Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Естественно! Потому что остальные немецкие бренды - это Ауди, Мерс, БМВ, ФВ. Точно также и тойоты, хонды, хундаи, кии, пежо, рено, ситроены, мазды, митсубисси, форды, ниссаны, шкоды и сеаты также будут худшими в сравнении с этими брендами!
Естественно! Потому что остальные немецкие бренды - это Ауди, Мерс, БМВ, ФВ. Точно также и тойоты, хонды, хундаи, кии, пежо, рено, ситроены, мазды, митсубисси, форды, ниссаны, шкоды и сеаты также будут худшими в сравнении с этими брендами!
Если не будет фанатиков пежо, мазд, и прочих, а будут только разумные и адекватные люди, то и про опель и про все остальные перечисленные мной бренды 100 из 100 людей подтвердят что они хуже мерседеса, ауди, бмв и фв!
Если не будет фанатиков пежо, мазд, и прочих, а будут только разумные и адекватные люди, то и про опель и про все остальные перечисленные мной бренды 100 из 100 людей подтвердят что они хуже мерседеса, ауди, бмв и фв!
скажу жёсче . опель в ряду НЕМЕЦКИХ бренрендов в 98% из 100 будет, по опросу, самым плохим брендом ., все остальные бренды, в плоть до фиата , такого единогласия вы не найдёте. поскольку речь шла о мазде, плохо или хорошо более 30% голососов не наберёте. математикой владеете ?
скажу жёсче . опель в ряду НЕМЕЦКИХ бренрендов в 98% из 100 будет, по опросу, самым плохим брендом ., все остальные бренды, в плоть до фиата , такого единогласия вы не найдёте. поскольку речь шла о мазде, плохо или хорошо более 30% голососов не наберёте. математикой владеете ?
Не совсем понял что Вы имеете ввиду. Если вы сравниваете опель с немецкими машинами, а предположим мазду с японскими, то естественно такого единогласия не будет! Такое сравнение изначально нечестное. Тогда нужно сравнивать мазду с 4мя немецкими брендами и тут ни то что 98% респондентов, а все 100% мазду определят в худший бренд.
Не совсем понял что Вы имеете ввиду. Если вы сравниваете опель с немецкими машинами, а предположим мазду с японскими, то естественно такого единогласия не будет! Такое сравнение изначально нечестное. Тогда нужно сравнивать мазду с 4мя немецкими брендами и тут ни то что 98% респондентов, а все 100% мазду определят в худший бренд.
проще - мазда - японский авто, опель- худший немецкий. психологически мне бы не хотелось иметь худший ,не важно почему и где, авто за приличные деньги.
проще - мазда - японский авто, опель- худший немецкий. психологически мне бы не хотелось иметь худший ,не важно почему и где, авто за приличные деньги.
так потенциальный покупатель опеля не будет смотреть как он смотрится на фоне мерседеса, он как раз будет его сравнивать со своими конкурентами в первую очередь по цене, в данном случае с маздой. Поэтому худший он или нет среди немцев - это не так важно (хотя его модели уже по многим параметрам переросли своих немецких одноклассников). Да и каким бы он худшим не был в Германии, главное он по многим показателям лучше своих одноклассников из других стран.
так потенциальный покупатель опеля не будет смотреть как он смотрится на фоне мерседеса, он как раз будет его сравнивать со своими конкурентами в первую очередь по цене, в данном случае с маздой. Поэтому худший он или нет среди немцев - это не так важно (хотя его модели уже по многим параметрам переросли своих немецких одноклассников). Да и каким бы он худшим не был в Германии, главное он по многим показателям лучше своих одноклассников из других стран.
В свое время стоял точно перед таким же выбором!!!В итоге взял Церату! И счастлив! отличная машина-по цене качеству она стоит на первом месте , расходы на обслуживание минимальные, каско дешевле будет!Сборка только корейская и 6 ступенчатая АКПП это просто сказка! Она гораздо резвей и Соляриса и Астры-кроме того салон в ней просторней и значительно! А солярис лучше вообще не брать-наша сборка полный отстой и на нее много жалоб!
В свое время стоял точно перед таким же выбором!!!В итоге взял Церату! И счастлив! отличная машина-по цене качеству она стоит на первом месте , расходы на обслуживание минимальные, каско дешевле будет!Сборка только корейская и 6 ступенчатая АКПП это просто сказка! Она гораздо резвей и Соляриса и Астры-кроме того салон в ней просторней и значительно! А солярис лучше вообще не брать-наша сборка полный отстой и на нее много жалоб!
Отвечу!Что касается погремушек - каждая машина рано или поздно превращается в опель (старая немецкая поговорка), или еще немцы говорят "ржавый как опель"...Ну да ладно. По существу - движок 1.6 цераты комплектуется 6 ступенчатым автоматом(полноценным) и имеет мощность 126 л.с., а астра комплектуется роботом (и не с двойным сцеплением как WV ), а обычным easytronic, двигатель Экотек при 1.6. имеет всего 116 л.с.!!!Вот первый пример!!! Далее Церата комплектуется движком 2.0 (DOHC)и тем же 6 ступенчатым автоматом при мощности 152 л.с. В то время как астра имеет всего 1.8 Экотек и 140 л.с. при использование 4 ступенчатого полноценного автомата... Это технические факты и ничего выдумывать не надо.
Что касаетчя Соляриса -да это не конкурент, а что касается Цераты, то Опель Астра Фэмили ей во всем проигрывает, начиная от ТТХ и заканчивая салоном, для этого надо поездить на этих машинах и у меня такая практика есть...У опеля вообще много проблем с коробкой и сцеплением, но тут не буду захламлять форум, все это описано на клубных форумах и каждый при желании может убедиться в этом сам!
Что касаетчя Соляриса -да это не конкурент, а что касается Цераты, то Опель Астра Фэмили ей во всем проигрывает, начиная от ТТХ и заканчивая салоном, для этого надо поездить на этих машинах и у меня такая практика есть...У опеля вообще много проблем с коробкой и сцеплением, но тут не буду захламлять форум, все это описано на клубных форумах и каждый при желании может убедиться в этом сам!
Я сам из этих двух машин возможно выбрал бы Церато. Но у Вас об Опеле стереотипы древние. Эти фразы об опеле были сказаны еще в прошлом веке, потому что он гнил из-за того что собирался из отработанного железа. У него кстати салон не скрипит, не гримит ни через год, ни через два и даже не через 3, потому что материалы в нем немного другие чем используют его одноклассники, это даже на ощуп чувствется. Церато лучше ездовыми качествами, в частности шустрее и лучше автомат, сама машина шире, но астра длиннее и у нее багажник больше и клиренс выше, еще есть ЕСП и также по комплектации Астру можно так напичкать что Церато покажется бедной. В общем по ездовым качествам лучше Церато, по внутренним и по оснащению - Астра. Поэтому машины примерно равносильные. И это несмотря на то, что Седан собирается на базе хэтчбека из таких же материалов и комплектующих, который был выпущен еще в 2004! Церато же начали выпускать только в 2008!
Виталий - есть один нюанс,я владел обеими этими машинами, Астру продал и взял после нее Церату.. Ощущения другие. В салоне Церата комфортнее...В Опеле меня в свое время при покупке в салоне в комплектации qosmo взбесило то, что в этой максимальной комплектации нету ВНИМАНИЕ - нету задних электростеклоподъемников, мне их установили как дополнительную опцию!!!!И то же самое и сейчас во всех официальных салонах происходит! Внутри по качеству пластика Церата Опелю ничем не уступает, а сиденья гораздо более комфортные (для моей спины)... Правда у меня в салоне был жучок в Церате, но мне его успешно устранили....Кстати, что немаловажно гарантия на Киа 150 тыс. км или 5 лет, межсервисный интервал 15 тыс. км., и в обслуживании она дешевле Опеля...Салон Опеля Астры Фэмили и скрипит и гремит, мой скрипел, сборка польская, культура производства в России .Польше ,Турции и т.д. намного ниже, чем культура производства в Корее..
