Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Обе 2 литра,вариатор.По параметрам примерно одинаковы.Сборка у Рав 4 чисто японская, у Икстрейла Российская.Нравятся обе.Другие авто прошу не советовать.
Дороги сейчас немного лучше, чем раньше. А как раз из за цен то и лучще купить седан, т к за эти же деньги, что за кроссовер седан будет намного лучше.
Ясно, что купите РАФ 4, т к нет тут никакой альтернативы на самом деле. Хотя я вообще считаю покупку кроссовера довольно спорным, т к логичнее купить седан
Прикольно. Кто рекомендует Ниссан - все аргументируют (может, не бесспорно, но внятно). А кто Тойоту единый аргумент: "никакой альтернативы нет"...
Нет аргументов - дави эмоциями?
Прежде чем хаять российскую сборку нужно подумать о том что весь процесс сборки контролируется японской системой качества, о которой вам неизвестно ничего, и говорить о том что неизвестно я думаю это выглядеть в наших глазах очень глупо. А что такое система качества мне известно не по наслышке.
И судя по свежей новости на мэйле, появился еще фактор.
Если через 3-4 года вы будете перепродавать Икс-трейл, то это будет актуальная, выпускаемоя модель на рынке. А нынешняя Тойота в 2018-19 годах станет уже "предыдущей моделью".
На вторичке авто концерна Тойота на 1-м месте во всем мире,что за пред за устаревшую рав 4 и актуальный икстрейл.У меня приятель замучился продавать икстрейл 2011 года по адекватеой цене, а а у сестры рав 4 2009 года ушел дороже того икстрейла ,который 2011 с одинаковыми характеристиками по двиглу.
С одинаковыми характеристиками по двигателю рав 4 2009 года ушел влет у сестры ,а приятель икстрейл 2012 еле продал п цене на 70000 дешевле, при этом пробег больше был у Тойоты.
Дядька , который работае мастером в яузе моторс ,пояснил , что тойота чуть проще в ремонте,а на вторичке действительно ,равных нет,ну а у нас в России только через два поколения может быть любовь к тойоте будет такая как и к другим маркам, ну а сейчас только тойота.
На тест драйве ваша 5я точка подскажет что брать, суть одна и та же, дело личных предпочтений. минус тоботы ТО через 10тк и сейчас обновление выходит, по цене даже чуть ниже той, что нынешнее поколение
Нет аргументов - дави эмоциями?
Если через 3-4 года вы будете перепродавать Икс-трейл, то это будет актуальная, выпускаемоя модель на рынке. А нынешняя Тойота в 2018-19 годах станет уже "предыдущей моделью".
дной не ездил