Нужна помощь в выборе.

Привет! У меня опель астра седан ...Машинка очень клевая. Проблем никаких и никогда не было. Бери не пожалеешь!!!!Я кстати ее сейчас продаю...)))) но не потому, что она "плохая", просто очень хочу Honda Accord купить....Вот...

тяжко Вам будет после клиренса астры ездить на аккорде ))) та еще пузотерка

все зависит от требований к автомобилю и от денежной суммы имеюшейся у вас ! а то может у вас 200 целковых в кармане , а вы о новой астре мечтаете ! либо может с деньгами у вас проблем нет а хотите ездить везде , в том числе и по бездорожью , значит ни один из данных авто не подходит вам , так что напишите чего вы ждете от автомобиля и примерную цену , тогда можно будет что советовать .

надо брать такую какая больше вам по душе ну и по карману конечно)

Астра и Церато - C-класс. Солярис - B-класс. Что все-таки нужно?
Я бы из этого взял Церату.

Я не разбираюсь С-класс, В-класс, мне нужна машина для езды в основном по городу и, чтоб с ней не было проблем при эксплуатации ( или хотя-бы в меру ).

из этих - лучше Астру. Вообще - Октавия рулит

+1000

октавия хорошая машина, но не для наших дорог - а вот астра самое то - комфортнее и выше..

насчёт выше и комфортнее - долго смеялся Да, новая Астра, которая стоит почти как Пассат - под миллион, та комфортнее Октавии. Но не выше. Клиренс Октав калужских - один из самых высоких в РФ

я говорю про опель астру Н.. которая теперь называется фемели.. у нее клиренс 168мм.. какой клирен у калужских октавий? 120мм или 135мм???

я тебя разочарую, Серёг, но клиренс Октав. собираемых в Калуге, официально значится 170 мм. И у меня нет оснований не верить официальным цифрам, тем более, что у меня была Октаха и клиренс у неё реально офигенный (это не касается RS. которая пузотёрка)

Неверная у Вас инфа, у Астры клиренс выше!

Из этих машин Солярис ниже всех классом, поэтому явно хуже всех! У меня у самого была Астра Седан, ездил очень много, за 2 года 120 тыс км. и ни единой поломки! Несмотря на то что у меня после нее были машины гораздо более высокого класса, Астра наверное осталась той самой, о которой я пожалел меньше всего! Это очень безопасная и очень надежная машина! Из плюсов по сравнению с корейцами - это качество материалов в салоне, он не гремит, не скрепит, больший объем багажника и немного более высокий дорожный просвет. Из минусов - это плохая обзорность в зеркало заднего стекла (кому как, мне лично вообще в этом зеркале нет потребности) и несмотря на то что Астру можно напичкать гораздо большими опциями чем корейцев, минус - это их дороговизна. Примерно при равных комплектациях, Астру будет дороже! Тут надо сравнивать машины отталкиваясь от того, сколько Вы готовы потратить денег на ее покупку. А вот эти корейцы очень достойные конкуренты Астре, они более резвые. В частности Серато, модель относительно новая и очень симпатичная! И если встанет выбор между например между роботом Астры и автоматом Серато, несмотря на какие-то плюсы немки, я бы возможно предпочел Серато.

Чей сборки была у Вас Астра?

У меня была польская сборка. У польских есть минус с покраской. Слой краски очень тонкий, лучше обходится без полировки.

А какие движки сравниваете? 1.6 и 1,6 или 1.8 и 2 литра? Сравнивать эти машины нельзя.. астра ровно настолько дороже на сколько качественнее.. у меня астра третий год, ни одного сверчка .. а дубовые церато скрипят с салона.. +отделка и качество материалов разное..

То что в Астре более качественные материалы в салоне я уже упомянул выше. У самого ни одного скрипа не было. Про скрипы в Серато ни утверждать, ни опровергнуть не могу, ниразу не трогал их. Но в более дорогих корейских машинах скрипов также не будет, материалы очень приличные. А двигатели, если сравнивать одинаковые объемы, то серато будет мощнее, это факт. В надежности и той у другой не сомневаюсь ни капельки! У одной свои плюсы у другой другие.

скажу за опель. опель можно сравнить хоть с запорожцем, всё равно он останется худшим, немецким брендом.