Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Новая ПРИОРА сейчас стоит 350тыс, за эти деньги можно купить 3-х летний Форд Фокус 2 с пробегом 30-40тыс, или аналогичную по классу а/м,с кондиционером и необходимыми опциями и ездить щастливо еще пару лет. Мне кажется вопрос задан малолетним провокатором, сейчас же каникулы и делать нечего
Ездила на новой Приоре 2 года ,в процессе стала как погремушка,хотя машина очень нравилась.В принцепе проблем никаких не было.И вот поменяла на 13 летнего мерса, что сказать....близко не стоят,вот езжу и улыбаюсь!!!!
Про 5 лет конечно круто,но 3 года полюбому отбегает без проблем,а главное по пасспорту 98лс при явных 110,хотя скоро будем одинаково платить,хоть матиз,хоть порш.А по правде вопрос провокационный,мнения разделятся кардинально,вплоть до оскарблений.Лучше пройтись по профильным форумам,почитать что народ пишет про свои тачки,спросить там совета.
Ха, 10лет говоришь?, и чеж это за авто класса Приорэ? БЭХа компакт, Мерс А, Ауди А3?
Приора: 350 000 + музыка, сигналка, коврики, и прочая дребедень без которой этот шедевр не поедет = 380-400шт (ну хоть пытайте меня, ну не понимаю, как можно за это отдать СВОИ деньги, чё типо за то что ОНА НОВАЯ).
Если быть реалистом, то иномарка гольф класса, та, что по размерам будет близка, то это будут авто до 5ти лет с пробегом не более 100тыч, и вариантов ПОЛНО! Здесь и почти новые Спектры, Акценты, Ланосы так и достойные авто более высокого класса – вот их и смотри! Меганы, Элантры, Лансеры, первые Фокусы, Пыжик 206седан, Рио2, ну и тд
покупая подержаную иномарку - человек боится "попасть" - вдруг в угоне, вдруг конструктор, влруг сразу сломается, по этому идёт в салон покупает ВАЗ - потому что новая, и ..."попадает" 100% потому что новая, часто угоняют и найти не реально (завтра же можно её по запчастям на авторынке выкупить), потому что конструктор (научись ремонтировать сам, потому что сервисы чем дальше от москвы тем реже) и ломаться начинает сразу, особенно по электрике, потом подвеска, потом трансмиссия, примерно в одно время с ней типливная система, а может и раньше, лет через пять умеренной эксплуотации начнёт появляться ржавчина. примерно в это же время при пробеге тыщь 100 придёт решение сколькож я буду мучаться и врать самогму себе на форумах что у меня приора без проблем отъездила сотку и только масло менял. и придёт решение купить иномарку подержаную.
Любой новый ВАЗ не тема для реального пацана, ИМХО....Бэушный по очень сходной цене из хороших рук- другое дело...Поездил спокойно три- четыре года и продай джамшутам( ну или казахам- они любят подешевле) А при наличии 350 т. р. можно подобрать вполне приличную иномарку 5-6 лет, и радоваться жизни....
Приора: 350 000 + музыка, сигналка, коврики, и прочая дребедень без которой этот шедевр не поедет = 380-400шт (ну хоть пытайте меня, ну не понимаю, как можно за это отдать СВОИ деньги, чё типо за то что ОНА НОВАЯ).
Если быть реалистом, то иномарка гольф класса, та, что по размерам будет близка, то это будут авто до 5ти лет с пробегом не более 100тыч, и вариантов ПОЛНО! Здесь и почти новые Спектры, Акценты, Ланосы так и достойные авто более высокого класса – вот их и смотри! Меганы, Элантры, Лансеры, первые Фокусы, Пыжик 206седан, Рио2, ну и тд