отсутствии встречки можешь и на подъеме и на спуске обгонять!
участки дорог везде разные, где то позволяет видимость, где то нет...соответственно смотрим на разметку и знаки конечно, вот и все)
К сожалению, не только обгоняющим дуракам. Но, и ни в чем не повинным, от них пострадавшим. А сколько обгоняют по 5-10 машин за раз, даже по равнине. Пытаясь, затем, втиснуться в хвост за тихоходом, потому, что: "Ну не смогла я, не смогла." (Из анекдота).
Если знаками и разметкой не запрещено, то обгоняйте где хотите, главное чтобы видимость дороги была не ограниченна, не менее 100 м. Запрещен обгон в конце подъема. На затяжном подъеме обгонять можно, с условием, что дорога просматривается и под капотом не 70 лошадинных сил, а то можно не успеть))
Если знаками и разметкой не запрещено, то обгоняйте где хотите, главное чтобы видимость дороги была не ограниченна, не менее 100 м. Запрещен обгон в конце подъема. На затяжном подъеме обгонять можно, с условием, что дорога просматривается и под капотом не 70 лошадинных сил, а то можно не успеть))
Вы наверное правы. С горы обогнать и легче и безопаснее. В гору и труднее и опаснее. Обзор-главная проблема.
Пример дорога на Александров от трассы Ярославской.(сейчас не знаю, давно не ездил) Сплошная на подъеме и на спуск-идет прерывистая с левой стороны. ТИПА ОБГОН можно совершать, если на спуск идешь.Обзор это главное.
еще когда учился( лет 30 назад), запомнил фразу инструктора : ...с горы и утюг разгоняется... и он был прав.это не самый лучший вариант обгона. особенно по участкам дорог где чередуются "горки"-спуски. большегрузы как правило стараются набрать скорость на спуске чтобы выскочить на подъем. скорость у него нарастает довольно быстро при этом и устраивать гонки на спуске не стоит(да и не только на спусках).всегда отказываюсь от обгона если обгоняемый начал наращивать скорость. я не обсуждаю варианты где обгон запрещен ( это есть в ПДД). ну вот как-то так привык не лезть на рожон
участки дорог везде разные, где то позволяет видимость, где то нет...соответственно смотрим на разметку и знаки конечно, вот и все)
да 70 летает как нужно!!!
Пример дорога на Александров от трассы Ярославской.(сейчас не знаю, давно не ездил) Сплошная на подъеме и на спуск-идет прерывистая с левой стороны. ТИПА ОБГОН можно совершать, если на спуск идешь.Обзор это главное.
Хотя и в гору так же можно на быстро выскочившего поцеловаться.