нужна помощь по Рено Кангоо 1.9Д
Доброго времени суток уважаемым посетителям и читателям этого форума и моей темки в частности=) В сентябре 2011 года пригнали с Голландии Рено Канго 1999г.в. с простым дизелем 1.9.. Вроде все было отлчино, машина работала прекрасно , летала как формула 1=) Но в один из ноябрьских дней (теплая погода, примерно +7 была ночью) вдруг при запуске двигателя начало происходит следующее:двигатель сильно выибрирывал, даже можно сказать, машина почти подпрыгивала от такой работы....появился белый дым с выхлопной трубы, причем пахнущий дизельным топливом... Обороты двигателя то почти пропадали, что наоборот нарастали. Так проработав в холостую 5-7 минут все приходило в норму, стабилизировались обороты, пропадал дым и вибрации. Добавить могу еще то, что если давить педаль газа , то проблема исчезает примерно через 5-8 надавливаний сама. Ехать в автосервис сразу не хочется, потому, что могут много всего лишнего приписать в ремонте. А если знать хотя бы примерно суть неисправности, то будет и легче разговаривать с мастером. Еще хотелось бы спросить, может ли такое возникать при неисправном иммобилайзере и в частности блокировке запуска двигателя от угона.Потому что примерно до начала этой проблемы была ситуация, когда снимал аккумулятор не вытащив ключ зажигания и точно уверен что сбил код.
Первое время проблема может решаться повторным запуском. Но если он начнёт делать это во время движения - беда. На фиатах добло тех же лет и с теми же насосами, заводя машину дважды, люди ездили годами. На рено этот номер не проходит. Лукас был выкуплен Дельфай и проблему решили. Барахлит только электронный блок, не должно быть дорого.
Брыкались и ярисы английской сборки с теми же насосами. Но для начала проверьте сами все минусы.
свеч накала
свеч накала
Появилась нестого не с сего.
Появилась нестого не с сего.