новая октавия или новая королла

епрст;-) а вы прокатитесь на одной и другой;-) разница как между днепром и спортбайком;-);-);-);-) шкода нью реально хороша . особенно 1.8т дсг;-)

а вы ,что на одной и другой катались?

Шкода с 1.8 очень хороший выбор.

Выбор хороший был, когда на шкоде стоял проверенный 1.8 с 152 лошадями и автоматом на 6 ступеней. А о новой Октавии этого нельзя сказать.

Динамика у Шкоды с 1.8 отличная,а по цене Тойота не дешевый автомобиль.

октавия

Октавия даже из-за своих размеров фактически выше классом, с 1,8 даже на ручке - отличный вариант.

Тойота Королла надежность и качество ее никто еще не отменял

Тема создана в 02:48 )) Скажу Королла-закидают тухлыми помидорами, Скажу: Октавия-загладят до смерти)) Я бы взял самый скромный БМВ. Это правильный уровень!

у новой Короллы не будет автомата, исключительно вариатор...
по чесноку-тяжкий выбор (((((...
мне обе оч нра.

А какая разница для городской машины?
Варик или гидротрансформатор.

ну, если помните, у корол с роботом были проблемы...автомат, что стоит сейчас (4 ступ) проблем не было. А теперь вариатор, тёмная лошадка..

Про робот да, слышал, что такую машину продать трудно.
У меня на Кашкае вариатор.
Ничё тёмного, есть вопросу могу просветить)))))

Ну так на короле не ниссановский (проверенный) варик. Я не про надёжность варика и автомата, я про не знакомый продукт.Просто как-бы не вышла история с роботом, вот я об чём )

Ну я думаю инженеры Тойоты ничем не глупее инженеров Ниссана.
Слово тойота- синоним надёжности.

надеюсь , что так и есть..
однако "Робот " от тойоты на Короллах, синоним- брака и полного геморроя владелцам))

Ну да.
Робот чего то не понравился людям.

Инженеры Тойоты присмотрелись ещё в 2009 году к продукту Рено(сюда зачислим и Ниссан) - к бравому моторчику RS27 на Формуле-1, потом посмотрели на свой жалкий результат- на свои 6-9 места в этой самой престижной битве и практическом смотре автотехнологий, заплакали от импотентности, собрали манатки и вернулись домой к привычному делу, поставленному на конвейер - много производить и почти столько же отзывать из-за массовых дефектов. А также исправно платить за брак денежные штрафы американцам.
Задаю контрольные вопросы эксперту по Тойоте:
1)Сколько ДЕСЯТКОВ миллионов тойот было отозвано за последнюю пятилетку? При ответе ковриками не прикрывайся, иначе это будет изворотливый ответ в духе Суши Науши.
2)В каких единицах г-н Тоёда , извинившийся за твоих псевдогениальных тойотовских инженеров перед самым сенатом США, выплачивал штрафы америкосам?
- вариант а: в миллионах долларов?
-вариант б: в миллиардах долларов?

У ниссана варик джатко. Ниссан сам варике не делает.

да не суть чей он на Кашаке. Куда важнее,что продукт проверенный и довольно надёжный.