Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
один раз поставили "нулевик" на волгу с 406 карбюраторным движком (просто нормальный фильтра по габаритам не помещался из-за нестандартного карбюратора), на газу машина стала работать только после того как как часть сечения фильтра заклеили скотчем.
смысла нет никакого в одном только нулевике...
то что пишут будет грязь пропускать и т.п. - это зависит от конструкции нулевика, как правило нулевики с конструкцией, которая пропускает больше воздуха и стоят больше... как правило все современные нулевики достаточно хорошо очищают воздух...
путние нулевики ставят на спортивные болиды, и стоят они очень дорого, то что предлогают в магазинах к данной категории фильтров не имеет ни какого отношения, развод на деньги, проще использовать марлю, дешевле и результат тот же.
то что пишут будет грязь пропускать и т.п. - это зависит от конструкции нулевика, как правило нулевики с конструкцией, которая пропускает больше воздуха и стоят больше... как правило все современные нулевики достаточно хорошо очищают воздух...