Нужна рация .

Ну поэтому и не стал заморачиваться

По мне на легковой такая антенна...не очень гармонична, если только ООчень нужна...

это да... противно до тошноты.

Во первых определитесь с местом установки - отсюда нужно плясать по размерам.
Для чего эта станция будет использоваться? Просто слушать или работа в такси, с магазинами И.Т.Д.
Разрешение не нужно, ставьте хоть 50 вт.
Дело в том что у ментов нет полномочий и знаний проверять рации.
Другой вопрос зачем нужна такая мощность в авто ???

Ещё при выборе руководствуйтесь - чем проще тем лучше.
То есть две ручки управления , пара кнопок и всё. Все остальные опции вам не нужны и только мешают.

А в остальном продавец в специализированном магазине даст консультацию по любым моделям.
На рынках и с рук не бери.

Ещё сложнее с выбором антенны. Магнитнуюне сдувает но она проигрывает врезной стабильностью настроек. Короткие антеннки проигрывают длинным по дальности и качеству связи. Сильно длинная создаёт не меньше проблемм.
Настройка не особо сложная нужно только приборчик КСВ метр - цена вопроса 500 руб. Вобщем то любая антенна уже настроена и можно без проблемм работать. Но для достижения предельной дальности и качества сигнала всё таки желательно подстройка.

А по большому счёту - рация не нужна. У меня во всех машинах стоит и практически всегда выключены.

Поддержу полностью.Их время на трассах ушло.Постоянно работающая сотовая связь сделала их практически ненужными.А если едет несколько машин,то можно купить маленькие для переговоров между собой.

И еще один немаловажный момент,о котором кто-то забывает,либо не знает совсем.Все эти открытые переговоры в эфире пишутся радиоконтролем.Безопасность страны никто не отменял.

мы с братом маленькие и купили, полтора км дальность, милое дело, сами разговариваем, никакого мата нету.

моджахед тебе 300 за глаза хватить а ежли за 90 и более км магнит сдует при резком или неожиданной колдобине на дороге так что на кронштейн водосток или багажные дуги раз в месяц проверять раъемы чтоб не позеленели

да не слушайте местных советчиков... типо сдует. разрешение надо. время их ушло.. всегда выручает рация.я на соляре сэкономил не одну десятку рублей наверно благодаря ей. дальнобой всегда толкает дизель на азс через рацию.

Контроль производится радиочастотной службой. Наказание - конфискация рации.
Но радиочастотной службе СВ диапазон не нужен и не кто его не контролирует.

15 лет юзал сам занимался регистрацией в такси за 15 лет никто и нигде рацией не интересовался....

Славик, сразу видно что ты не дальнобойщик.

Ко всему прочему я ещё и радиолюбитель имеющий лицензию на работу в эфире и личный позывной.
Просто я видимо один из отписавшихся который знает как нужно работать в эфире с каким качеством сигнала и на какой аппаратуре.
Поэтому станцию использую очень редко - надоедает постоянный треп не о чем с низким качеством сигнала.
Так как большинство работают на откровенном хламе типа Alan 100, MegaJet 300, 600, 800. Vector VT-27 Explorer, Navigator.
Мало того что сами не чего не слышат дак ещё то бибер включат, то модуляцию не ту выставят то.
Короче кто хочет пусть в эти игрушки играет. Мне они надоели.